روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 4 من 6 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 25 إلى 32 من 44
Like Tree16اعجابات

الموضوع: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)

  1. #25
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة turkiq مشاهدة المشاركة
    ما شاء الله تبارك الرحمن يابو عبدالرحمن ... اقترح عليك تسوي لك قناة يوتيوب وتطرح تجارب .. العالم الموجودة ماهي احسن منك

    والحقيقة اعجبت بطريقة تفكريك المنطقية .. واضح انك معجب بالباسات لكن قرار الشراء كان لسيارة اخرى بناء على حقائق وليس لعاطفة ... اعرف عالم جدهم وابوهم وهم وعيالهم ما اقول يشترون نفس السيارة وبس الا يحلمون كلهم فيها ويعتبرونها رقم واحد
    أهلا باخي turkiq

    أحسنت الظن كثيراً. فكرة اليوتيوب حلوه ويقدر الواحد يوضح فيها امور على أرض الواقع وتكون اكثر اقناعا. لكن وقتي ضيق ويالله اجد دقائق اكتب فيها مداخله. تقرير الألتيما 17 كتبته على مدى 5 ايام كل يوم شوي واليوم الأخير كنت اعيد ترتيب الأفكار واراجعها وانقحها. أعجبت بمواصفات محدده في الباسات اهمها ديناميكية القياده لكن نقاط ضعفها ( شرحت بعضها في ردي على تعليق اخد الأخوان ) أعطت الأفضليه لنقاط القوه عند منافسيها ومن اهمهم الألتيما والأكورد والمازدا 6. واخترت الألتيما لأن نقاط القوه فيها هي الأقرب بين منافسيها الى تلبية احتياجاتي.


    .


    الكلمه سيف ذو حدين

    حد الشك
    و
    حد اليقين









  2. #26
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهاوي141 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    اشكرك اخي ع طرحك الجميل واستغرب من الناس اللي عندها تعصب نحن هنا لنفيد بعض والسيارة ماهي معمره معاك طول العمر وما الفايده انه انحاز لشركه أو سيارة معينه بالأول والأخير الشركات دخلهم بالملايين ولا فكرو بالمستهلك
    وانا أفكر من أشهر بسيارة وماني مستعجل
    بالأول فكرة بالمازدا6 طبعا الاستاندر،الفل ماتستاهل سعرها لاكن صدمت بالكونسول الوسطي جدا عادي والمسجل مكانه خطأ اعلي الطبلون مافي تناسق المسجل مع فتحات المكيف والتحكم بالمكيف المفروض يكون شكلوا أحلى مو ثلاث فرارات دوائر شكلها قبيح لو خلوها زي الفل لمس وكمان مافيها بلوثوث والسياره من الخلف صغيره وكأني راكب النترا او كورولا طبعا هذي العيوب اما المميزات السيارة بالمختصر قويه وياباني والخ...
    ثانيا فكرة بالسوناتا كشكل ومواصفات ومن جو واسعة
    لاكن كثيير ناس من تجاربهم نصحوني بالابتعاد عنها
    ثالثا الكامري والالتيما كلهم فل أربعه سلندر احترت كثيير
    الكامري طبعا الان بالمعارض الفل تقريبا 83 الف والالتيما بالوكاله تقريبا نفس السعر
    ومكانيكي سيارات أفادني انه تويوتا صيانتها سهله وقطعها متوفرة لاكن القطع الاصليه غالية جدا وتأكدت انه فعلا غالية وان المازدا اصبحت ارخص وهذا حقيقة لايعرفها البعض
    اما الالتيما 2017 بصراحة ما اشوفها الاقليل ومتخوف منها وما اعرف عنها شي ولا عن توفر قطعها ووكيلها ،،، اذكر الموديلات السابقة كان فيه مشاكل بالقير وماكنت مرغوبة لاكن من خلال بحثي باليوتيوب كثير ناس تمدح الموديل الجديد
    وبعد طرحك للموضوع إن شاء الله ناوي اقدم ع الالتيما وتقييمك عن رساوت الالتيما بالخط وخاصه بالملفات ،

    وذكرت بموضوعك الكامري فكان لي تجربه فيها لمدة 3 ايام واصبت بخيبة امل من العملاق الياباني تويوتا ومستحيل احط فيها ريال واحد الى ان تعيد تصميم الكامري بالكامل. ماهي العيوب وملاحضاتك ع الكامري

    وأشكرك جزيل الشكر
    اهلا بك اخي الكريم واعتذر عن التأخر في الرد. تعليقك يحتوي على اسأله مهمه ككلنا ندور في دوامتها لما نقرر نشتري سياره.

    لذلك احتاج افرد موضوع مستقل بعنوان:

    كيف اشتري سياره ؟

    اكتب في هذا الموضوع انا وغيري ممن سبقوني في هذا المجال الطريقه المثلى لصناعة قرار شراء سياره. لكني محتار هل اكتب هذا الموضوع في قسم السيارات اليابانيه او القسم العام . انتظر توجيه المشرفين الافاضل.

    الكامري 16 استعملتها لكم من يوم ( اجار من المطار ) ومشيها كان قليل. ما ارتحت لتعليقها واحس اني راكب هايلكس. طبعا اكسسواراتها مرقعه من شتى بقاع الارض ( البركه في عبداللطيف ). عزل الصوت فيها ليس في مستوى العزل في الالتيما. ما اشوف فيها شيء يمييزها غير انها اكثر سيارة سيدان قليلة الاعطال ( انتهت الجمله full stop ). لما تسوق الكامري الامريكي ستعرف ان الكامري اللي تصدر لنا من شرق آسيا ..... للأسف ....ابو كلب.

  3. #27
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    23-08-2010
    المشاركات
    16
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)

    وفعلا الكامري اكسسواراتها مرقعه من كل مكان

    عبداللطيف gl ، مافيها تحكم دركسون ومثيت سرعه ومسجل صيني مو الاصلي ومافيها تكايه بالمقاعد الخلفيه ومرايات سوداء بدون اشارات
    كامري بريمي من الامارات متوفرة بكثرة بمعارض الرياض والقصيم مثبت سرعه وتحكم دركسون ومسجل الوكالة الأصلي الموجود بالكتلوج وتكايه خلفيه ومرايات نفس لون السيارة مع إشارات في المرايات وسعرها 70 إلف ارخص من السعودي

    رحت وكاله بترومين فرع المدينة ،، بفئة الفل مالقيت إلا لون لؤلؤ وعنابي وبالنسبة لي أفضل اللون الرمادي أو الفضي إما العيسى اضن عندهم كل الألوان بس ما ارتحت للوكالة وأسعارهم اغلي رغم وجود وكيل منافس بترومين أفضل وعندهم تجربة للسيارة

    مشكور ياغالي

  4. #28
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ضيف def مشاهدة المشاركة
    ما أدري ليش حسيت اني أقرأ تقرير عن الباسات وليس الألتيما، انظلمت الألتيما في تقرير خاص فيها، لكنك انقذتها في النهاية
    أقترح لو تسوي تقري بهذا الإبداع للباسات .. صدقني بترتفع المبيعات

    وتعليق أخير بخصوص محرك الباسات ذكرت انه طولي، والمعروف ان محركها عرضي
    شاكر ومقدر وتقبل مروري
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهاوي141 مشاهدة المشاركة
    وفعلا الكامري اكسسواراتها مرقعه من كل مكان

    عبداللطيف gl ، مافيها تحكم دركسون ومثيت سرعه ومسجل صيني مو الاصلي ومافيها تكايه بالمقاعد الخلفيه ومرايات سوداء بدون اشارات
    كامري بريمي من الامارات متوفرة بكثرة بمعارض الرياض والقصيم مثبت سرعه وتحكم دركسون ومسجل الوكالة الأصلي الموجود بالكتلوج وتكايه خلفيه ومرايات نفس لون السيارة مع إشارات في المرايات وسعرها 70 إلف ارخص من السعودي

    رحت وكاله بترومين فرع المدينة ،، بفئة الفل مالقيت إلا لون لؤلؤ وعنابي وبالنسبة لي أفضل اللون الرمادي أو الفضي إما العيسى اضن عندهم كل الألوان بس ما ارتحت للوكالة وأسعارهم اغلي رغم وجود وكيل منافس بترومين أفضل وعندهم تجربة للسيارة

    مشكور ياغالي
    اهلا بك مره اخرى

    انصحك بتجربة الكامري و الالتيما الاكورد والمازدا 6 اولا عشان تخرج بانطباع حقيقي عن اداء تلك السيارات مبدئيا. واذا تكون عندك ذلك الانطباع عندها ابدأ فاضل في الاسعار والمميزات وخدمات ما بعد البيع ...الخ

    اتمنى لك التوفيق

    .

  5. #29
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    23-08-2010
    المشاركات
    16
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)

    المازدا 6 مستبعدها سياره ما عجبتني وصغيره من جوا وعزلها حتى 2017 سيئ رغم انهم حسونها الاكورد غاليه و صيانتها معقده وقطع ايضا غاليه جدا
    الخيار بين الكامري والالتيما فقط والاقرب الالتيما

    الكامري وقت البيع افضل للي يحب يبيع مستقبلا
    الالتيما قطع غيارها ارخص بفارق كبير

    الان المعارض متكدسه الكامري بشكل غير طبيعي وايضا الوكاله واتوقع ماراح تنزل 2018 نهايه السنه حتى يتم تصريف 17 لانه السوق السنه هذي نايم ، قبل شهرين كان سعر الكامري بمعارض المدينه 85 الف للفل ، الان 80 الف وتوقع بينزل سعرها بالفتره الجايه ،،
    شكرا للجميع. ، ،.

  6. #30
    عضو الصورة الرمزية super-charger
    تاريخ التسجيل
    26-09-2014
    المشاركات
    118
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهاوي141 مشاهدة المشاركة

    الكامري وقت البيع افضل للي يحب يبيع مستقبلا

    شكرا للجميع. ، ،.
    هذي المقوله كانت ومازالت صحيحه ....

    لكن ايامها المستقبليه معدوده اذا استمرت تويوتا في تماديها في الاستخفاف بعقل المستهلك السعودي.

    الكامري بدي يسيرعلى 4 كفرات و بمواصفات هزيله ومرقعه. الميزه الوحيده اللي تشفع لها في الحفاظ على سعرها هي قلة الأعطال ... انتهت الجمله. لا متعه في قيادتها ولا اهتمام بمواصفات السلامه فيها ولا جوده في اكسسواراتها واستهلاك البنزين حسمه منافسيها ( الألتيما والهوندا وحصان الطرواده الجديد مازدا 6 ) ... والمستهلك السعودي مدحدر وفرحان بهذي المقوله. مسكين هذا المستهلك مضحوك عليه بقوه وهو مصدق


    ولو يصدر لي الوكيل عبداللطيف كامري اليوم من امريكا ما حققت طموحاتي كمستهلك سعودي لأن المنافسين اليوم قدموا لي منتج يلبي احتياجاتي وبسعروجوده منافس، كيف عاد والكامري اليوم من شرق آسيا ولاعب فيها عبداللطيف لعب ؟!!!!!


    انسى يا عمري

    ازيدك من الشعر بيت ...

    لو وكلاء سوبارو وبيجو و فوكس واجن صاحين واشتغلوا على سياراتهم ، كان علم الكامري غيرهالحين






    .
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

  7. #31
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    23-08-2010
    المشاركات
    16
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)

    السلام عليكم
    في شخص طلب مشوره بالالتيما في موقع حراج واحد الاسخاص يذم بالالتيما وينصح بالابتعاد عنها طبعا موديل 17
    ورقم الاعلان 22192615 ، واسم العضو samo0
    ونص الكلام

    سلام عليكم ،
    انصحك نصيحة لوجه الله ابتعد عنها ، انا اشتريتها و لها شهرين تقرييا معي،*
    عيوبها اولا الوكيل العيسى سيئ جدا لابعد حد،*
    عزل الهواء مع سرعة 90 وفوق كانك منسم الشباك مزعج صوت الهواء ،*
    الخرائط ثقيلة و ماتتحرك باليد بسرعة ملائمة ،*
    الخرائط غير محدثة ، اخر تحديث لها 2013 ،
    انا من مكة و عندك الدايري الثالث من عند مسجد العمرة مافيه شوارع و الدايري الرابع كانك ماشي بالصحراء، كذلك شمال طريق الحرمين و شبك المطار في جدة لا توجد تحديثات ،*
    اشتريت الفل اربعه سلندر الاوامر الصوتية لا تعمل و عند مراجعة العيسى فرع جدة التحلية (لايوجد الا هذا الفرع للصيانة) رفض يخدمني لعدم وجود تحديثات و فنيين بالوكالة ، و طالبني الذهاب لعسفان وهو حوش العيسى،*
    صوت الستيرينج مزعج جدا لما تلف الطارة يمين و يسار وهذا عيب مصنعي رفض يصلحه بحجة انه طبيعي ، وانت تقدر تسمعه عالي جدا خصوصا الصباح او لما تفتح الكبوت،*
    صوت قربعة باب السائق من داخله بشكل مزعج جدا، رغم اني ماشي 3000 كلم ،*
    التهوية الخارجية للمكيف تفتح تلقائيا بشكل غريب ودون سبب، بعض الاحيان و ليس دايما لا مطبات و لاشي مقنع انها تفتح و تدخل لك رائحة الغبار و الشارع ،*
    عزمها ممتاز و مكيفها بارد جدا لكن التهوية الخارجية هي اللي تقهر ، مواصفات مريحة حساسات أمامية وخلفية و نقاط عمية ممتازة ، كفرات ميشلان ممتازة ، طرية بالمطبات ، تشغيل عن بعد رائع ،*
    لكن من وجهة نظري عيوبها تغطي على كل المميزات اللي فيها خصوصا الوكيل الزبالة ،*
    استخير قبل تشتري و الله يبارك لك فيها ،،

    تعليقكم على كلامه ، والله بصراحه خوفني وخلاني افكر بالمازدا 6 ، رغم مقطنع اكثر الالتيما

  8. #32
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: لماذا الألتيما 17...(تجربتي الأولى مع نيسان)

    اشكرك على التجربة الرائعة والحيادية بنفس الوقت ونحتاج مثل هذه التجارب المقنعة

    سأكتب عن تعلقين ولن ارد بعدها لأتجنب عن المشاكل


    راح اقول لك ستندم عند تجربتك لالتيما 6 سلندر ستنسى ماهي الالتيما 4 سلندر و كذلك ستنسى ماهي فولكس فاجن باسات

    الفرق بين الالتيما 4 سلندر و 6 سلندر كثير جدا وهذا اللي خلاني اخذ 6 سلندر واتجنب 4 سلندر

    اولا :
    ارتفاع بطن السفلي بمحرك 6 سلندر عن الارض ومع ركوب 5 اشخاص لن تحك في المطبات من عند الاقزوزت و الكارتير وغيرها بعكس محرك 4 سلندر بطنها نازل بالارض تحك بالمطبات

    ثانيا :
    الفرق بين 4 و 6 في اقتصادية الوقود مضحكة جدا مسجلة بمحرك الاصغر 17 كيلو للتر الواحد ومسجلة بالمحرك الاكبر 14.7 كيلو للتر الراحد والحقيقة مجرب السيارتين المحرك الاصغر تصل الى 550 كيلو الى 600 كيلو داخل المدينة المحرك الاكبر 6 سلندر تمشيني من بين 650 كيلو الى 700 كيلو اذا كنت تمسي من بين 60 الى 110 كيلو مع ان النسختين سعة التانكي موحد 68 لتر

    ثالثا :
    المحرك الاكبر لن يفقد عزمه في تحميل الركاب وتشغيل المكيف بعكس محرك الاصغر

    رابعا :
    صوت المحرك طربي وهو بدا بنيسان ماكسيما 2010 وبدا بنيسان التيما 2013 وحاليا موجود في الماكسيما والتشارجر 6 سلندر وهو بداية القومة صوت الاقزوزت طربي مثل صوت محركات 8 سلندر وبعدها الصوت يطلع من مصدرين مع بعض صوت الانتيك و صوت الاقزوزت

    في ميزة الالتيما بالنسختين في تحميل الركاب 5 اشخاص مع تحميل الصندوق الخلفي ستعجبك وهي شبيه بالسيارات الالمانية انها تطيح من الامام والخلف مع بعض بعكس المنافسين تلقاها طايحة من الخلف والوجهية طايرة بالسماء


    عيب محرك 6 سلندر في الصيف تحصله مثل السيارات الامريكية حرارة قوية تطلع من البطن السيارة من الاسفل ترق رجلين اعزكم الله اذا وقفت عن باب السيارة وهي شغالة



    انوار LED مع سكن LED حتى بالنسخة الامريكية في فئة 4 سلندر تجي في فئة SR الرياضيةفقط فئة SL الفل كامل تجي بانوار برتقالية او اصفر

    في محرك 6 سلندر تجي انوار وسكن LED في نسخة SL و SR وباقي الفئات انوار برتقالية نفس مواصفات الشرق الاوسط

    ميزة 4 سلندر في SL2.5 تجي تخشيب وجلد فقط
    في امريكا

    في الشرق الاوسط تجي مخمل و انوار هالوجن وسكن اصفر بجميع اسواقها والوكيل سواء العيسى او بترومين تجيهم جميعهم بنفس المواصفات اعلاه


    وهذه سيارتي ذات اللوحة الملكية 6 سلندر ومن بيني سيارات التيما 6 سلندر نص فل وبينهم التيما 4 سلندر فل و كذلك التيما 4 استاندر وجميعهم جربتهم






    اللي يميز التيما 17 عن موديل 13-16 هي تحسين نسبة الديناميكية في الهواء في 17 نسبته 0.26 وهي مثل GT-Rبعكس 13 كانت نسبته 0.28



    واشكرك على التجربة الرائعة و الحيادية
    super_safari معجب بهذه المشاركة.

المواضيع المتشابهه

  1. نيسان تؤكد صدارتها بإحراز المراكز الأولى في رالي حائل نيسان الدولي الـ12
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-04-2017, 01:28 PM
  2. "نيسان" تعلن نتائجها المالية للأشهر التسعة الأولى من السنة المالية 2016
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 13-02-2017, 09:16 AM
  3. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-01-2017, 07:35 AM
  4. تجربتي مع نيسان ماكسيما الجديدة موديل 2017 ( تقرير مصور + الأسعار )
    بواسطة VIP 111 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 28-09-2016, 06:55 AM
X