سؤال: أين مواقع المحاور الخمسة لمرسيدس G-Class 6X6 بيك أب

[أبـوأسـد]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته







كما تعلمون الاصدار المحدود لشركة مرسيدس وهو بيك أب على أساسيات G-Class لكن بنظام دفع سداسي 6X6

الغريب بالموضوع ان اغلب التقارير ذكرت ان هذه السيارة ذات الدفع السداسي تمتلك 5 محاور! بينما يمتلك الجي كلاس العادي 3 محاور فقط

فلو أفترضنا أن كل اطارين على حدة الخلفية محور والاطارين الخلفية التالية محور ثم بالمنتصف والذي يعتبر Transfer case يعتبر محور ثم المحور الامامي هكذا أصبح المجموع 4 محاور وليس 5!

فأي المحور الخامس ياترى؟

Stuttgart. Superior 6x6 all-wheel drive technology, AMG V8 biturbo power and looks that leave no room for any doubt: the Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 near-series show vehicle is an off-roader which represents the last word in forward-thrusting power far from the beaten track. 400 kW (544 hp), a 6x6 drive, low-range ratio, five differential locks, portal axles

http://www.conceptcarz.com/z22600/Me...6-Concept.aspx

Five differential locks are managed by an integrated logic that keeps traction no matter how uneven and slick the terrain gets. The differential locks are activated with the usual three switches. In stage 1, the two inter-axle differential locks in the transfer case and in the through-drive through the center differential are active. In stage 2, the interwheel differential locks in the two rear axle differentials are additionally activated. In stage 3, with the front axle differential locked, all five differential locks are active.

http://newatlas.com/mercedes-g-63-amg-6x6/26675/

The G63 AMG 6×6 features six-wheel drive running on 5.5L, 536-hp, 561-lb-ft twin-turbo DOHC 32-valve V-8 AMG engine. The G63 AMG 6×6 was fitted with Mercedes' 7G-tronic seven-speed automatic transmission; its transfer case can alter between a 0.87:1 high-range ratio for on-road driving and 2.16:1 low-range ratio for off-road conditions to all six wheels in a nominal 3030 split. An extra shaft delivers power to the rearmost axle. The vehicle had five electronic differential locks, which can deliver 100% lockup of all six wheels, operated by three switches on the dashboard.^[5][6]

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_G63_AMG_6x6


للمعلومية قبل كتابة الموضوع لم أكن أعرف أين مكان المحور الخامس

لكن اثناء كتابة الموضوع عرفت مكانه في بعض البحث فهل أحد عرف أي مكان المحور الخامس

(للتنبيه أي رد خارج الموضوع أو نقد للسيارة سيتم أزالته)

مواضيع قد تعجبك

  ظهرت سيارة Chery iCar V23 الكهربائية للطرق الوعرة لأول مرة في الصين

  نيسان تطلق إكس-تريل-2024 إصدار N-TREK في الشرق الأوسط

  خطوة تويوتا التالية: مواجهة فورد مافريك

  تحديثات وتغيرات لهيونداي سانتا كروز 2025 لمزيد من المغامرة

  Baojun Yep Plus جاهز للإطلاق

  :: نيسان تكشف عن الجيل الجديد من طراز كيكس 2025 ::

  بوست جديد من نيسان امريكا هل هو ارمادا؟

  :: الكشف عن الجيل الجديد من طراز الدفع الرباعي إنفينيتي QX80 موديل 2025 ::

  سيارة Ford F-150 Lightning Flash موديل 2024 مع نطاق محسن وكفاءة اقتصادية

  فيديو- تجربة سريعة جيتور تي 2 موديل 2024

[Autumn]

اذا كان السيارة العادية فيها محور امامي و وسطي و خلفي
افترض هذه السيارة فيها محور خلفي إضافي ومحور وسطي إضافي بين الخلفي العادي والخلفي الإضافي
المجموع يسير خمسة محاور

[رنج كروزر]

نقول انهم 3 محاور وبين كل محورين محور من الي أنت سميته Transfer case
يصيرون 5

[Autumn]

أو 3 دفرنسات عادية أمام وسط و خلف دفرنسين إضافية على المحور الخلفي الثالث في اليمين واليسار

[salehhd]

السلام عليكم

اتفق مع الاخوان محور خامس بين الدفرنشين بالخلف

[أبـوأسـد]

مشكورين شباب على ردودكم

فالحقيقة لن اجاوب حاليا على الردود من هل احد اتى بالاجابة الصحيحة أو الخاطئة فحبيت أخذ مشاركات أكثر عن الموضوع

راح اجيب الجواب بالشرح وبالرسم كذلك لكن حبيت أخذ توقعات اكثر منكم

[sale77]

عندي سؤال

الـ G500 4x4

هل هو نفس السيارات أم يختلف؟

[أبـوأسـد]

طيب نجي من جديد مع الشرح وتوضيح كذلك

فعلياً هذي مقارنة بيج جي كلاس 4X4 وبين 6X6




لو تبونها برسم توضيحي هي كذا مثلا رقم المحاور (لا تشرهون على الرسم تراه على الرسام لكن لأجل التوضيح):



لو تلاحظون معي في الصورة الاساسية والصورة الي رسمتها وتعدون معي ارقام المحاور فبتلاحظون ان 6X6 كأنه فعلياً 4 محاور وليس 5! فأين أتى الخامس؟

الاجابة بعد الردود

اذا كان السيارة العادية فيها محور امامي و وسطي و خلفي
افترض هذه السيارة فيها محور خلفي إضافي ومحور وسطي إضافي بين الخلفي العادي والخلفي الإضافي
المجموع يسير خمسة محاور

فعليا غير صحيح فلا يوجد محور أضافي بين المحاور الخلفية فكذا بيزيد الثقيل وبيصير فيه اختلاف كبير بين نسبة الدفع في المحور الخلفي الاول والمحور الخلفي الثاني لذلك لا يوجد بينهم محور اضافي بين المحورين الخلفيين

لاحظ الصورة

نقول انهم 3 محاور وبين كل محورين محور من الي أنت سميته Transfer case
يصيرون 5

قصد ان الخلفي لهم محور واحد متصل بين 4 اطارات! وبين جهاز الدبل الي يسمى Transfer case محور بين الخلفي والامامي!

أذا كنت تقصد ذلك فالمعلومة خاطئة

أو 3 دفرنسات عادية أمام وسط و خلف دفرنسين إضافية على المحور الخلفي الثالث في اليمين واليسار

السلام عليكم

اتفق مع الاخوان محور خامس بين الدفرنشين بالخلف

وعليكم السلام

تم التوضيح مسبقا للاخ Autumn ان الاجابة ليست صحيحة










طيب نجاوب لكم

الاجابة هي أن محور الوسطي وهو الي يسمى بـ Transfer case في جي كلاس ذا الدفع السداسي عبارة عن محورين! وليس محور واحد!

فأذن الاجابة الصحيحة تكون هكذا



والسبب استنادا على الاقتباس الذي وضع في الاعلى لكن اعتقد الاغلبية لم يقرأه بالكامل

Five differential locks are managed by an integrated logic that keeps traction no matter how uneven and slick the terrain gets. The differential locks are activated with the usual three switches. In stage 1, the two inter-axle differential locks in the transfer case and in the through-drive through the center differential are active. In stage 2, the interwheel differential locks in the two rear axle differentials are additionally activated. In stage 3, with the front axle differential locked, all five differential locks are active.

http://newatlas.com/mercedes-g-63-amg-6x6/26675/

الاجابة الي باللون الازرق

والسبب ان Transfer case صاير كأنه قطعتين مثل ماكتب two inter-axle differential locks in the transfer case

صورة حصلتها في احد المنتديات الاجنبية يشرح طريقة المحاور الخمسة لدى جي كلاس ذا الدفع السداسي



وهذي صورة أخرى توضح بشكل اكبر وتقريبي شغلة Transfer case الموجود بنفس السيارة




وهذي هي الاجابة امامكم

عندي سؤال

الـ G500 4x4

هل هو نفس السيارات أم يختلف؟

تعليق بالكامل مختلف (مدبل المساعدات) وتعليق المحاور أيضا مختلف نوع portal axles مع ترفيع اكثر + اطارات اكبر ومختلفة عن العادي + صدامات مختلفة واعتقد تصفيح سفلي لبعض الاماكن + يبيلك لياقة عالية علشان تركبه