صادق بس مو مقتنع بالسبب هذا
صاير سحب على اليوكن والتاهو وحتى اللاند 2017 مو موجود بالوكالة ..
حتى لو المعارض طالبة كميات قليلة ..
لكن ما يبرر ينخفض بسعر الباترول الى 189 ألف ..!!!!
عن نفسي..يهمني السبب الحقيقي ..
لأني بس انتظر اليوكن 2018 واللاند 2018 ..
ووقتها بطق واحد منهم ..بس معليش ..
الباترول على المواصفات والسعر هذا ..هو اللي بختاره ..
400 حصان وقير 7 تعشيقات بـ 189 ألف ريال..
والناس ما تبي 2017 أبو 6 سلندر ..وما ينشرى بريال..
هل فيه سر غير العزوف ام لا ؟
بتتعب اذا بتدور اسباب اخوي .. اذا العرض مناسبك توكل على الله وخذ الموتر لكن اشوفك حاط موديلات 2018 من اليوكن واللاند من ضمن الخيارات .. باترول بالنسبة لهم بيكون قديم اذا صار لهم تغيير مهم .. لكن الامر في النهاية راجع لك .. على العموم انا في بداية 2016 حصلت عرض على الباترول LE2 موديل 2014 وكان بسعر مغري وعلى عدد محدود استخرت الله واخذته وهذي قريب سنتين مرت عليه وبحمد الله اعتبر اني اتخذت القرار الافضل .. الله يكتب لك اللي فيه الخير
يعطيك خيره ويكفيك شـره ..
ومثل ما قلت ..الواحد بيتعب اذا بيدور الأسباب ..
لكن أسبابي منطقية وقاهـرة ..بتسألني ليش ؟
لأن وقت الشراء خلال هالشـهر بعد ما رتبت أموري المادية
وخياراتي كالتالي :
يوكن أو تاهو 2016 فما فوق.
أو لاندكروزر 8 سرندل
أو باترول 320 حصان أبو مروحتين
لكن اللي صار ..ان خلال شهرين :
اليوكن والتاهو تم اعلان ان الدينالي 2018 بينزل بـ 10 تعشيقات ..فاحتمال كبير ان 8 تعشيقات بينزل على 2018 ..
فقهر اني اشتري الحين 2017 أبو 6 تعيشقات واتهنى به شهر.
اللاندكروزر اعرف صاحبي بالوكالة وقال لي هالأسبوع ترى مخازن عبداللطيف جميل ما فيه 2017 ولا فيه برادو 6 سلندر ..كلها تم تصريفها بانتظار موديل 2018 ..
واحتمال كبيـر يتغير الشكل من ناحية الوجه ..لأن الوكالة جدا مكتمة على الموضوع لكن ما يتعدى شهرين الا وهو معلنين عنه.
الباترول 2016 اللي حاط عيني عليه ..320 حصان 8 سرندل..
لذلك اسبابي قاهرة اني انتظر عشان تبان الأمور كلها..
وكلها شهرين وتبان العلوم ..واشتري على راحتي..اما الموديل اللي قبله مع خصم حلو والا الموديل الجديد واكسب الشكل.
وانا واحد أدفع الفلوس على المنفعة اللي تجيني..
يعني مو متعصب لماركة والا سيارة معينة..
لذلك ما دام فيه عزوف عن 400 حصان ..وصارت كذا اسعاره..بخليه يستريح شهرين بالمعارض وحتى لو يخلص ..ما عليه حسوفة..
لكن بحطه من ضمن الخيارات اذا كذا بتبقى اسعاره.
والسلام مسك الختام.
لا يا غالـي ..كنت أول حاط 320 حصان 8 سلندر..
وسعرها 176 ألف ريال لموديل 2016 ..
اما 6 سلندر ..لو يسوون مليون دعاية لها من هنا الين بكرا..
لو تطير بالسماء ... بالنسبة لي سيارة فاشلة وانتهى.
لكن انا منصدم من 400 حصان ..وكذا ينزل سعرها..
هذي قلبت موازيني وفرصة ما تنفوت ..يعني
جيب + دبل + زينون + شاشات + نفقيشن + جلد +كاميرا+تشغيل عن بعد + سعودي
+ 400 حصان 8 سلندر...!!!! وبسـعر 189 ألف ريال..
اجراااااااام
وللحين مو مصدق الين اعرف السر ...
السر الين منخفظ امام الدولار
الدولار ب110 ين والريال مرتبط بالدولار يعني الين منخفظ امام الريال
الانخفاظ يبين في كل الشركات اليابانية الي تصنع في اليابان مازدا نيسان متسوبيشي ماعدا التويوتا واللكزس مستحيل يعترفون بالانخفاض
.الباترول فيه فيس لفت قوي الموديل الجاي لازم يتم تصريف المخزون