بصراحة هو والتاكوما والتندرا من افظل سيارات تويوتا والمؤسف انها لاتتوفر لاسواقنا
بصراحة هو والتاكوما والتندرا من افظل سيارات تويوتا والمؤسف انها لاتتوفر لاسواقنا
اذكره كان موجود عندنا في التسعينيات وكان عداد المحرك عند 8000 دورة مثل الهايلوكسات اللي قبل موديل 1998 حتى الداخلية بعدها جاء البرادو وبعدها انتقلت مبيعات تويتا بشكل قوي
تقدر تجيبه تروح معرض الصالات الأمريكية وهم يجبونه لك باسعار معقولة اقل من انك تدفع للجمارك وياخذون مبلغ كبير
بدأ ينتشر عندنا
أتوقع الناس بدت تطلبه ولاتخاف لأنه القطع مافيها اختلاف
شكرا على طرح الموضوع
أكثر من يجيب جيوب هي تويوتا
VXR 5.7
GXR 4.6
GXR 4.0
PRADO V8 (LEXUS GX460)
PRADO V6
PRADO I4
FURTUNER V6
FURTUNER I4
FJ CRUISER
مايحتاج الفوررنر بوجود البرادو الياباني والفوتشنر الأندونيسي
إلا كبديل عن البرادو لكن شخصيا أفضل المنتج الياباني كإعتمادية على الأمريكي حتى لونفس الشركة.
تم التصويت بلا, صحيح البرادو بشع لكن الفوررنر أكثر بشاعة والفورتشنر أجملهم
الذي أتمناه أن يأتي لأسواقنا من تويوتا هو الكروس اوفر
يوجد فقط الراف فور
لذلك أتمنى إحضار الهايلاندر لأنه وقت الكروس أوفر ومتأكد أنه سيضرب السوق لأن منافسينة إما إعتمادية أقل مثل الأمريكي (أكاديا وإكسبلورر) أو يجفل الناس منه بسبب الـ CVT مثل الباثفايندر أو قدرات الأوفروود ضعيفة مثل البايلوت أو الكوري
الوحيد إللي ممكن ينافس الهايلاندر في المبيعات مازدا CX9 خاصة من ناحية السعر والمواصفات
.اتوقع والله اعلم الجيل القادم من البرادو والفورنر راح يتشاركون بكل شي فقط الاختلاف بالتسمية كم حصل من الباترول والارمادا
سوقنا ينقصه تندرا وهايلاندر فقط من بين سيارات تويوتا على مستوى المنافسة
الفوررنر يبدو لي من الصور ان حجمه قريب من اللاند !
+
ازرار النوافذ !!! سلامااااااات هههههههههه
ما يحتاج تنزل عندك برادو وإذا تبي برادو قوي في البر عندك تعديلات على مكينة و مساعدات بتصير مثل عسل ،وانا من رأي فضل سيارات قديمة على جديدة بناحية تعديل للبر من مساعدات و مكينة