عزيزي CAPRICE 4 LIFE
أنا اعرف شركة Eaton جيداً
وقد شريت منها دفلوك خاص ليوكون GT موديل 94 لانه كان متعطل فيه وحتى من هذا الجيل أغلب الجموس والجيل الي بعده والي بعده مو كلها متواجدة بشكل أساسي!
بقيمة 710 دولار حتى الي شريته فيه أمكانية تشغله على كيفك بزر وليس يعمل أوتوماتيكيا كما هو المتعارف عليه
ولاحظت ان الدفلوك أصبح اساسي في اليوكون الجيل الجديد مقارنة بالجيل السابق (السييرا ماشيكت)
وبخصوص ورقة المواصفات ليست هي الفارق الحقيقي فقد تختلف من سيارة لسيارة أخرى حسب الجيل والمواصفات
أذا انت تقولي G80 أصدار للجيل السابق فما سبب وجوده هنا؟
شوف ورقة أكواد المواصفات لنفس السيارة
لاحظت الصف الرابع وجود G80؟ ماذا يعني هذا الرمز برأيك؟
ناخذ مثال ثاني
ورقة المواصفات الخاصة بنفس السيارة
بداية الصف الرابع مالاحظت G80؟
وعلى فكرة بس حبيت أوضح لك أن السييرا الرمادي ليس دبل! مجرد RWD وفيه دفلوك أساسي!
وأذا منت مصدق تفضل رابط السييرا
http://www.ebay.com/itm/2015-GMC-Sie...m=192024288129
http://www.eaton.com/Eaton/ProductsS...cker/index.htmMLocker (G80)
Eaton's MLocker® (G80) mechanical locking differential provides drivers best-in-class traction without the need for push-buttons, shift knobs or other intervention method. Utilizing a flyweight mechanism and self-energizing clutch system, the Eaton MLocker (G80) engages in low traction situations when a wheel speed difference of 100 RPM or greater (left-to-right) is detected. Automatic locking takes place within a fraction of a second, providing the driver with increased safety and confidence when traveling on wet or icy roads, gravel, mud and dirt. The mechanical locker is also compatible with existing anti-lock brake and vehicle stability systems, which simplifies platform integration for global OEMs.
عزيزي - النايف -
اصبت أن الموضوع ليس قرآن منزل
بس شغلة وحدة لازم تعرفها
أنا لما أخطئ راح أصحح خطئي فمهي أول مرة أخطئ ولا راح تكون أخر مرة
لكن يبدو أنك لم تقبل تقيمي بقول أن الموهافي يعتبر درجة ثانية بمحاولة احضار بعض الاثباتات التي لم تكن مقنعة
وأنا ماقلت مافيه زر نزول المنحدرات أنا قلت مافيه دفلوك فرق ياعزيزي بينهم فشتان بينا هذا وذاك وبأمكانك ترجع لردي السابق
وأن كان الموهافي مستخدم أستخدام عسكري بأمكاني أجيب لك يوكون أو أكسبدشن أو أكسريجن استخدام عسكري فهمي قضية مجرد السيارة تم رفع قدراتها أو خصص لأستخدام معين فقط
وشغلة ان الموهافي مصنف على انه real 4x4 suv
على فكرة ترى اليوكون والاكسبدشن والتاهو والسيكويا والارمادا يقدرون يصنفون نفس الشيء! ومسألة Real SUV تعني أنه جيب SUV حقيقي أو traditional SUV انه جيب SUV تقليدي وليس كروس أوفر CUV
أرجو ان لا تجعل عاطفتك تتغلب عليك بعدم تقبلك ررأيي الي تحمله على أنه خاطئ (وقد يكون فيه خطاء فأنا ماعندي أي مشكلة أعتذر وأقولك أني أخطيك لكن أحضر اثباتات مقنعة فقط )
للمعلومية أنا أرى ان إيسوزو الديماكس من السيارات الي مفروض تكون بالدرجة الأولى فهي مدرسة زوايا الدخول والخروج وزاوية الوسطية وعمق الماء يعني الموتر ممتاز بحق للبر لكن لم أضعه ضمن القائمة الدرجة الأولى لعدم تواجد الدفلوك فيه أو نظام يقارب وظيفته! بصراحة ما ادري وش تفكر فيه إيسوزو بالاكتفاء بمحور LSD دون وضع دفلوك على أن الهايلكس مو دفرنسه LSD ولا يوجد فيه دفلوك أختياري أو أساسي باغلب طرازات الدفع الرباعي!