الصراحه صدمه من كل النواحي لا خارجيا خصوصا بشاعه الخلفيه ولا داخليا ما فيها شي يستاهل ولا محركات خصوصا من تخفيض الاحصنه
برأيي تصميمها جميل، عدا تصميم الأضواء الخلفية غريبة شوي من ثلاث قطع.
بالنسبة للمحركات أتوقع نزولها في السوق الخليجي بمحرك تنفس طبيعي 2.4 مع قير الcvt مثل الجيل الجديد من cr-v
ممكن تنزل فئة ال2.0 توربو مع قير 10 سرعات كفئة عليا سبورت بديلة لفئة السبورت الحالية بمحرك v6.
انا اصلا مصدوم من قبل ما يكشفون عنها
مصدوم من يوم قالوا انها على منصة السيفيك
انا اعجبت بشكل السيفيك لانها سيفيك ومبنية لاجل تكون سيفيك
هذه مرقعة من هنا ومن هنا وباين عدم اهتمام الشركة الكامل بالسيارة اصلا
هذه السيارة اشبه بسيفيك مع فيس ليفت
تشوه بصري خصوصا الخلفيه
السيارة من الجانب جميلة مع تحفظي على انحناء الكروم في المثلث الخلفي، لو أنه دار ما دار على النوافذ كان أجمل
الخلفية والواجهة لا تمت بصلة للمقطع الجانبي الجميل للسيارة
الداخلية أنيقة ولكنها محافظة جدًا ما فيها شيء ثوري، تذكرني بتصاميم فولكس واجن من ناحية المحافظة الداخلية
وواضح اقتباسهم الشديد من طرازات أكيورا اللي هي أصلا غير ممتازة
أتمنى هوندا تتعلم من الشركات الكورية في استقطاب مصممين من شركات محترمة
للأسف قبيحه وكأن هناك أشياء غير متناسقه في التصميم
إذا هي بالفل أوبشن ليست بالمستوى المطلوب فكيف بالستاندر والنص فل
الناس راح تاخذها عشان إسمها هوندا ياباني فقط حتى لو كان الشكل مثلث لايهم