روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 16
Like Tree5اعجابات

الموضوع: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

  1. #1
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية flatne
    تاريخ التسجيل
    20-11-2014
    المشاركات
    4,097
    معدل تقييم المستوى
    100

    جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW



    بسم الله الرحمن الرحيم

    إذا كنت من هؤلاء غير المقتنعين بخاصيات التحكم الإيمائي ونشر العطور في السيارات الألمانية الفاخرة، فلست وحدك على هذا الرأي، حيث سخر ألبرت بيرمان، رئيس قسم الأداء في جينيسيس والرئيس السابق لقسم M عالى الأداء لـ BMW، من الشركات الألمانية لتضييعها للمال والجهد في تقنيات لا فائدة حقيقية منها


    في تصريحات صحفية ألقاها بيرمان أثناء إطلاق جينيسيس G70 سيدان الرياضية الجديدة، وصف الرجل الكثير من التقنيات الجديدة في السيارات الفاخرة بـ "التسويقية فحسب"، مضيفا بأن وجودها "مقتصر على الميديا"، حيث لا يستفيد منها أغلب المستخدمين على أرض الواقع


    في المقابل، أشار بيرمان إلى أن جينيسيس تفضل التركيز على الخاصيات الأبسط والأكثر فعاليّة في سياراتها، والتي يمكن الثقة في عملها لأعوام متتالية، وجزء من هذا نابع من رغبة رئيس الشركة الأم هيونداي، تشونج مونج كوو، في أن تكون سيارات الصانعة الكورية قادرة على السير بعد عشرة اعوام من بيعها وكأنها جديدة، ولتحقيق هذا، لابد من مرور الموديلات بالكثير من الاختبارات أثناء عملية تطويرها


    وأردف بيرمان: "نختبر سياراتنا في هيونداي لثلاثين ألف كيلومتر في مقراتنا الرئيسية، وعشرة آلاف كيلومتر في نوربورغرينغ قبل الطرح، وهو أكثر مما تقوم به أي صانعة سيارات أخرى، بخلاف بورش أو فيراري ربما"


    بيرمان أكد على نقطة رئيسية في فلسفة جينسيس، وهي التركيز على موثوقية السيارات وراحتها بشكل رئيسي، لأن هذا ما يهم العميل حسب رأيه، مردفا: "في سيارتنا الـ G90، لن تجد نظام تعليق هوائي أو قضبان دحرجة مفعلة أو أي شيء مفعل في الواقع، بينما نعتقد ان الكاميرات التي تستشعر الطرق هي فكرة حمقاء"، وأكمل: "لدينا منصة هيونداي القوية من الفولاذ وأطنان من الصلب عالي القوة، وربما منصتنا أثقل من السيارات الأخرى ولكن لدينا ممتصات صدمات يمكن تعديلها وغير ذلك، وسنتغلب على الـ S-Class في تقارير العملاء للتنقل المزدوج بين حارات الطريق، وهو ما يعني تفوقنا على BMW بدون كل هذه التقنيات السمجة".



  2. #2
    عضو سوبر الصورة الرمزية Cefiro
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    40
    المشاركات
    2,297
    معدل تقييم المستوى
    286

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    هذه شيء يعود للمستخدم نفسه
    بعضهم يحب التقنيات والتجهيزات وبعضهم يجب فقط سيارة تجيبه وتوديه واعتمادية

  3. #3
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    01-01-2008
    المشاركات
    2,930
    معدل تقييم المستوى
    144

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW


    شكرا على طرح الموضوع

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flatne مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم

    إذا كنت من هؤلاء غير المقتنعين بخاصيات التحكم الإيمائي ونشر العطور في السيارات الألمانية الفاخرة، فلست وحدك على هذا الرأي، حيث سخر ألبرت بيرمان، رئيس قسم الأداء في جينيسيس والرئيس السابق لقسم M عالى الأداء لـ BMW، من الشركات الألمانية لتضييعها للمال والجهد في تقنيات لا فائدة حقيقية منها


    في تصريحات صحفية ألقاها بيرمان أثناء إطلاق جينيسيس G70 سيدان الرياضية الجديدة، وصف الرجل الكثير من التقنيات الجديدة في السيارات الفاخرة بـ "التسويقية فحسب"، مضيفا بأن وجودها "مقتصر على الميديا"، حيث لا يستفيد منها أغلب المستخدمين على أرض الواقع


    بل هو الأحمق, يستحق لقب المهايطي الأكبر

    شركة هيونداي أنصب شركة في هذا المجال
    إغراء للشباب بمواصفات الدلع بانوراما وليد داخلي وخارجي ومراتب جلد رخيص وجنوط كبيرة وألوان ساحرة للداشبورد و AUX و USB

    لكن بسعر أعلى من مازدا 6 وألتيما بإعتمادية أقل منهما ومحرك ضعيف وعالي الإستهلاك للوقود ومكيف يقلب صحراوي عند الإشارة

    mazda62005 و zetoo معجبون بهذا.

  4. #4
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    السلام عليكم

    كلام فيه الكثير من المنطقية فالشركات الالمانية الفاخرة لم تقدم الكثير المفيد للمستخدم بشكل عملي ومفيد في الاستهلاك الواقعي
    الرغبة في الريادة لاتعني تقديم تقنيات غير مفيدة

    شكراً على الخبر ويعطيك العافية
    Laramie معجب بهذه المشاركة.

  5. #5
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    01-04-2012
    المشاركات
    4,206
    معدل تقييم المستوى
    915

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    صادقين

    الالمان تريزهم على اكسووارات مالها أي قيمة
    المستهلك يستخدمها عند أول شهر من شراء المنتج بعدها يبنساها

  6. #6
    مشرف سابق الصورة الرمزية MADI1
    تاريخ التسجيل
    07-12-2012
    العمر
    31
    المشاركات
    1,903
    معدل تقييم المستوى
    868

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    مشكوور يا غالي على الموضوع

    بصراحة أتفق معه جزئيا ، التقنيات مهمة لكن فيه نوع من الاستعراض اللي ما له داعي عند الألمان ، لكنه بالمقابل منزل سيارات فاضية تقريبا من ناحية أنظمة التعليق و التحكم بالديناميكية و هذا سبب عدم تفوقهم ديناميكيا لغاية الآن .

    لمن لفت انتباهي هذه الجملة :
    وأردف بيرمان: "نختبر سياراتنا في هيونداي لثلاثين ألف كيلومتر في مقراتنا الرئيسية، وعشرة آلاف كيلومتر في نوربورغرينغ قبل الطرح، وهو أكثر مما تقوم به أي صانعة سيارات أخرى، بخلاف بورش أو فيراري ربما"
    ما أدري هل هذه قلة اطلاع منه أو تجاهل ،، الاعتمادية ما تيجي بـ 10 آلاف و 30 ألف كيلو ، لكزس و تويوتا ما يجيبون المركز الأول بالاعتمادية من فراغ كل سنة ، هذه بعض الأحقائق اللي الكل يعرفها لكن ما أدري معقول ما معه خبر فيها :
    - قبل طرح أي جيل جديد لأي سيارة تحمل شعار تويوتا تختبر لـ 200 ألف كم على الأقل قبل طرحها !
    - محرك الـ 2.0 لتر تيربو الجديد من لكزس تم اختباره مسافة 1 مليون كم قبل طرحه !
    - الجيل الأخير من لكزس GS تم اختبارها 1 مليون ميل ( 1.606 مليون كم ) قبل طرحها !
    - الجيل الأول من لكزس LS تم اختبارها 2.6 مليون ميل ( 4.2 مليون كم ) قبل طرحها !

    إذا تريد سجل اعتمادية لا يمكن كسره تبغى تدفع تكاليف تطوير هائلة لهذه المسافات ، و هذا جاي يتكلم بـ 10 آلاف و 30 ألف !!!
    AR_REEM معجب بهذه المشاركة.

  7. #7
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,582
    معدل تقييم المستوى
    181

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    كلامه صحيح


    ما يجب اختراعه من تقنيات امان وثبات فقد تم اختراعه من العام 2010 واكتمل والان الشركات الاوروبية فعليا ما اضافت شي جديد

    الشركة الوحيدة اللي تشتغل على تقنيات مفيدة هي تيسلا بشكل فعلي اما الالماني او غيره فعليا ما اضاف سوى الاكسسوارات مثل الايماءات والعطور ونظام الترفيه فقط لكن مافيه ابعد من كذا



    اما بخصوص الاخ ماضي واللي يقول ان ما عندهم ديناميكية هم ما يهمهم الديناميكية في الوقت الراهن في السيارات الفاخرة بل يهمهم الراحة والفرع الرياضي N راح يهتم بالديناميكية والاداء


    ولاحظ ان الجينيسيس G70 الكل اشاد بأدائها الرياضي
    Laramie معجب بهذه المشاركة.

  8. #8
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    09-02-2014
    المشاركات
    1,536
    معدل تقييم المستوى
    274

    رد: جينيسس تصرح بأن تقنيات الشركات الألمانية حمقاء وتفوقها على مرسيدس و BMW

    أتفق معه أن الألماني بدأ يقل مستواه في الإبتكارات والإبدعات عن ما كان سابقا

المواضيع المتشابهه

  1. BMW تصرح أن مرسيدس X-Class سيارة فاشلة ومحبطة
    بواسطة flatne في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 19-09-2017, 10:12 AM
  2. مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 26-07-2017, 09:15 PM
  3. انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +
    بواسطة اوتشيها مادارا في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 23-07-2017, 12:25 PM
  4. هيونداي جينيسس وارد الاردن مواصفات خليجية
    بواسطة njamaan في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 10-12-2016, 12:55 PM
  5. تخبط الصناعة الألمانية وتسرب الوقود
    بواسطة Laramie في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 12-10-2016, 03:25 PM
X