روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 9 إلى 16 من 16
Like Tree16اعجابات

الموضوع: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي

  1. #9
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WZ1420 مشاهدة المشاركة
    . شاكر لك المرور صحيح المحرك ظ¢ظ£ظ*ظ* على ما اعتقد تبع مرسيدس وهو ايضا مسوق في استراليا مع ان الجيل السابق يتوفر بمحرك سته ظ£ظ*ظ*ظ* بقوة ظ¢ظ¤ظ* حصان افضل من الحالي لاكن بسبب الاستهلاك اتوقع وقفوه
    المحرك تبع رينو مهب مرسيدس 2.3 لتر


    لا اله الا الله محمد رسول الله

    اللهم ارحم والدتي برحمتك يا أرحم الراحمين اللهم بلغها منازل رحمتك ورضوانك اللهم اني اسألك الفردوس الأعلى لها , اللهم تقبلها واغفرلها ذنوبها وسائل اموات المسلمين يا ارحم الأرحمين



  2. #10
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    1,093
    معدل تقييم المستوى
    39

    رد: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لايف ستايل مشاهدة المشاركة
    ملاحظات بسيطة وليست اخطاء فادحة ..
    اولا السنترا مهي من فئة الصني هي خليفة البلوبيرد او البريميرا... الصني تعتبر من فئة الياريس
    الددسن او الوانيت استبدل بالنافارا وانا اشوف انة افضل
    اهم شي المواصفات والخدمات والسعر لأي شركة اما الملاحظات البسيطة فغير مهمة
    . مرحبا اخوي لايف ستايل الصني والكورلا متنافسات مع بعض قبل وجود البرميرا والبلوبيرد اعتقد مقطوعه من السوق السعودي اول الثمانينات
    بالنسبة لتسمية النافارا اعتقد لو كان بأسم بيك اب افضل بسبب سمعه النافارا سيئة عندنا بغض النظر عن الأسباب والددسن افضل منها كسمعه وتحمل

  3. #11
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي

    اشكرك على موضوع

    نيسان تحترم الدول مع انها من الشركات المعارضة لنظام اقتصادية الوقود الغير دقيقة

    نيسان احترمت السوق الاسترالي بايقاف الباترول Y61
    نيسان احترمت السوق الخليجي بسبب محرك 8 سلندر مثل 320 حصان ونظام كفائات الطاقة ماترضى بنفس المحرك باحصنة مختلفة وتكلم مع بسبب هذه النقطة


    الصني من يومها طلعت وهي ماتنافس الكورلا كما يشاع عنها هي من يوم ماطلعت وتاريخها واسمها حافل حتى الان تويوتا بنفس الفئة تغير اسمها ثلاث مرات ( تيرسل - ايكو - يارس )

    ونيسان صني مرتبطة رينو سكالا وكذلك في كوريا باسم ( رينو سامسونج )





    رينو اهتمت بسكالا في بعض الدول مثل الهند وامريكا الجنوبية زودت فيها الاكسسوارات وبعض الدول بدون اكسسوارات حتى بعض اعلاميين يتكلم بان الصني هي المنافسة لكورولا ولا يبحث عن تاريخ السيارة بشكل صحيح وهي خمت خلاص الصني تنافس الكورولا !!! الرمز حق الصني ( N17 )






    السنترا الجيل السابع لها وهي جت لنا سنة 2013 كانت قبلها نيسان بريميرا لكن ماتقبلها الشعب السعودي لاسباب انها كانت مليئة بالمواصفات عداد ليزر وازارير لمس والكترونيات نفس قصة لا تشتري جيب اتوماتك ونفس قصة لا تشتري CVT ومع الوقت العالم شرت جيب اتوماتيك وسيارات CVT ونيسان احيت الفئة المنافسة للكورولا والسنترا كان اسمها داتسون 510 ونيسان سنترا الجيل هذا رمزها ( B17 )


    اما الددسن البيك اب وهي تاريخها قديم يعود تأسيسها قبل تأسيس شركة تويوتا الام بسنوات كثيرة لكن نيسان اعتمدت على تاريخ 1932 وهي قبل تاسيس شركة تويوتا الام ب 5 سنوات


    رمز الددسن و النافارا NP300 هو D

    ددسن اللي بدا من 1997 حتى 2004 كان الرمز ( D22 ) طبعا عندنا استمر لين 2016 رمز ( D22 )

    لكن نيسان نزلت النافارا و الفرونتير برمز ( D40 ) واستمر من 2004 حتى 2015 في بعض الدول طبعا الفرونتير الامريكي قاعدة العجلات والمحرك و الديزاين الخارجي يختلف عن النافارا اللي نزل عندنا ونزل في معض الدول

    نيسان اعادة الرمز لسيارتها البيك اب نافارا وهو سنة 2014 اللي نزل عندنا سنة 2016 ( D23 ) وهو الان اللي بيعتمد بدال الرمز ( D22 ) يوم كان ينزل الددسن قلته لين نيسان ماتطور وتنزل شى ينافس الهايلوكس ويوم نزل النافارا تقولون ليه وقفوا الددسن !!!!

    النافارا هو نفس التيتان في امريكا باقي النماذج والفئات مانزلت عندنا الغمارة وصندوق قصير و طويل لكن يتصنع في اوروبا


    الباترول 6 سلندر هي بسبب كفائات الطاقة وناقشتك فيها واعلمك شى اللي يسويذملك بالجمارك ويدخل السيارة 8 سلندر على انها 6 سلندر الجمارك بتوقف خدماته بالداخلية نفس فكرة هيئة المواصفات و المقايس لسنة 2017 الفئة اللي اعلى من استاندر بكشافات ضباب هي تكون فئة استاندر من سنة 2017
    لكن محرك نيسان VQ40 تاريخة من 2006 لكن محرك تويوتا 6 سلندر اللي هو 1GR-FE من 2003 هو الان على سيارات 2017
    شاكر لك
    techmate و mohammed1368 معجبون بهذا.

  4. #12
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    1,093
    معدل تقييم المستوى
    39

    رد: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    المحرك تبع رينو مهب مرسيدس 2.3 لتر
    . ممكن انا توقعت انه من مرسيدس بسبب الشراكة اللي بينهم شكرا والمرور والتوضيح

  5. #13
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    1,093
    معدل تقييم المستوى
    39

    رد: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    اشكرك على موضوع

    نيسان تحترم الدول مع انها من الشركات المعارضة لنظام اقتصادية الوقود الغير دقيقة

    نيسان احترمت السوق الاسترالي بايقاف الباترول Y61
    نيسان احترمت السوق الخليجي بسبب محرك 8 سلندر مثل 320 حصان ونظام كفائات الطاقة ماترضى بنفس المحرك باحصنة مختلفة وتكلم مع بسبب هذه النقطة


    الصني من يومها طلعت وهي ماتنافس الكورلا كما يشاع عنها هي من يوم ماطلعت وتاريخها واسمها حافل حتى الان تويوتا بنفس الفئة تغير اسمها ثلاث مرات ( تيرسل - ايكو - يارس )

    ونيسان صني مرتبطة رينو سكالا وكذلك في كوريا باسم ( رينو سامسونج )





    رينو اهتمت بسكالا في بعض الدول مثل الهند وامريكا الجنوبية زودت فيها الاكسسوارات وبعض الدول بدون اكسسوارات حتى بعض اعلاميين يتكلم بان الصني هي المنافسة لكورولا ولا يبحث عن تاريخ السيارة بشكل صحيح وهي خمت خلاص الصني تنافس الكورولا !!! الرمز حق الصني ( N17 )






    السنترا الجيل السابع لها وهي جت لنا سنة 2013 كانت قبلها نيسان بريميرا لكن ماتقبلها الشعب السعودي لاسباب انها كانت مليئة بالمواصفات عداد ليزر وازارير لمس والكترونيات نفس قصة لا تشتري جيب اتوماتك ونفس قصة لا تشتري CVT ومع الوقت العالم شرت جيب اتوماتيك وسيارات CVT ونيسان احيت الفئة المنافسة للكورولا والسنترا كان اسمها داتسون 510 ونيسان سنترا الجيل هذا رمزها ( B17 )


    اما الددسن البيك اب وهي تاريخها قديم يعود تأسيسها قبل تأسيس شركة تويوتا الام بسنوات كثيرة لكن نيسان اعتمدت على تاريخ 1932 وهي قبل تاسيس شركة تويوتا الام ب 5 سنوات


    رمز الددسن و النافارا NP300 هو D

    ددسن اللي بدا من 1997 حتى 2004 كان الرمز ( D22 ) طبعا عندنا استمر لين 2016 رمز ( D22 )

    لكن نيسان نزلت النافارا و الفرونتير برمز ( D40 ) واستمر من 2004 حتى 2015 في بعض الدول طبعا الفرونتير الامريكي قاعدة العجلات والمحرك و الديزاين الخارجي يختلف عن النافارا اللي نزل عندنا ونزل في معض الدول

    نيسان اعادة الرمز لسيارتها البيك اب نافارا وهو سنة 2014 اللي نزل عندنا سنة 2016 ( D23 ) وهو الان اللي بيعتمد بدال الرمز ( D22 ) يوم كان ينزل الددسن قلته لين نيسان ماتطور وتنزل شى ينافس الهايلوكس ويوم نزل النافارا تقولون ليه وقفوا الددسن !!!!

    النافارا هو نفس التيتان في امريكا باقي النماذج والفئات مانزلت عندنا الغمارة وصندوق قصير و طويل لكن يتصنع في اوروبا


    الباترول 6 سلندر هي بسبب كفائات الطاقة وناقشتك فيها واعلمك شى اللي يسويذملك بالجمارك ويدخل السيارة 8 سلندر على انها 6 سلندر الجمارك بتوقف خدماته بالداخلية نفس فكرة هيئة المواصفات و المقايس لسنة 2017 الفئة اللي اعلى من استاندر بكشافات ضباب هي تكون فئة استاندر من سنة 2017
    لكن محرك نيسان VQ40 تاريخة من 2006 لكن محرك تويوتا 6 سلندر اللي هو 1GR-FE من 2003 هو الان على سيارات 2017
    شاكر لك
    . يامرحبا بالنسبة للباترول y61 ايقافه باستراليا نيسان ماتبغى تطور الجيل هذا مثل مافعلت تويوتا بالشاص ما ادري ليه مع انه من افضل ما صنعت نيسان
    بنسبة لمحرك تويوتا ٤٠٠٠ الجيل الأول وقفوه من السيارات الكبيرة والمتوسطة مثل اللاند والافجي والبرادو مع بقائة في الصغيرة الفورشنر والربع والشاص مع توفير محرك الديزل للشاص والمصندق في الموديل الحالي مع أني ضد الأستمرار فيه المفروض استغنو عنه بالجيل الجديد
    بالنسبة للصني والكورلا بالسوق السعودي ينافسون بعض من قديم وجود البرميرا في وقتها كانت فئة اعلى من الكورلا حجما كانت بين الالتيما والصني في ذاك الوقت قد تكون تغيرت الفئات فيما بعد بحيث انتقلت الكورلا الى فئة اعلى عند وجود التيرسل والايكو وكلامي هذا عن السوق السعودي لا أقصد الأسواق العالمية

  6. #14
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WZ1420 مشاهدة المشاركة
    . يامرحبا بالنسبة للباترول y61 ايقافه باستراليا نيسان ماتبغى تطور الجيل هذا مثل مافعلت تويوتا بالشاص ما ادري ليه مع انه من افضل ما صنعت نيسان
    بنسبة لمحرك تويوتا ظ¤ظ*ظ*ظ* الجيل الأول وقفوه من السيارات الكبيرة والمتوسطة مثل اللاند والافجي والبرادو مع بقائة في الصغيرة الفورشنر والربع والشاص مع توفير محرك الديزل للشاص والمصندق في الموديل الحالي مع أني ضد الأستمرار فيه المفروض استغنو عنه بالجيل الجديد
    بالنسبة للصني والكورلا بالسوق السعودي ينافسون بعض من قديم وجود البرميرا في وقتها كانت فئة اعلى من الكورلا حجما كانت بين الالتيما والصني في ذاك الوقت قد تكون تغيرت الفئات فيما بعد بحيث انتقلت الكورلا الى فئة اعلى عند وجود التيرسل والايكو وكلامي هذا عن السوق السعودي لا أقصد الأسواق العالمية
    انا اتكلم عن سيارة بنفس الفئة وليس بفئة اصغر او تصنيفها بمعتقداتنا انها منافسة لها

    رمز الصني ( N ) ومثل ماذكرت لك لها نسخة لرينو

    والسنترا رمزها ( B ( هي المنافس للكورولا وهي بديلة البرميرا نفس وضع ( جوك - كيكس ) ,لها مسمى ثاني بشرق اسيا للسنترا باسم سيلفي


    الافالون هي بديلة تويوتا كراون لكن بحجم اصغر هل اقول انها منافسة واجلس اكبر واصغر انا اعتمد على نفس التصنيف وليس انها منافسة بسبب معتقداتنا

    الصني مثل ماهي بقيت على عهدت تاريخها سيدان صغيرة الحجم مع ان المساحة نفس مساحة السنترا
    mohammed1368 معجب بهذه المشاركة.

  7. #15
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    1,093
    معدل تقييم المستوى
    39

    رد: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    انا اتكلم عن سيارة بنفس الفئة وليس بفئة اصغر او تصنيفها بمعتقداتنا انها منافسة لها

    رمز الصني ( N ) ومثل ماذكرت لك لها نسخة لرينو

    والسنترا رمزها ( B ( هي المنافس للكورولا وهي بديلة البرميرا نفس وضع ( جوك - كيكس ) ,لها مسمى ثاني بشرق اسيا للسنترا باسم سيلفي


    الافالون هي بديلة تويوتا كراون لكن بحجم اصغر هل اقول انها منافسة واجلس اكبر واصغر انا اعتمد على نفس التصنيف وليس انها منافسة بسبب معتقداتنا

    الصني مثل ماهي بقيت على عهدت تاريخها سيدان صغيرة الحجم مع ان المساحة نفس مساحة السنترا
    .
    انا متفق معك بالتسميات والفئات انا اتكلم بالتاريخ السابق اواخر الثمانينات واول التسعينات ماكان موجود غير الصني والكورلا مافيه سنترا ولا تيرسل ولا ايكو فيه التيما وكريسدا وصني وكورلا
    أسرار السيارات معجب بهذه المشاركة.

  8. #16
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    26-06-2008
    المشاركات
    165
    معدل تقييم المستوى
    32

    رد: أخطاء نيسان الفادحة في السوق الخليجي

    اتوقع ادارة التسويق عندهم سيئة
    كنت افكر اخذ 6 سليندر باترول 2017 وسعقت من سعره المرتفع وهو نفس سعر 8 سليندر 2016 بل ان 2016 عليه عروض الان واقل سعرا من 2017 6 سليندر
    يفترض اذا صغرت المكينة تكون اقل تكلفة وسعرا في البيع
    أبـوأسـد معجب بهذه المشاركة.

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-01-2017, 09:50 AM
  2. سيارات من تويوتا محروم السوق الخليجي من تواجدها!
    بواسطة أبـوأسـد في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 21-01-2017, 10:17 AM
  3. معلومات حصرية عن مواصفات نيسان كيكس للسوق الشرق الأوسط وتحديدا السوق السعودي 2017
    بواسطة أسرار السيارات في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-12-2016, 03:00 PM
X