روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 17 إلى 24 من 26
Like Tree20اعجابات

الموضوع: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذاتية

  1. #17
    عضو
    تاريخ التسجيل
    17-08-2016
    المشاركات
    50
    معدل تقييم المستوى
    17

    رد: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذا



    الحاجة الغريبة الى الان ما شاهدنا الفئة المفصولة من لكزس LS500 اذا كان لا يوجد فئة مفصولة مثل الجيل السابق هذي مشكلة المنافسين كلهم يملكون فئة مفصولة بالخلف



  2. #18
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    29,062
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذا

    شكرا لك عزيزي ماضي
    موضوع رائع

    إنها حزمة من المزايا التي تجعل سيارة المستقبل حلما قريبا.

  3. #19
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    23-11-2009
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    1,627
    معدل تقييم المستوى
    61

    رد: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MADI1 مشاهدة المشاركة
    يا ليل ما أطولك

    لا تنافس الكبار هذه وجهة نظرك الشخصية ، من وجهة نظر علمية و تاريخية فهي بالفعل قد أحرجتهم و ليس فقط نافستهم ، و حتى تسميتهم " بالكبار " هؤلاء كبار بالنسبة لك أنت فقط و ليس عندنا في مجتمع صناعة السيارات ، نعم من رواد التكنولوجيا ، من أكثر الشركات الفاخرة مبيعا عالميا ، لكنهم ليسوا الأكثر تقدما أو الأفضل بأي شكل من الأشكال " الهندسة الاستعراضية عمرها ما تجاوزت و لن تتجاوز الهندسة الحقيقية "

    بعد هذا الرد نصيحة أخوية أن تبحث فعلا و لا تعتمد على " المعروف من زمان " أو المسلمات ، لأن هذا السبب الرئيسي اللي مقلب كثير من الناس

    يوم تقول لا تنافس ، عطنا قائمة الأشياء التي يملكونها و لا تملكها الـ LS الجديدة ، عندها سيكون لدينا نقاش مفيد لنتعرف على وجهة نظرك من ناحية " كيف لا تنافس ؟ "

    حاليا يوم أختلف معك و أقول أنها أحرجتهم و ليس فقط نافستهم بالتأكيد بعرض لك ما بين يدي من حقائق لأدعم وجهة نظري

    بالنسبة لتقنية الأضواء يبدو أنها لم تصل بشكل جيد و أعتذر إذا لم أتمكن من إيصال المعلومة بشكل جيد ،، المنافسين و حتى سيارات تويوتا العادية فيها نظام يخفف شدة الإضاءة ، لكزس كانت أول من قدم نظام الحاجب و هو نظام يضع ظل فقط على السيارة المقابلة أو الأمامية و يترك الإضاءة تعمل بكامل قوتها !! لا يخفف شدة الإضاءة . هذا بالوقت الذي كان فيه جميع المنافسين يخففون شدة الاضاءة فقط ، باستثناء BMW اللي قدمت بنفس الوقت تماما نظام تقسيم الإضاءة و الذي يقوم بنفس الوظيفة :

    فيديو بأول دقيقة يشرح أنظمة المنافسين و بآخر دقيقة يعرض نظام الحاجب الذي تم تقديمه عام 2012 بالطبع هذا أحد أنظمة الأول بالعالم للـ LS - آسف نسيت أذكره بردي السابق - :



    هذا نظام تقسيم الإضاءة اللي قدمته BMW بعد شهر فقط من نظام لكزس :



    بعدها هذا نظام مرسيدس عام 2014 الذي يقوم بنفس الوظيفة بالضبط و اللي ذكرته بردك :



    النظام الموجود على الـ LS الجديدة لكزس سمته نظام الاضاءة المتكيف ثنائي المرحلة ،، و هو تحديث على نظام عام 2013 ، في حين أن النظام السابق إمّا يضع على السيارة اللي أمامك أو السيارة المقابلة لك ،، هذا النظام يفترض وجود الحالتين معا " سيارة مقابلة و سيارة بنفس المسرب " ليضع ظلّين على السيارتين معا و يبقي الإضاءة تعمل بكامل قوتها - بذلك تكنولوجيا الحاجب الألى بالعالم أصبحت على قدم مع أنظمة الإضاءة التي طورت بعد نظام الحاجب.
    .....

    توجيه عجلة القيادة لتبقى ضمن مسربين بلكزس يتحكم بسرعات كاملة و ليس فقط لسرعة 60 كم/ساعة ، و مع ذلك لم أذكر عليه الأول بالعالم لأني أعلم أن أحدهم فعل شيء مشابه و لو أنه ليس بتطور نظام لكزس الجديد .

    نظام Front Cross Traffic Alert أيضا لم أذكر أنه الأول بالعالم لأنه موجود مسبقا و منذ وقت جيد ، لكن الوظيفة الجديدة أنه الأول بالعالم الذي باستطاعته التعرف على اتجاه حركة السيارت القادمة ، يرجعنا لمسألة أن أنظمة لكزس على LS الجديدة متفوقة على أنظمة منافسيها - هذا لو افترضنا أن أنظمتهم الغير مختبرة بشكل جيد ستعمل و ستؤدي وظيفتها - و ليست للاستعراض - لا داعي لأسرد عدد الشكاوي على رداءة أنظمة الفرملة التلقائية عند مرسيدس و BMW تحديدا ، لدرجة أن أحد المستخدمين الأمريكان أورد بتقرير أن نظام الفرملة التلقائي بسيارته الكرولا الرخيصة يعمل بكفاءة أعلى من النظام الموجود بسيارته الـ BMW !! عدا عن فيديو من مؤسسة بريطانية شاهدته منذ سنتين تقريبا عرضوا فيه اختبار لدمية تقطع الشارع و يرون كيف تتفاعل أنظمة الفرملة التلقائية مع الحالة ،،، كان بالاختبار سيارة بولو من VW و روج من نيسان حيث كلاهما خفف الأثر أي فرملت السيارة تلقائيا لكنها ضربت الدمية بالآخر ،،، الوحيدة سوبارو أوتباك التي تفادت التصادم بالكامل و نظامها أخذ وقتها أنه من أفضل أنظمة السلامة الاستباقية بالعالم ،،، الوحيدة مرسيدس C الجديدة التي لم تتفادى التصادم و لم تخفف الأثر حتى !! ضربت الدمية بكامل سرعتها و بعد اصطدام الدمية بالزجاج فرملت السيارة لوحدها !!

    أعتقد نتيجة طبيعية لوضع أنظمة غير مختبرة بشكل جيد و ترك الزبائن يختبرونها على حساب وقتهم و فلوسهم ،، ليس فقط ستحصل على كثرة أعطال ، بل حتى ستجد رداءة بتنفيذ النظام لوظائفه !!

    ما علينا انسى كل هذا الكلام نقاشي للآن مع افتراض أن أنظمة المنافسين ليست أنظمة لغرض الاستعراض و أنها أنظمة تعمل بكفاءة كاملة و لا تتعطل كثيرا

    بالنسبة لتوجيه عجلة القيادة لتفادي الاصطدام بالمشاة فلكزس بمؤتمرها الصحفي ذكرت أنه أول نظام تفادي مشاة بالعالم يقوم بهذه الوظيفة - و أكيد لكزس اختبرت كل سيارات منافسيها جيدا أثناء عملية التطوير و عارفة أكثر مني و منك ايش عند المنافسين - و مع ذلك بحثت و هذا ما وجته ، بالفعل فقط تفرمل ولا تلتف حول الشخص ، إذا كنت تقصد شيء آخر أرجو تزويدي بفيديو أو برابط صفحة لأقرأ عن هذا النظام :



    تحياتي لك ....


    .
    .

    شكلك مو من النوع اللي يحب يتناقش

    لذلك باختصر ردي عشان ما تتملل

    ارجع واقول نظام الحاجب موجود من زمان في الاودي والمرسيدس، ما جبت طاري البي إم دبليو لان نظامها تعبان بكل صراحة

    وبالنسبة للنقطة الأخيرة فالموضوع هو المساعدة في التوجيه وليس التوجيه بالكامل، بحيث انها ماتخليك توجه اكثر او اقل من اللازم


  4. #20
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    23-11-2009
    الدولة
    البحرين
    المشاركات
    1,627
    معدل تقييم المستوى
    61

    رد: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذا

    فيديو يختصر جميع ما سبق نزل قبل ساعة بس من هذا الرد


  5. #21
    مشرف سابق الصورة الرمزية ARMADA xKINGx
    تاريخ التسجيل
    18-04-2015
    الدولة
    السعودية - الرياض
    العمر
    23
    المشاركات
    5,559
    معدل تقييم المستوى
    249

    رد: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذا

    مواصفات جميلة جداً
    ولكزس عادت للمنافسة
    لا زلت أفضل المرسيدس بنز S كلاس
    لكنها تفوقت برأيي على الأودي والـ BMW
    بالتوفيق

  6. #22
    مشرف سابق الصورة الرمزية MADI1
    تاريخ التسجيل
    07-12-2012
    العمر
    31
    المشاركات
    1,903
    معدل تقييم المستوى
    868

    رد: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PC Master مشاهدة المشاركة
    .

    شكلك مو من النوع اللي يحب يتناقش

    لذلك باختصر ردي عشان ما تتملل

    ارجع واقول نظام الحاجب موجود من زمان في الاودي والمرسيدس، ما جبت طاري البي إم دبليو لان نظامها تعبان بكل صراحة

    وبالنسبة للنقطة الأخيرة فالموضوع هو المساعدة في التوجيه وليس التوجيه بالكامل، بحيث انها ماتخليك توجه اكثر او اقل من اللازم

    يا غالي بالعكس ، أرحب بالنقاش بأي وقت ، لكن كما يقال بالعقل يعني يوم تقول لا تنافس ، يفترض انك تكون قادر على تعداد مالا يقل عن 15 شيء على الطاير موجود عند "الكبار" كما تسميهم و لا توفرهم الـLS ، ذاك الوقت قد تكون قادر على قول لا تنافس

    لكن بالواقع بالكاد تستطيع تعداد 10 حتى مقارنة بالـLS الحالية اللي عمرها 11 سنة بالسوق فما بالك بالجديدة كليا ،، يعني الحالية أنا أتفق معك أن الألمان أفضل منها ، لكنها منافس قوي جدا و هي عمرها 11 سنة !! الجديدة تغلبت عليهم بكل وضوح و أشكرك على الفيديو بردك التالي فقد لخصت لب الموجود بآخر إصدار من الـ S-Class سأعقب عليه لاحقا

    بالنسبة لأودي فأنا واثق أنها لم تمتلكه لأن المادة اللي درستها بالجامعة بعنوان " مواضيع خاصة بهندسة الأتوترونيكس " كان نصف كتاب المساق من شركة أودي ، و نظام الرؤية الليلية و نظام إطفاء الاضاءة درسناه من كتب أودي و ما ذكر فيها فقط تخفيف لشدة الإضاءة أوتوماتيكيا - لا تضع حاجب و تبقي الإضاءة تعمل بكامل قوتها كما بنظام لكزس -

    أشكرك على الفيديو الأخير ، أي أن لكزس لم تخطئ عندما ذكرت أن نظامها هو الأول بالعالم بهذه الوظيفة .

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PC Master مشاهدة المشاركة
    فيديو يختصر جميع ما سبق نزل قبل ساعة بس من هذا الرد

    ممتاز جدا ، هذا يلخص إضافات الأمان بالـS-Class بعد الفيس لفت !! و كما ترى قارن بنفسك الاضافات مع ما ذكرته بالموضوع ،،، لا يوجد شيء إضافي عما تملكه اللكزس الجديدة !! يمكن نعتبر نظام مساعد التوجيه أنه غير موجود عند لكزس لأن نظام لكزس يوجه لوحده أوتوماتيكيا ضمن نفس المسرب ( هذا غير موجود عند المرسيدس )

    أشياء إضافية بالـLS غير موجودة بالمرسيدس تحديدا و بالبقية إضافة للالتفاف حول الشخص ( الرادار الخلفي القادر على تمييز المشاة ، الكاميرا الأمامية القادرة على تمييز اتجاه سير المشاة ، نظام حركة المرور بالأمام القادر على التعرف على اتجاه حركة المركبات )

    و أخيرا نقطة انفردت بها لكزس و الـA8 و هي نظام القيادة التلقائية اللي يحافظ على المسار يستخدم مسار السيارة الموجودة بالأمام في حالة عدم وجود خطوط و يتحكم بسرعات كاملة و ليس لسرعة محدودة كما عند بقية المنافسين .

    شكرا لك ...

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ARMADA xKINGx مشاهدة المشاركة
    مواصفات جميلة جداً
    ولكزس عادت للمنافسة
    لا زلت أفضل المرسيدس بنز S كلاس
    لكنها تفوقت برأيي على الأودي والـ BMW
    بالتوفيق
    بالتأكيد يا غالي التفضيل الشخصي يختلف من شخص للآخر

    ما أناقشه حاليا من ناحية تقنيات

    المثير للسخرية أن الأودي اللي ما أعجبت أحد هنا تعتبر الآن الأعلى تكنولوجيا بهذه الفئة ( تغلبت على التكنولوجيا الثورية بالـLS بفارق بسيط جدا )

    الـ LS الجديدة و المرسيدس S-Class تم تصنيفهم أنهم سيارات ذاتية القيادة من المستوى الثاني ــ بينما الأودي A8 تم تصنيفها بأنها ذاتية القيادة من المستوى الثالث ( أي بإمكانها القيام ببعض مهام القيادة دون طلب انتباه السائق للطريق ، مثل نظام الأزمات ، تستطيع المركبة قيادة نفسها و لا تتطلب انتباه من السائق ) ،، بينما المستوى الثاني جميع أنظمتها بحاجة لانتباه السائق الكامل أثناء عمل الأنظمة ،، بالطبع أنظمة القيادة الثانية بالأودي تتطلب انتباه السائق ، لكن القصد أن فيها على الأقل نظام واحد لا يتطلب انتباه السائق )

    يعني تقنيا الأعلى أودي A8 تليها مباشرة لكزس LS ثم مرسيدس S-Class

    من ناحية فخامة الداخلية و الأداء و غيره من المبكر الحديث الآن لحين نزول الثلاث الأوائل للسوق و خضوعهم للتجربة ...

    حاليا نستطيع الحكم على تصميم داخلي + تصميم خارجي + تقنيات على الورق

    شخصيا أفضل الـLS على البقية من نواحي كثيرة و خصوصا الداخلية مع قطع الزجاج المنحوتة يدويا ،، فيديو حي يظهر مقدار الإتقان و الاهتمام بأدق التفاصيل بالأبواب لوحدها " فما بالك ببقية السيارة !! "



    شرفني مروورك ..
    .
    التعديل الأخير تم بواسطة MADI1 ; 19-07-2017 الساعة 08:43 PM
    PC Master معجب بهذه المشاركة.

  7. #23
    مشرف سابق الصورة الرمزية MADI1
    تاريخ التسجيل
    07-12-2012
    العمر
    31
    المشاركات
    1,903
    معدل تقييم المستوى
    868

    رد: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LCF مشاهدة المشاركة
    الحاجة الغريبة الى الان ما شاهدنا الفئة المفصولة من لكزس LS500 اذا كان لا يوجد فئة مفصولة مثل الجيل السابق هذي مشكلة المنافسين كلهم يملكون فئة مفصولة بالخلف
    يبدو أنه لا يوجد للآن ،، لكن لا نستطيع الجزم الآن فالشركة جالسة تكشف عن مفاجأة كل فترة

    قلنا مافيه إلّا محركّين فاجأونا بالـ LS 350 ،، بعدها قالوا أنها مافيها تكنولوجيا جديدة تنافس فتفاجأنا بأنها الأفضل تكنولوجيا لكن ما كانوا كاشفين عنها ،، باقي 5 شهور على وصول السيارة للسوق ، لا نملك إلّا ترقب اللي بيكشفون عنه بالمستقبل القريب

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد مشاهدة المشاركة
    شكرا لك عزيزي ماضي
    موضوع رائع

    إنها حزمة من المزايا التي تجعل سيارة المستقبل حلما قريبا.
    العفو يا غالي ، شرفني مروورك ..
    .

  8. #24
    مشرف سابق الصورة الرمزية MADI1
    تاريخ التسجيل
    07-12-2012
    العمر
    31
    المشاركات
    1,903
    معدل تقييم المستوى
    868

    رد: لكزس تكشف أخيرا عن تكنولوجيا السلامة الثورية بـLS 2018 مع تقنيات القيادة شبه الذا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sale77 مشاهدة المشاركة
    تمنيت ان يكون الاسم لست سلندر LS350 و لثماني سلندر LS500

    والنسخه الرياضية ثماني سلندر توربو LSF

    اما لكزس فهي تأتي بعد مرسيدس بالنسبة لي
    حياك يا غالي ،، شرفني مروورك ...

    .

المواضيع المتشابهه

  1. لكزس تكشف عن CT 200h المحدثة
    بواسطة MADI1 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-07-2017, 05:02 AM
  2. لكزس تكشف عن 2018 LS350
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-06-2017, 12:22 AM
  3. [ تقرير ] تكنولوجيا مازدا i-ACTIVSENSE ماهي ؟ وكيف تعمل ؟
    بواسطة KOERU في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 31-01-2017, 02:07 AM
  4. -|| لكزس تكشف عن الجيل الجديد من طراز القمة LS موديل 2018 الجديد كلياً ||-
    بواسطة نيساني في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-01-2017, 05:04 PM
  5. و أخيرا تسريب التصميم التقريبي لـ لكزس LS الجديدة كليا
    بواسطة MADI1 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 08-12-2016, 09:07 PM
X