روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 9 إلى 16 من 16
Like Tree5اعجابات

الموضوع: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

  1. #9
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    17-03-2009
    المشاركات
    1,665
    معدل تقييم المستوى
    404

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1 مشاهدة المشاركة
    مشكوور يا غالي على الموضوع

    بصراحة أتفق معه جزئيا ، التقنيات مهمة لكن فيه نوع من الاستعراض اللي ما له داعي عند الألمان ، لكنه بالمقابل منزل سيارات فاضية تقريبا من ناحية أنظمة التعليق و التحكم بالديناميكية و هذا سبب عدم تفوقهم ديناميكيا لغاية الآن .

    لمن لفت انتباهي هذه الجملة :


    ما أدري هل هذه قلة اطلاع منه أو تجاهل ،، الاعتمادية ما تيجي بـ 10 آلاف و 30 ألف كيلو ، لكزس و تويوتا ما يجيبون المركز الأول بالاعتمادية من فراغ كل سنة ، هذه بعض الأحقائق اللي الكل يعرفها لكن ما أدري معقول ما معه خبر فيها :
    - قبل طرح أي جيل جديد لأي سيارة تحمل شعار تويوتا تختبر لـ 200 ألف كم على الأقل قبل طرحها !
    - محرك الـ 2.0 لتر تيربو الجديد من لكزس تم اختباره مسافة 1 مليون كم قبل طرحه !
    - الجيل الأخير من لكزس GS تم اختبارها 1 مليون ميل ( 1.606 مليون كم ) قبل طرحها !
    - الجيل الأول من لكزس LS تم اختبارها 2.6 مليون ميل ( 4.2 مليون كم ) قبل طرحها !

    إذا تريد سجل اعتمادية لا يمكن كسره تبغى تدفع تكاليف تطوير هائلة لهذه المسافات ، و هذا جاي يتكلم بـ 10 آلاف و 30 ألف !!!
    كايان الجديدة قطعت 4.4 كيلو في التجارب!



  2. #10
    تيسير العرادي/عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية KOERU
    تاريخ التسجيل
    24-03-2013
    الدولة
    Saudi Arabia
    العمر
    33
    المشاركات
    5,243
    معدل تقييم المستوى
    925

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW


    الغريب انه كان يتشغل في شركه المانيه مثل اغلب خبراء هيونداي - كيا
    لكن اعتقد ان الشركات الألمانيه ماتعطي لبعضهم فرصه لكي يبدع حتى رأيناهم الآن في هذه الشركات وابدعو خصوصا في التصميم

    في رايي الشركات الألمانيه ربما تكون بطيئه بالتطوير و غالبا تبيع الشعار قبل السياره فتجد سعرها غالي على مواصفات تعتبر موجوده في سيارات ارخص في سيارات أخرى وهذا يعتمد على المستهلك واختياره

    شكرا

  3. #11
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    27-10-2008
    المشاركات
    194
    معدل تقييم المستوى
    32

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1 مشاهدة المشاركة
    مشكوور يا غالي على الموضوع

    بصراحة أتفق معه جزئيا ، التقنيات مهمة لكن فيه نوع من الاستعراض اللي ما له داعي عند الألمان ، لكنه بالمقابل منزل سيارات فاضية تقريبا من ناحية أنظمة التعليق و التحكم بالديناميكية و هذا سبب عدم تفوقهم ديناميكيا لغاية الآن .

    لمن لفت انتباهي هذه الجملة :


    ما أدري هل هذه قلة اطلاع منه أو تجاهل ،، الاعتمادية ما تيجي بـ 10 آلاف و 30 ألف كيلو ، لكزس و تويوتا ما يجيبون المركز الأول بالاعتمادية من فراغ كل سنة ، هذه بعض الأحقائق اللي الكل يعرفها لكن ما أدري معقول ما معه خبر فيها :
    - قبل طرح أي جيل جديد لأي سيارة تحمل شعار تويوتا تختبر لـ 200 ألف كم على الأقل قبل طرحها !
    - محرك الـ 2.0 لتر تيربو الجديد من لكزس تم اختباره مسافة 1 مليون كم قبل طرحه !
    - الجيل الأخير من لكزس GS تم اختبارها 1 مليون ميل ( 1.606 مليون كم ) قبل طرحها !
    - الجيل الأول من لكزس LS تم اختبارها 2.6 مليون ميل ( 4.2 مليون كم ) قبل طرحها !

    إذا تريد سجل اعتمادية لا يمكن كسره تبغى تدفع تكاليف تطوير هائلة لهذه المسافات ، و هذا جاي يتكلم بـ 10 آلاف و 30 ألف !!!
    هل في احد مصدق اختبارات تويوتا
    لانها غير منطقية ابدا والمصيبة قبل طرحها
    الاسباب
    ١،- العيوب المصنعيه صدمات تتفقع كمبروسر يضرب نظام abs فاشل خاصة للجيوب فرامل ترمل تنسيم هواء
    ٢- اذا الاختبارات بهذي المسافات في الطرق العامه معناته صور تجسيه لاحصر لها مثال لكزس LX ولاندكروزر برادو مافي صور وحده تجسسيه لهم لكن ممكن لانها ماغيرو شي ميكانيكيا لكن فورتشنر الجيل الحالي ماشفت وغيره ومعروف تويوتا سياراتها تطلع بشكل مفاجئ
    ٣-- حتى الفيس لفت مرسيدس نشوف لها صور تجسيسة ويغطو الصدام الامامي والخلفي فقط والامريكي والكوري شفت لهم الا تويوتا ماشفت
    التعديل الأخير تم بواسطة abdoking ; 23-09-2017 الساعة 06:58 AM

  4. #12
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    15-01-2014
    المشاركات
    362
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    يحق له يهايط اذا وصل ديناميكيتهم

    اما الكلام فيجيده الكثير

  5. #13
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,582
    معدل تقييم المستوى
    181

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nawaf14 مشاهدة المشاركة
    يحق له يهايط اذا وصل ديناميكيتهم

    اما الكلام فيجيده الكثير
    انت تمزح

    اللي وصلوا بي ام دبليو ومرسيدس للديناميكية اللي تقصدها هم نفسهم الان في هيونداي كيا

    راح تشوف الديناميكية قريبا في فئات N Series

  6. #14
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    المشاركات
    4,206
    معدل تقييم المستوى
    915

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    شفت مراجعات وفيديوات جي 70

    شكلها معاااق جدا
    اكسنت على انفنتي, اكيورا, مازدا, موستنج, بي ام

    كيا ستنكر افضل بكثير

  7. #15
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-06-2013
    المشاركات
    113
    معدل تقييم المستوى
    25

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1 مشاهدة المشاركة
    مشكوور يا غالي على الموضوع

    بصراحة أتفق معه جزئيا ، التقنيات مهمة لكن فيه نوع من الاستعراض اللي ما له داعي عند الألمان ، لكنه بالمقابل منزل سيارات فاضية تقريبا من ناحية أنظمة التعليق و التحكم بالديناميكية و هذا سبب عدم تفوقهم ديناميكيا لغاية الآن .

    لمن لفت انتباهي هذه الجملة :


    ما أدري هل هذه قلة اطلاع منه أو تجاهل ،، الاعتمادية ما تيجي بـ 10 آلاف و 30 ألف كيلو ، لكزس و تويوتا ما يجيبون المركز الأول بالاعتمادية من فراغ كل سنة ، هذه بعض الأحقائق اللي الكل يعرفها لكن ما أدري معقول ما معه خبر فيها :
    - قبل طرح أي جيل جديد لأي سيارة تحمل شعار تويوتا تختبر لـ 200 ألف كم على الأقل قبل طرحها !
    - محرك الـ 2.0 لتر تيربو الجديد من لكزس تم اختباره مسافة 1 مليون كم قبل طرحه !
    - الجيل الأخير من لكزس GS تم اختبارها 1 مليون ميل ( 1.606 مليون كم ) قبل طرحها !
    - الجيل الأول من لكزس LS تم اختبارها 2.6 مليون ميل ( 4.2 مليون كم ) قبل طرحها !

    إذا تريد سجل اعتمادية لا يمكن كسره تبغى تدفع تكاليف تطوير هائلة لهذه المسافات ، و هذا جاي يتكلم بـ 10 آلاف و 30 ألف !!!
    .مصادرك يا بطل

  8. #16
    مشرف سابق الصورة الرمزية ARMADA xKINGx
    تاريخ التسجيل
    18-04-2015
    الدولة
    السعودية - الرياض
    العمر
    23
    المشاركات
    5,559
    معدل تقييم المستوى
    249

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    كلام دعائي برأيي أكثر من عقلاني

المواضيع المتشابهه

  1. BMW تصرح أن مرسيدس X-Class سيارة فاشلة ومحبطة
    بواسطة flatne في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 19-09-2017, 10:12 AM
  2. مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 26-07-2017, 09:15 PM
  3. انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +
    بواسطة اوتشيها مادارا في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 23-07-2017, 12:25 PM
  4. هيونداي جينيسس وارد الاردن مواصفات خليجية
    بواسطة njamaan في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-12-2016, 12:55 PM
  5. تخبط الصناعة الألمانية وتسرب الوقود
    بواسطة Laramie في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 12-10-2016, 03:25 PM
X