وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي العزيز
شكرا لك اخي العزيز على هذه التوضيحات
حاليا انت بين خيارين وهما :
1- اما ان تغير رأس المكينة حتى يتناسب مع منافذ صمام EGR
2- او ان تترك الوضع على حالة
نصيحتي ان تترك الوضع على حالة طالما لا توجد اي مشكلة ميكانيكية
احيانا قد نستغني عن صمام EGR ونقوم بالغاء عمله اذا كان عاطل ولا ينفع معه التنظيف , وكذلك عندما لا نجد صمام جديد كي نستبدله بالقديم , رغم فائدة الصمام في خفض درجة حرارة المحرك وتقليل ظاهرة الدق ( الادفانس ) وكذلك دوره في معالجة مخلفات العادم وتاثيره على البيئة .
بالتوفيق