لمبة الهولد Hold مع لمبة فحص المحرك Check Engine

[formula one]

حياك الله اخي الكريم
افحص اولا صلاحية حساس MAP , وفي حالة التاكد من عطله فعليك بتغييره , لان هذا الحساس يعتبر من اهم الحساسات في السيارة
ارجوا الدخول على الرابط التالي لمزيد من الايضاحات :
https://www.assayyarat.com/forums/t291833.html
بالتوفيق

[مركز جوانا]

ماله علاقه الكود بالقير والله اعلم

[Essam El-Masry]

جزاك الله خير اخي محمد ... وإياكم أن شاء الله

[Essam El-Masry]

السلام عليكم إخواني الكرام
الحمد لله تم حل المشكلة ، فبعد الفحص بالكمبيوتر طلع الكود التالي

P0107
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circute Low

وهو حساس الضغط اللي اسمه العلمي هو (Map Sensor) وتم تغييره والمشاكل كلها راحت والجير أصبح بينقل بشكل طبيعي الحمد لله ، وأنا أرفقت رابط الصورة الخاصة بهذا الحساس ، هو بيكون راكب بعد الهوز الخاص بفلتر الهواء أعلى الرشاشات

[Essam El-Masry]

حياك الله اخي الكريم
افحص اولا صلاحية حساس MAP , وفي حالة التاكد من عطله فعليك بتغييره , لان هذا الحساس يعتبر من اهم الحساسات في السيارة
ارجوا الدخول على الرابط التالي لمزيد من الايضاحات :
https://www.assayyarat.com/forums/t291833.html
بالتوفيق

شكراً جزيلاً أخي فورمولا ون ، طلع كلامك في محلة ،
والشكر موصول لجميع الإخوة الأفاضل الذين ردوا علي وحاولوا مساعدتي ،جعل الله ما تقومون به في موازين حسناتكم

[formula one]

الحمد لله على اصلاح الخلل
جزيل الشكر والامتنان على الرد والتوضيح لعموم الفائدة
سوف يتم تدوين الخلل في ( موسوعة اعطال السيارات ) نظرا لاهميته
بارك الله فيك
تحياتي

[بشير حسن]

شكراً جزيلاً أخي فورمولا ون ، طلع كلامك في محلة ،
والشكر موصول لجميع الإخوة الأفاضل الذين ردوا علي وحاولوا مساعدتي ،جعل الله ما تقومون به في موازين حسناتكم

يعني أنا بعد وياهم ......ههههههههه

عموما شكرا لك على الرد والحمدلله أنه الشئ وسبب المشكلة طلع مثل ماقال لك أخي العزيز أبو مصطفى

[Essam El-Masry]

على راسي أخي بشير وكل الأخوة الأفاضل
جزاكم الله كل خير