يا غالي الكثير من التسريبات السابقة أفادت انها ستأتي بنظام جزئي للقيادة الذاتية ( على الطرقات السريعة فقط )
مهندسي تويوتا موقفهم من القيادة الذاتية الكاملة نفس موقفهم من السيارات الكهربائية - سيارات غير عملية - لذلك طوروا تقنيات هجينة متقدمة جدا و الآن تقنية خلايا الوقود الهيدروجينية ، كلها يميزها زمن إعادة التزود بالوقود الذي لا يتجاوز الـ 3 دقائق - هذه هي العملية بنظرهم - .. أما القيادة الذاتية فيرون أن السيارة ستصبح مملة جدا إذا ألغيت السائق بالكامل
شرفني مروورك ...
شرفني مروورك ...
شرفني مروورك ...
العفو يا غالي ، شرفني مروورك ...
شرفني مروورك ...
شرفني مروورك ...
العفو يا غالي ، شرفني مروورك ...
شرفني مروورك ...
-_-
و الله أعرف أن الآراء راح تختلف و أكيد راح يكون فيه معجب و غير معجب لكن بالله عليك يوم تشبه شبّه بموضوعية
يعني من جد وين الشبه ، الاضاءة ، المقدمة ، الكبوت ، الجنب ، الخلفية يا رجال ولاشيء متشابه !!
لغة تصميم لكزس واجهت الكثير من الانتقادات ، لكن حتى نقادها أقروا انها سبب ارتفاع مبيعات الشركة بسبب انها لغة تصميمية غريبة لا تشبه شيء من الموجود بالسوق بالرغم من تشابه تصاميم السيارات مؤخرا .. بمعنى آخر حتى من لم تعجبه أقر انها لغة مميزة لا تشبه شيء بالسوق
بالنسبة للـLS تحديدا حتى أشد الكارهين للياباني إذا وصل عندها يوقف ،، شوف بنفسك أول دخلة لها بالسوق عام 1989 ماذا فعلت بالمنافسين - كانت أول من أدخل الالكترونيات و الدلع لهذه الفئة من السيارات -
لاحظ ، راحة ، عزل ، مواصفات و سعر أقل ،،، وهذا سبب بقاء الـLS كإسم مميز بهذه الفئة ..
على كل شرفني مروورك ...
حياك يا غالي ، شرفني مروورك ...
يا غالي هناك اشاعات عن وجود فئة عالية الأداء ،، لكن بالنسبة لهذه الصورة فهي بعيدة كليا عن الواقع ، تقدر تعرف من فتحة الباب الخلفي ، وفقا للصور التجسسية و التي تتفق مع التسريب الموجود بالموضوع قصة الباب الخلفي فيها زجاجة صغيرة و فيه وحدة ثانية متصلة مع البودي ، لكن بهذه الصورة لا يوجد شيء متصل مع البودي ، كذلك تصميم الشبك لا يتطابق مع الصور التجسسية ..
العفو يا غالي شرفني مروورك ...
احتار العلماء بإجابة هذا السؤال بصراحة
العفو يا غالي ،، شرفني مروورك ..