اليوم نقدم لكم تجربتنا لتويوتا كورولا المحدثه بناقل حركه سباعي السرعات الجديد وبعض التعديلات على السياره
واجهه جديده بالكامل افضل شكلا من السابق
السياره اصبحت افضل من السابق
تم تحسن الواجهه الخلفيه واضيفت لها اناره جديد LED
صندوق امتعه واسع
شعار ناقل الحركه الجديد وهو رياضي متعدد الانظمه ومن سبع سرعات اماميه
مقصورة قياده عمليه
مقاعد مريحه افضل من السابق
مقاعد الخلفيه تحتوي على مسند وسطي واماكن لوضع الاكواب واتساع جيد لركاب المقاعد الخلفيه
نظام صوتي مع راديو سيدي وبلوتوث
عداد سرعات كلاسيكي
وعداد الكتروني للمسافه المقطوعه والحراره
تكييف يدوي ولكن تبريده قوي وهناك مدخل USB ومنفذ للشاحن
الاستهلاك ممتاز لسيارة التجربه
السياره تحسنت عن السابق كثيرا
المحصله النهائيه من التجربه بعد قطع مسافة 1649 كيلو
السياره اصبحت افضل من السابق والمحرك اصبح ذو صوت ناعم وناقل حركه سلس بحكم وجود السبع سرعات الرياضيه واصبح هناك تناغم في تعشيقات الناقل وسلاسه
التبريد ممتاز ولم يكن عناك اي مشاكل رغم انه باربع سرعات وتحكم يدوي بحكم ان السياره فئة الاستاندر ومحرك سعة 1.6L بقوة 125 حصان واستجابة المحرك ممتازه
والقياده سلسه ونظام الفرمله ممتاز وافضل من الجيل السابق ايضا استهلاك الوقود كان ممتازا
نرجو ان نكون وفقنا في هذه التجربه والتعريف يايقونة تويوتا كرولا وهذا مايفسر سبب شعبيتها لدى الناس
مواضيع قد تعجبك