حياك الله وبياك اخي العزيز
شكرا لحسن ثقتك بنا
ما زلت متابع لمستجدات البحث
رحم الله والديك وجزاك الله عنا خير الجزاء
تحياتي واحترامي
اخوك
حياك الله وبياك اخي العزيز
شكرا لحسن ثقتك بنا
ما زلت متابع لمستجدات البحث
رحم الله والديك وجزاك الله عنا خير الجزاء
تحياتي واحترامي
اخوك
{{{ إثنان لا يتعلمان , المستحي والمتكبّر }}}
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حصل خلل في مكيف سيارتي ( بيجو 306 ) قبل يومين واحببت ان اضع هذه المشكلة وطريقة حلها وبالاعتماد على نفسي بعد التوكل على الله سبحانه وتعالى , هذه مساهمة متواضعة مني لكي يستفيد باقي الاخوة الكرام ,
رغم انني لست مختص بالمكيف ولكنني احاول دائما ايجاد حل لاي عطل في سيارتي وعن طريق مصادر عدة , وهذا الامر ينطبق على اي عطل لا يقع ضمن حدود تخصصي , ولكن حينما اعجز عن ايجاد الحل حينها استسلم للأمر الواقع واستشير المتخصصين واترك امر التصليح لهم ولكنني مع ذلك استفيد من خبراتهم واتعلم منهم .
اعراض الخلل :
1- اشتغال بلور المكيف تلقائيا وبدون تدخل مني , رغم ان مفتاح تشغيل البلور على وضع OFF
2- احيانا ينطفيء البلور بشكل مفاجيء وينقطع خروج الهواء
3- عدم القدرة على اطفاء البلور , حيث انه يعمل وبمجرد فتح السويتش حتى وان لم اشغل المحرك
4- تذبذب في سرعة اشتغال البلور وبشكل مستمر في بعض الاحيان
الحل : عطل قطعة كهربائية متصلة بالبلور وتسمى : Blower motor resistor regulator , او Blower motor speed conector .
لاحظت عارض آخر بعد ان فتحت البلور وشغلته خارج مكانه , لاحظت ارتفاع درجة حرارة هذه القطعة الكهربائية الى مستويات عالية جدا
ادناه صورة للقطعة وعلى الرابط التالي :
الرابط : https://www.aliexpress.com/store/pro...001545219.html
عذرا على الاطالة , وارجوا ارشادي الى اي خطأ وقعت فيه لانني لست مختص , ومنكم نتعلم ونستفيد
تحياتي
.شكرا لك الموضوع بمنتهى الاهميه وبالفعل يعانى الكثير منا مشاكل بسبب التبريد وبااخص فى فترة الصيف