وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
كلام الفني صحيح اذا كان فحصه صحيح
ارتفاع درجة حرارة مضخة الوقود ( قلب الطرمبة ) ناتج عن حصول ضعف في الملف الكهربائي للمضخة وبالتالي يحصل قصور في قوة ضغط المضخة ومن المحتمل ان يؤدي الى نتائج سلبية اخرى مثل ارتفاع حرارة الفيشة والاسلاك ويؤدي لا سمح الله الى ذوبان الفيش والاسلاك او حصول التماس في الاسلاك .
بالتوفيق
يالغالي الصورة اللي فيها الاكواد وين راحت ؟! واذا انت شفت الاكواد فايش هية الاعطال علشان اغيرها كمان ؟!
حياك الله اخي العزيز
الصورة ما زالت موجودة
عالج موضوع طرمبة الوقود بشكل تام , ثم بعدها افحص السيارة بالكمبيوتر ولاحظ هل اختفت كودات العطل , وارسل لنا تقرير الفحص
بالتوفيق
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ابشركم يا جماعة الخير غيرت قلب طرمبة البنزين وفلتر البنزين ورجعت السيارة زي الفل الحمدلله ..~
بس الآن طلعلي مشكلتين جديدة
اول وحدة رجة قوية في السيارة وطقة في المكينة لما ادعس بنزين فانا سالت وقالولي كراسي ماكينة صح او لا ؟!
ثاني وحدة لما اطلع مطب او انزل بحفرة يطلعلي طقة خفيفة عند الكفر الامامي اليسار فانا سالت وقالولي عندك المقص خربان فهو مقص ولا جلدة مقص تكفي وخلاص ؟!
ولكم جزيل الشكر
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
شكرًا جزيلاً على إفادتك بالحل , و الحمد لله أنك تابعت و وصلت للحل.
نعم الطقة غالبًا من الكراسي.
و الطقطقة الي على المطبات تحتاج كشف ميزان. قد يكون واحد مما يلي: جلد مقص - ركب مقص - مسمار توازن - جلد عمود التوازن.
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الحمد لله على اصلاح الخلل
جزيل الشكر على الرد والتوضيح لعموم الفائدة
تم تدوين الخلل في ( موسوعة اعطال السيارات )
تحياتي