يمدحو السنوركل و الدبة اللي في الوسط
ويمكن بعدين اخر شي البرمجة غير كذ تراه
ضياع للفولوس تراى هاذا باجيرو مو EVO
السيارة ثقليلة جداا على محركها و القير خمسة تعشيقات!
مع العلم مل تعليل له سيئات وحسانت
اول وابسطها استهلاك الوقود راح يتغير يأفضل شبء بسيط يا العكس
ركب مكينه 3.8 بدلها راس براس وعليك شغل اليد وتزودهم شوي ..
البرمجه اذا كان فيه تزويد للسياره اما اذا هي ستوك فلا تلعب بالبرمجه لان المكينه راح تتأثر وتتلف .. هذا الي قاله لي هاني الي في الفيديو ..
فقط اذا بتحط مروحه كهربائيه وتشيل الميكانيكيه بتخف عليك السياره وتصير خفيفه شوي .. شوف هالمقطع
واذا بتحط اضافيه يكون افضل بعد
مشكلة الدبة تطلع صوت؟
السنوركل يرفع القوة؟
شكله ما هو مقبول,
شاكر مرورك
فكرة حليوة تغيير المكينة إذا التكلفة ما تتعدى 3000 وما فيها مشاكل,
يمكن المروحة الإضافية تكون أفضل وأتحكم فيها,
خصوصاً ان التعليقات على المقطع يقولون عليه
ملاحظات أهمها أنه ما ركب حساسات وانها تشتغل
على طول,
أبسأل مهندس إذا يضبطها,
شاكر مروركم.
التعديل الأخير تم بواسطة رنج كروزر ; 12-09-2017 الساعة 11:26 PM
شف الهدرز والبرمجة وانتيك
لعلها ترفع من القوة ابو 10 - 20 حصان وان شاء الله تحس بالفرق
\+
المراوح الكهرب تكلف تقريبًا أبو 600 ريال ( سمعت انها تأثر ع الديمنو ) لكن شباب كثير جربوها ولا عانوا
السلام عليكم
افضل الطرق لرفع اداء السياره هي مثل ماقالو الشباب تغير منضومه الاقزوز بدايه من الفلتر وانتهائا بالشكمان في الاخير وتخفيف الوزن اذا وان كان صعب
والبرمجه مهمه جدا ونصيحه لوجه الله ....ابعد عن الى حاطلق لوحه طولها عشرين متر وكاتب(زيادة قوة...فتح سرعه...تقليل صرفيه....زيادة عزة.....) لان المبرمج المحترم مايحتاج انه يكتبلك هالكلام كله ....البرمجه هي بختصار موافقه ادا المحرك مع المكونات المضافه علىه مثل مداخل ومخارج هواء اوسع من الاصليه وتوافق منضومه الاحتراق مع نوع البنزين المستخدم
والي بيقولك بيخلى الابره تدخل على الخط الاحمر عشان العوم هذا يبغاك تضرب المكينه بسرعه
وفي جميع الاحوال الله يكتبلك الى فية الخير