بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد الكشف شركة سوبارو اليابانية عن نسخة الكونسيبت لسيارة سوبارو VIZIV Tourer Concept في المجلات ومعرض جنيف يأتي الخبر الصادم لعشاق ماركة سوبارو محبي WRX STI وبالأخص لناقل الحركة اليدوي أنه سيتم ألغائه لأجل أنظمة السلامة
تخطيط شركة سوبارو لألغاء ناقل الحركة اليدوي لأجل أن تسرق لقب "الأعلى أماناً على مستوى العالم" ولذلك بسبب التحديثات القادمة لنظام EyeSight والتي صرح بها أحد المهندسين في شركة سوبارو أن التكنلوجيا الجديدة للجيل القادم من نظام EyeSight لن تتوافق مع ناقل الحركة اليدوي!
وحيث أن شركة سوبارو وقعت مع أتفاقية مع 20 شركة عالمية في عام 2016 أن أنظمة الكبح الطوارئ التلقائية ستكون أساسية لجميع موديلات الماركة التي يتم بيعها في أسواق الولايات المتحدة الأمريكية بحول عام 2022 والذي يتوقع أن الجيل القادم من STI سيكون ضحية هذا الأمر!
السيارات الحالية التي تتوفر بناقل حركة يدوي هي WRX وWRX STI وفورستر بدون محرك التيربو وكروس تراك (VX) وأمبريزا بينما ليجاسي وأوتباك وأسينت لا تتوفر بناقل حركة يدوي مطلقاً.
وأوضحة الشركة أن ناقل الحركة اليدوي الحالي لا يتوفر مع كامل خصائص نظام EyeSight ويتوقع من الشركة أن الجيل القادم من WRX STI لعام 2020 لن يتوفر بناقل حركة يدوي! وأوضح أحد المسؤولين أن سوبارو مهتمة وتفتخر بأعتماد سياراتها على السلامة من خلال محرك سوبارو الملاكم Subaru Boxer Engine ونظام الدفع الرباعي المستمر المتناسق Symmetrical AWD ونظام EyeSight وأن مسالة توفر ناقل الحركة اليدوي لأجل أنها تخص بنفس الفئة ليست أعلى أهمية من الأنظمة السابقة!
لكن هل هذا هو السبب الوحيد لأجل ألغاء ناقل الحركة اليدوي؟ هناك توقعات عالية بأن الجيل القادم من WRX وWRX STI ستأتي بناقل حركة آلي فقط! بل لان هناك شائعات أن الجيل القادم من WRX STI ستتوفر بنسخة هجينية والتي ستتطلب ناقل حركة آلي! وبحسب تصريح أحد المسؤولين غراهام حيث قال: "بالنسبة لي الأفضل أن تكون STI بناقل حركة يدوي لان هذا هو مظهرها الأساسسي إلى اليوم, ومع ذلك, أذا نظرت إلى نسخة ناقل الحركة الآلية لسيارات BMW فئات M أعتقد أنها هذه هي نهاية! وسأكون متحمساً جدا لنسخة الهجينية من STI حيث أن تسارعها سيكون أستثنائياً".
ماهي تصريحات الجيل القادم لنوع ناقل الحركة الآلي لسيارة WRX STI؟
بحسب الاخبار وتصريح غراهام بأن WRX STI القادمة بناقل الحركة الآلي ستكون نسخة ترقية رياضية عالية الأداء من WRX ذات ناقل الحركة الآلي CVT! أي لا يتوقع أن يكون هناك ناقل حركة آلي غير CVT سيتم وضعه في WRX STI الجيل القادم.
تعليقي الشخصي:
حقيقة اعجبت أن WRX STI تنزل بناقل حركة آلي لتنافس فولكسواجن قولف أر ذات ناقل الحركة الآلي لكن لم أكن أتمنى أن تنزل بناقل حركة CVT بل كنت أتمنى تماتيك دبل كلتش DCT لان هناك مشكلة في CVT في بداية التسارع (عدى نسخة الهايبرد قد يكون الأمر مختلف) كذلك محدودية التعديل الرياضي على WRX STI بسبب ناقل الحركة CVT وكذلك لم أتمنى أيقاف ناقل الحركة اليدوي في السيارة لان هذا يعني تغيير شريحة المستهلكين والزبائن للجيل القادم لكل من WRX وSTI, قد تنزل ناقل حركة يدوي في بعض الدول التي لن يكون أجبارياً وضع نظام EyeSight في سياراتها القادمة لكن لن تكون الأسواق الأمريكية من الاسواق التي ستتوفر بناقل حركة يدوي وقد لا اتعجب من عدم تطوير ناقل الحركة اليدوي للجيل القادم.