سلام عليكم اخ سفاري .. لاحظت ان حضرتك اجبت على سؤال له علاقة بجير فولفو و رغبت لو اقدر استشير حضرتك ،، اشتريت سيارة فولفو اكس سي 90 عدد سليندر 8 بالامس ، لكن بعد ان اشتريتها عرفت بالمصادفة من مالكها الاول انه كان قد عمل توضيب جير مع البلوف لها بقطع قام هو بشراءها من الانترنت ، و حكى لي كأن هذا ميزة لان الجير يعتبر مجدد ، و هذا كان افضل من ان يشتري مستعمل من دبي .. انا اشتريتها من مالك ثاني ربما ما كان يعرف هذة المعلومة حتى يحكيها لي .. اثناء تجربتي للسيارة كنت حولت الجير للوضع منول ثم زودت النقلات و نقصتها ربما بسرعها فسمعت خبطة شديدة من اسفل السياره ثم لم ترجع السياره للوضع درايف الا على التعشيقه الخامسه ،، مالكها الذي اشتريتها منه اخذها على الورشه و قال صاحب الورشه مشكلة برمجة و سوها في دقائق !! و خرجنا لتجربتها و قام الميكانيكي بالتحويل للمنويل على سرعه 120 عادي و لم يحصل اي مشكلة ..
سؤالي ، هل توضيب الجير هذا ربما يكون سبب ما حصل اثناء التجربة ؟؟ و هل هذا يعيب السيارة ؟؟ مع العلم انها الان لا تشكوا من شيئ ملحوظ .. إلا عندما اسير بسرعه منخفضه جدا اشعر برعشه او رجة ضعيفة جدا (لكن اشعر بها) و تزول عند رفع قدمي من البنزين ثم دعسها مره اخرى بسرعه اكبر .. شكرا لحضرتك .. و هل ينصح بتركيب مبرد جيربوكس منفصل للسيارة حيث سمعت ذلك ؟ و اي الانواع افضل ؟؟ شكرا لكم