روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 19
Like Tree9اعجابات

الموضوع: انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

  1. #1
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,582
    معدل تقييم المستوى
    181

    انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +



    صرحت شركة الانارة الالمانية أودي AUDI عن الفيس ليفت الجديد وهي سيارتها اودي A8 بلس

    حيث يظهر في المقطع الكثير من التقنيات اللي تم وضع البهارات عليها واللتي سوف تجدها في الاساس في سيارة هيونداي او حتى كيا

    قامت شركة الانارة الالمانية بوضع اللمسات العظيمة للفيس ليفت اللذي يستمر للمرة العاشرة او الحادية عشر واللتي تدعي بانه جيل جديد كليا بوضع انارة فتاكة انارة عظيمة في الخارج تقوم على اضاءة الشارع بالشكل اللذي يجعلك مغرما بها

    وقامت بتركيب اضواء استعراض خلفية لجذب انتباهك للسيارة وانت خلفها

    صحيح ان اودي لم تقم بتغيير الهيكل ولا الشكل ولا التصميم ولا حتى الاداء الا انها قامت باضافة بعض التقنيات اللتي قد تجدها في هاتف سامسونج جالكسي S8 بلس


    كان من الافضل لهم ان لا يستهينوا ببيتر شراير ولا ان يتركوه يذهب الى غيرهم ولا حتى ان يقوموا بتضييق الخناق عليه عندما يعلن عن نيته في انشاء تصميم جديد وجريء


    فهاهو ذهب الى كيا وجميعنا نرى حجم الحرية اللتي يجدها وحجم الابداع اللذي انطلق من داخله


    نرجع الى السيارة

    في الداخل نرى الكثير من الشاشات واللتي تذكرنا بشاشتي الهوندا اكورد واللتي من الواضح انها ستستغني عنها في جيلها الجديد



    خلاصة الكلام:

    هذه سقطة لاودي وسقطة للبي ام دبليو وفرصة لارتفاع اسهم مرسيدس ولكزس وجينيسيس

    كانت فرصة سانحة ولقمة سائغة لكاديلاك كي تملك هذا السوق ولكن للاسف انسحابها واعلانها على استحياء كاديلاك CT6 كان غير متوقع



  2. #2
    عضو ادارة المنتدى الصورة الرمزية flatne
    تاريخ التسجيل
    20-11-2014
    المشاركات
    4,097
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

    جينسس G90 تصميمها اجمل من اودي وبي ام دبليو
    بسعر في حدود 300 الف ريال كاملة المواصفات

    افضل من انتكاسات الشركات الالمانيه واسعارها المبالغ فيها

  3. #3
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    03-05-2012
    المشاركات
    249
    معدل تقييم المستوى
    26

    رد: انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

    .السيارة _ بشكل عام _ كانت دون التوقعات ، و أستغرب هذه ( الردة) إلى الشاشات اللمس التي تتحكم في كل وظائف السيارة ...و احتمال تعطلها وارد مثل أي جهاز حساس ، بمعنى لو علقت أو كما يقول إخوانا المصريين ( هنقت) فإنك ستسير بالسيارة دون مكيف مثلا .لم تعجبني اللكزس LS 500 و قبلها الفئة السابعة و الآن الأودي ، و كأن المرسيدس سحرتهم عن الابداع و التقنيات الثورية المفيدة ...و الخشية أن يعود هذا السحر على المرسيدس فتحط في بطنها بطيخة صيفي و لا تقدم ابداع في مرسيدس الفئة S القادمة اتكالا أنها قضت على منافسيها بالموديل الحالي الذي لم يقترب إليه أحدا منهم !

  4. #4
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    19-07-2006
    المشاركات
    586
    معدل تقييم المستوى
    58

    رد: انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

    سيارة أقل من عادية ..
    كلاسيكية باهتة لدرجة الملل ..فقيرة بالتصميم والابداع..
    اودي انتحرت وكفـى ..
    عاجزين تماما بالخروج من حالة الجمود بالتصميم والابتكار..
    بصراحة مرسيدس هي توب التوب ثم لكزس
    وهذي فرصة كاديلاك ولينكون وجنسيس
    تقضي على البي ام و الأودي ..
    Laramie معجب بهذه المشاركة.

  5. #5
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,582
    معدل تقييم المستوى
    181

    رد: انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس العمران مشاهدة المشاركة
    سيارة أقل من عادية ..
    كلاسيكية باهتة لدرجة الملل ..فقيرة بالتصميم والابداع..
    اودي انتحرت وكفـى ..
    عاجزين تماما بالخروج من حالة الجمود بالتصميم والابتكار..
    بصراحة مرسيدس هي توب التوب ثم لكزس
    وهذي فرصة كاديلاك ولينكون وجنسيس
    تقضي على البي ام و الأودي ..
    كاديلاك فشلت في اقتناص الفرصة مع انها كانت امامهم طول الوقت وطول السنين
    ولنكولن ايضا فعلت نفس الشيء وهي اكثر فشلا من الكاديلاك

    جينيسيس لعبتها بشكل رائع لذلك مبيعاتها في امريكا اعلى من الجاغوار والاودي واللكزس الجيل الحالي

    لذا السوق سيبقى للكزس LS500 والمرسيدس S Class والجينيسيس G90 بالنسبة لهذه الفئة

    ولا ننسى ان انفينيتي لا تريد الدخول في هذا المعترك وهذا شيء غريب
    ARMADA xKINGx معجب بهذه المشاركة.

  6. #6
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    15-01-2014
    المشاركات
    362
    معدل تقييم المستوى
    43

    رد: انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

    المقصورة الداخلية لمس في لمس وهذا اشوفه خطا

    وغير عملي للسائق ع وجه الخصوص

    الازرار اكثر كفاءة وعملية وسهلة الوصول

    تكنلوجيا مبالغ فيها لاتزيد السيارة الا قصر

    العمر وكثرة الطلب !

    اودي جاءت بقديم مُبهّر ..وليس مبهر !

    بما ان المصمم بيتر اتجه للكوري

    ليش اشوف تصاميم الكوري مشابه لاي جيل اودي

    حديث ؟

    الكوريس مثلا في صورها التجسسية

    تشابه كبير جدّا في عجلة القيادة مع اودي الجديدة !

    هل هو تقليد ام تعاون مشترك ؟
    Laramie معجب بهذه المشاركة.

  7. #7
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    27-11-2012
    المشاركات
    3,582
    معدل تقييم المستوى
    181

    رد: انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nawaf14 مشاهدة المشاركة
    المقصورة الداخلية لمس في لمس وهذا اشوفه خطا

    وغير عملي للسائق ع وجه الخصوص

    الازرار اكثر كفاءة وعملية وسهلة الوصول

    تكنلوجيا مبالغ فيها لاتزيد السيارة الا قصر

    العمر وكثرة الطلب !

    اودي جاءت بقديم مُبهّر ..وليس مبهر !

    بما ان المصمم بيتر اتجه للكوري

    ليش اشوف تصاميم الكوري مشابه لاي جيل اودي

    حديث ؟

    الكوريس مثلا في صورها التجسسية

    تشابه كبير جدّا في عجلة القيادة مع اودي الجديدة !

    هل هو تقليد ام تعاون مشترك ؟
    الفلسفلة اللي ماشي عليه بيتر شراير ماشية عليه اودي

    بالعربي اودي اللي تقلد كيا في بعض الرتوش البسيطة لكن الواقع هم عالقين في تصميمهم وشغل فيس ليفت منذ الازل

  8. #8
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    14,841
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: انتقاد : شركة الانارة الالمانية تصرح عن فاخرتها A8 +

    السلام عليكم

    اشكرك على الطرح و احييك على النقد البناء

    اتفق معك في اغلب الي قلته.

    حقيقة انا متابع للأخبار على مدى 10 سنوات الماضية بشكل شبه يومي, تعودت كثير على التصاريح و عرفت طريقة عمل الشركات و قبول السوق للمنتج ( لاحقاً ) و ليس عند الكشف او اول سنتين او ثلاث.

    قبل اكثر من سنة, بدأت اختبارات A8 و بدأت الاخبار تتسرب شوي شوي عنها.. قالوا انها راح تتغير جذرياً, قالوا انها راح تقدم تقنيات عالية جداً , راح تحصل على الجيل الرابع من نظام القيادة الذاتي , و كذلك راح تحصل على محرك كهربائي بالكامل.
    كل هذه اخبار جداً مشوقة, لا يوجد في هذه الفئة سيارة كهربائية بالكامل !

    مع مرور الوقت , مدير اودي عمل مقابلة مع موقع فرنسي, اتذكر ترجمت كامل المقابلة, تقريباً كانت شهر فبراير " 4 اشهر قبل الآن " واظهر بعض التصاميم و قال ان A8 راح تحصل على بدي كامل مصنوع من 4 مواد و هذا لم يسبق في اي سيارة, و كذلك شاصي الومينيوم, التصاميم و التقارير اوضحت ان الشاصي مُهيئ لمحرك كهربائي بالكامل.. و هذا يؤكد كلام اودي

    الآن بعد الكشف الرسمي

    لا يوجد تغيير شامل.
    لا يوجد مواصفات ثورية, مثل مرسيدس S كلاس 2014 او في 2006.
    لا يوجد نظام قيادة جيل رابع بل كان الجيل الثالث, و الجيل الرابع نراه 2020 ممكن.

    المشكلة الاكبر ان اودي صرحت امس انه لن يكون هناك محرك كهربائي للسيارة , ولا اي فرصة.
    فقط بلوق ان هايبرد سبقتها فيه BMW في سيارتها I8 في 2014

    نتحدث عن سيارة عمرها مفترض يكون الى 2024 بهذا الجيل.

    تصميم داخلي كامل باللمس.. اودي انتم تمزحون؟
    ما كفتهم و ما تعلموا من تجارب فورد من 2011 - 2015 و لا كاديلاك من 2013 حتى يومنا هذا ممكن؟

    لا احد يتقبل اللمس.. فتحات تهوية المكيف الكتورنية تفتح عند تشغيله, و تغلق عند تشغيله كل مرة.. اراهن لو بقت صالحة سنتين فقط..

    يا رجل BMW I8 طريقة فتح الباب من الداخل بزر, كثير اشتكوا من خراب هذا الزر وعدم فتح الباب الا بمقبض الطوارئ و الي هو في الغالب من قماش تحت المرتبة او الباب تستخدمه في حالة الطوارئ " وهي خراب الزر "
    هذا و موديل السيارة 2016 , و زر باب.. يعني I8 وغيرها كثير من نفس نوعية هذه السيارات الي ابوابها تفتح بازرار من الداخل مثل كورفيت و غيرها, عملوا حساب ان هذا الشي يستخدم يومياً وهو زر يعني ليس الكتروني 100%

    ما بالك بالمكيف او شاشات اللمس المنتشرة في كل مكان؟

    التصميم كان جميل من الخارج نوعا ما, و لكن من الداخل كان محبط.. فعلياً محبط..

    الآن مرسيدس بقيت على العرض..
    تليها و اقولها و انا واثق منها
    لكزس LS500
    ثم BMW 7 series
    ثم G90 و كيا K900

    مرسيدس و لكزس و ثنائي كوريا, لم يتجهوا للمس.. رولز رويس او بنتلي لم تفعل هذا.

    انتظر كلها شهرين..
    و راح تشوف A6 مثلها تماماً, هذا واضح بالصور التجسسية.

    اودي لن تنافس ابداً بهذا التصميم و هذه المواصفات..
    و قد يسبب هذا الشئ الي ايقاف انتاج A8

    التصميم بحد ذاته يوضح كأن السيارة هي سيارة ليموزين و ليست سيدان فاخر.. بمعنى ثاني لا تصلح الا للسواقين فقط و لا تصلح للاستخادم الشخصي لان شكلك و انت تقودها و خلفك الباب الطويل جداً , لن يكون جميل.

    يعكس مرسيدس S الباب الخلفي معروف اطول من الامامي, و لكن بتناسق جداً جميل و حتى الشباب اتجهوا لها.
    لكزس LS500 نفس الطريقة
    و جينسيس G90 و كيا K900 الآن رسمياً تجاوزت اودي بسهولة و في الاجيال الجديدة راح تنافس BMW بقوة, رغم ان BMW يشفع لها جودتها العالية و طريقة تصنيع البدي من الكربون فايبر و اتحدث عن الجيل الجديد فقط
    انا وسيارتي, Laramie و LANCHER_Z71 معجبون بهذا.

المواضيع المتشابهه

  1. انتقاد تصميم مرسيدس E Class و BMW الفئة الخامسة
    بواسطة اوتشيها مادارا في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 21-06-2017, 01:02 PM
  2. الصناعة الالمانية وسبب الركود
    بواسطة اوتشيها مادارا في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 12-06-2017, 03:31 PM
  3. التقنية الالمانية (الخربوطية) ماذا تفعل
    بواسطة ينبعاووي في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 11-02-2017, 07:57 PM
  4. تاريخ : اسماء جميع الشركات الالمانية الميتة
    بواسطة اوتشيها مادارا في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 19-11-2016, 03:44 PM
  5. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-10-2016, 07:40 AM
X