البيع قريب اخوي ماضي ... ممكن خلال اسبوعين بالكثير ...
بالفعل يا غالي ، تأكدت اليوم مرّة ثانية بالدوام من دليل الصيانة للشركة ، بالفعل لقيتهم منزلينها كموديل 2018 تحت اسم آخر ،، يعني من دول الشرق الأوسط بعضها موديل 2018 نفس الشكل السابق موجودة تحت اسم ACCORD موديلات 2013 - 2018 نفس الجيل ،،،، أما هذا الشكل مدرجينه تحت اسم ACCORD 4D أي أكورد 4 أبواب موديل 2018 و طالع ،، ما يعني بالفعل فيه دول بينزل فيها الشكل الجديد كموديل 2018
تحياتي لك ..
.
السؤال هل بتتشلح مثل الكامري ؟؟ او تنزل بكامل مواصفاتها
اقل نوع ستاندر فيها تجهيز هوندا سينس (رادار امامي بتقنياته مع نظام تحديد المسار) وسائد هوائية امامية وجانبية وللركبة للراكب والسائق !!
وجنوط وشاشة ..
الفل كامل التورنغ فيها تهوية مقاعد ومساعدات هدروليك تتحكم بقساوتها وتهوية المقاعد المامية وبروجكتر وكار بلاي واندرويد اوتوز ونظام سمعي 450 واط
لو نزل الستاندر بدون تشليح ب94 اشوف سعره مناسب مواصفات(طبعا ودي يكون ارخص )
المكينة تبقى محل شكوك 1.5 لتر بتقنية التيربواشوف حجم المكينة على سيارة بحجم الاكورد صغير جدا وممكن بيكون فية ازعاج منها لكن بعد التجربة تتضح الامور ( مع العلم ان التيربو الى الآن لم يثبت اداءة لمدة طويلة )
مشكور اخوي عبدالله على الصور
وأخيرا هوندا احترمت عشاقها في المحركات مثل باقي الدول !!! عقبال CR-V و البايلوت في ناقل الحركة
انا اثق في محركات الهوندا القوية سواء بسعة 3.5 لتر او بمحركات التوربو لان مجالها في عالم السيارات الرياضية قوي جدا مثل الفورملا وغيرها
كان عندي تخاوف من محرك 1.5 لان اداء السيفيك بين منافسينها تعتبر هي الاقوى حتى في CR-V ادائها جيد جدا
شفت اداء اكورد 1.5 توربو في المواقع والجميع مدح اداء السيارة
الصدمة شفت سباق بين 2018 اكورد 1.5 لتر توربو ضد اكورد 2017 بنسخة كوبيه 6 سلندر
النتيجة كانت 2018 الاكورد جابت 95 ميل في 15.2 ثانية
ونتيجة اكورد 2017 بنسخة 6 سلندر 97 ميل في 14.4 تقريبا الفرق اقل من 0.08 اجزاء من الثانية !!!!
بصراحة اداء المحرك افضل من اداء 2.4 لتر القديم !!!
وهنا مقارنة بين 2017 اكورد بنسخة 6 سلندر وبين 2018 اكورد بنسخة 2.0 لتر توربو وطلع الفرق مهب سهل بين المحركين رغم ضعف أحصنة النسخة الجديدة !!! من الدقيقة 6 وطالع يبدأ التحدي بين المحركين !!!!
كل المحركين فيها توربو لاق لكن اداء العزم ممتاز
افضل شكل الكامري على الاكورد من ناحية الشكل الخارجي والداخلي أكيد بتكون الاكورد متفوقة بالمواصفات مثل الجيل الحالي .
السعر هو بيلعب دور مهم بينها وبين الكامري ولا اعتقد الاكورد تكون رخيصة بفئة الاستاندر
الف مبروك الاكورد الجديدة والسيارة رائعة جدا وممتازة على مستوى العالم
مشكور ياسميي على الموضوع
على اني لا احب محركات التيربو عن المحركات التنفس الطبيعي لكني أثق كثيراً بها في الصناعة اليابانية (أمريكي او أوروبي مو مرة على اجوائنا وعلى اعتماديتها)
متوقع مواصفات ضعيفة مقارنة بالنسخة الخارجية, كذلك متوقع سعر غير منافس ابدا ومبالغ جدا به ومتوقع ضعف مبيعاتها ما استبعدها من وكالة اكورد
السيارة نازلة في امريكا من بداية السنة
الله يستر من الاسعار
شكراً على الخبر