المشاركة الأصلية كتبت بواسطة black eyed
بخصوص كلامك فيه مغالطات ومبالغات كثيرة
خلني اول اقولك وش السيارات الي تستخدم مكينة التورس
2007–2010 Ford Edge2007–2010 Lincoln MKX |
265 hp @ 6250 |
250 lb·ft @ 4500 |
198 kW W 6250 |
339 Nm @ 4500 |
iVCT |
2007–2012 Lincoln MKZ2007 Mazda CX-9 (MZI)
2008–2012 Ford Taurus
2008–2009 Ford Taurus X
2008–2009 Mercury Sable
2010–2012 Ford Fusion Sport |
263 hp @ 6250 |
249 lb·ft @ 4500 |
196 kW @ 6250 |
338 Nm @ 4500 |
iVCT |
2009–2012 Ford Flex |
262 hp @ 6250 |
248 lb·ft @ 4500 |
195 kW @ 6250 |
336 Nm @ 4500 |
iVCT |
2015–2017 Ford F-150 |
282 hp @ 6500 |
253 lb·ft @ 4000 |
210 kW @ 6500 |
343 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2011–2014 Ford Edge |
285 hp @ 6500 |
253 lb·ft @ 4000 |
213 kW @ 6500 |
343 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2015–present Ford Edge |
280 hp @ 6500 |
250 lb·ft @ 4000 |
209 kW @ 6500 |
339 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2013–present Ford Flex |
287 hp @ 6500 |
254 lb·ft @ 4000 |
214 kW @ 6500 |
344 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2013–present Ford Taurus |
288 hp @ 6500 |
254 lb·ft @ 4000 |
215 kW @ 6500 |
344 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2011–present Ford Explorer |
290 hp @ 6500 |
255 lb·ft @ 4000 |
216 kW @ 6500 |
346 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2008–2015 Mazda CX-9 (MZI) |
273 hp @ 6250 |
270 lbft @ 4250 |
204 kW @ 6250 |
366 Nm @ 4250 |
iVCT |
2009–2013 Mazda 6 (MZI) |
272 hp @ 6250 |
269 lbft @ 4250 |
203 kW @ 6250 |
365 Nm @ 4250 |
iVCT |
2009–2012 Lincoln MKS |
275 hp @ 6250 |
276 lbft @ 4250 |
205 kW @ 6250 |
374 Nm @ 4250 |
iVCT |
2010–present Lincoln MKT |
268 hp @ 6250300 hp @ 6500 |
267 lbft @ 4250275 lbft @ 4000 |
200 kW @ 6250224 kW @ 6500 |
362 Nm @ 4250373 Nm @ 4000 |
iVCTTi-VCT |
2011–present Lincoln MKX |
300 hp @ 6500 |
280 lbft @ 4250 |
224 kW @ 6500 |
380 Nm @ 4250 |
Ti-VCT |
2011–2014 Ford F-150 [5] |
302 hp @ 6500 |
278 lbft @ 4000 |
225 kW @ 6500 |
377 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2011–2014 Ford Mustang2011–2015 Lincoln MKX[6]
2011–2014 Ford Edge Sport |
305 hp @ 6500 |
280 lbft @ 4250 |
227 kW @ 6500 |
380 Nm @ 4250 |
Ti-VCT |
2013–2016 Lincoln MKZ |
300 hp @ 6500 |
270 lbft @ 4000 |
224 Kw @ 6500 |
366 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2013–2016 Lincoln MKS |
304 hp @ 6500 |
279 lbft @ 4000 |
227 kW @ 6500 |
378 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2013–present Radical RXC V6 |
350 hp @ 6250 |
320 lbft @ 4250 |
261 kW @ 6250 |
434 Nm @ 4250 |
Ti-VCT |
2012–2015 Ginetta G60 |
310 hp @ 6500 |
288 lbft @ 4500 |
231 kW @ 6500 |
390 Nm @ 4500 |
Ti-VCT |
2015–present Ford Transit |
275 hp @ 6000 |
260 lbft @ 4000 |
205 kW @ 6000 |
352 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2015–present Ford Mustang |
300 hp @ 6500 |
270 lbft @ 4000 |
224 kW @ 6500 |
366 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2016 AM General MV-1 |
275 hp @ 6250 |
260 lbft @ 4000 |
205 kW @ 6250 |
352 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2016–present Lincoln MKX |
303 hp @ 6500 |
278 lbft @ 4000 |
226 kW @ 6500 |
378 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2017–present Lincoln Continental |
305 hp @ 6500 |
280 lbft @ 4000 |
227 kW @ 6500 |
380 Nm @ 4000 |
Ti-VCT |
2015–present CSG-637 by Ford Power Products |
|
|
|
|
|
2013–present Ford Police Interceptor Sedan |
305 hp @ 6500 |
280 lbft @ 4250 |
227 kW @ 6500 |
380 Nm @ 4250 |
Ti-VCT |
See also[edit]
اسطول كبير من فورد تستخدم نفس المكينة بما فيها مازدا cx9 حتى موديل 2016 كل ذي السيارات هندسة مكينتها تعبانه على قولتك ؟ على بالك فورد غبية للدرجة ذي حتى تحط مكينة بهندسة سيئة على كل ذي السيارات حتى تضحي بسمعتها ؟
بالنسبة للبواجي كل موديلات السيارات الحديثه وبالذات الدفع الامامي كذا الا اذا كنت تقارنها بسيارة كلاسيكية مثل الفكتوريا عاد هذي مشكلتك واضح انك قاعد تقارنها بسيارات قديمة
بخصوص طرمبة المويه صحيح مكانها جوا المكينة لكن انها كثيره الخراب هذا كلام موب صحيح
طرمبه ميكانيكية نسبه خرابها قليل مثلها مثل السيارات الثانيه الا اذا جا واحد واستخدم مويه حنفية وبعدين يجي يقول خربت سيارتي ! مشكلتك عزيزي موب مشكلة الشركة ! يجي يقولك انا دايما اغير المويه عند مراكز معتمدة
قسم بالله شوف عيني بترومين يعبي للسيارات مويه حنفية هذا وهو وكيل معتمد !
وقطع الغيار الاستهلاكية رخيصه وكل السيارات قطع البدي فيها نار شيك على قطع الهوندا وقارن
السيارة اثبتت جودتها بالشارع ومشاكل حصلت للبعض لا تعممها للكل لو مشينا على منطقك بيطلع بكل السيارت فيها عيوب عطني سيارة تفضلها وتطبل لها وانا متأكد بلقى مئات الصفحات تتكلم عن مشاكل وعيوب لها.
الدوريات بدت تستخدم السيارة عندنا وبأمريكا يستخدمون التورس والاكسبلورر للشرطة والشركة موب غبية حتى تخلي سيارتها بجودة سيئه حتى تستخدمها الحكومة للشرطة دايما فورد كانت بالمقدمة بالنسبة للجودة من ايام الفكتوريا وكملت مع التورس للسيارات الحكومية فورد هي المسيطرة في اغلب ولايات امريكا
كثير من المواقع الامريكية صنفت التورس بأنها سيارة اعتماديه توصل حتى اكثر من 300 الف كيلو
http://www.popularmechanics.com/cars...-200000-miles/
http://www.businessinsider.com/cars-...-miles-2014-10
https://www.cheatsheet.com/automobil...tml/?a=viewall
https://www.consumerreports.org/cro/...iles/index.htm
بالنهاية الي بياخذ السيارة يستخير والسيارات جميعها توافيق من اعرق شركة الى اخس شركة وما عليك من كلام الناس الي يقول عن تجربه زملاء اصدقاء وغيرهم