برائة اختراعات شغالين عليها لسنين متواصة
واحنى لسى كمستهلك محترم لا
برائة اختراعات شغالين عليها لسنين متواصة
واحنى لسى كمستهلك محترم لا
جميل جدا
شكرا للخبر
استمتعت واستفدت من الخبر والتعليقات المفيدة فيه.
شكرا لكم جميعا.
بالنسبة لي احترم وجهات نظر الشركات الأخرى وكل شركه لها فلسفه معينه الـ CVT لايزال مقنع عند البعض
لكن بالنسبة لي يهمني الإحساس بالتغيير ومتعة القياده وانا اسمع عن CVT انه غير ممتع حتى التيبترونيك فيه وهمي
مازدا اصرت على تطوير القير الأوتوماتيك وصغرته وقصرت المسافه بين التروس وغيرت قطع كثير مقارنه بالاجيال السابقه ووضعت محول عزم ممتاز ويستجيب بسرعه وغير كذا انه سلس بالتغييرات عن تجربه مع هذه التقنيات ارتباطا بالمحرك استطاعت ان تزيد من كفاءة استهلاك الوقود بدون التضحيه بمتعة القياده
بالنسبه للمحرك الروتاري مازدا مصره عليه ولا زالت تراهن ونشوف في قادم الأيام ايش نتيجة هذا الإختراع
شاكر لك مرورك ياغالي
مع اني مافهمت الجمله
لكن شكرا على مرورك
العفو
شاكر لك مرورك ياغالي
^^
معليش على الكلجات دايم انا مستعجل في الكتابة
محرك لم يلاقي النجاح بسبب الاستهلاك العالي للوقود والزيت واتمنى ان تكون الاختراعات الجديدة حل لهذه الملاحظات
هذا الشي مو مستغرب منه من جماعة مازدا
شغالين للتطوير يعطيهم العافية
و من الصعب اننا نحكم عن المحرك الان للان ماطرحت للسوق