في يوم من الايام لفت نظري حادث بسيط جدا بين هيونداي النترا وبين الفئة السابعة حيث اصطدما ببعضهما من الزاويا الامامية
والملفت هو ان الالنترا تحطمت بشكل حيث تحطمت الشمعة وتحطم جزء من الصادم الامامي بشكل مزعج قليلا بينما لاشيء مع البي ام دبليو ابدا
مجرد خدوش بسيطة في الصادم الامامي من الزاوية
وليس هذا فقط بل كثير من الحوادث مع السيارات الالمانية على هذا المنوال
دائما ما تاخذ السيارات الالمانية في حوادثها البسيطة مع السيارات اليابانية والكورية وضعية الصبة وكانها جدار صلب
وهذا الشيء لا نلاحظه في السيارات الكورية واليابانية ابدا
مع العلم بان جميعهم يتساوون في النتائج عند الحوادث القوية جدا
هذا فيديو يوضح الحالة لرولز رويس تصطدم بنيسان
واخرى للـ X6
والامثلة كثير
لكن السؤال الاهم هل تلك الصلابة تخفف حمل التكاليف المطلوبة للاصلاح ؟ وهل ايضا تخفف من خلل اتزان هيكل السيارة عند الحوادث البسيطة ؟