بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طرحت شركة جي أم سي للسيارات سيارة Sierra 2500HD All Terrain X عام 2017 لمواجهة دودج رام Power Wagon
الجدير بالذكر أن السيارة مبنية على فئة Sierra 2500HD
SLT crew cab بالدفع الرباعي وتم أضافة تجهيزات All Terrain X وتشمل هذي التجهيزات الاساسية:
1- فيبر قلاس للصندوق بشكل أساسي spray-in bedliner.
2- حساسات وقوف أمامية وخلفية.
3- تسخين المقود والمقاعد.
4- مساعدات مخصصة للطرق الوعرة نوع twin-tube Rancho shock absorbers.
5- نظام النزول من المنحدرات hill descent control.
6- تصفيح سفلي اسفل الصدام الامامي وللدبل transfer case.
7- جنوط ألمنيوم باللون الأسود مقاس 18 أنش.
8- عمود رياضي في أعلى الصندوق الخلفي (خلف الزجاج الخلفي مباشرة) bed-mounted sport bar.
9- عتبة/دواسات جانبية سوداء black side steps.
10- صدام بنفس لون السيارة وشبك أغلبه نفس لون السيارة وليس بالكامل كروم.
11- مقبض الابواب الخارجي بنفس لون السيارة.
12- مرايات جانبية بنفس لون السيارة.
12- السيارة تأتي بلونين فقط أما الأسود أو الابيض.
السيارة راح تمتلك محركين أما 8 سلندر بنزين سعة 6 لتر بقوة 360 حصان وعزم 380 رطل/قدم أو المحرك ذا الجيل الجديد من طراز Duramax تيربو ديزل بسعة 6.6 لتر بقوة 445 حصان وعزم 910 رطل/قدم!
ولم يتم الاعلان عن السعر وسوف يتم عرضه بعد بضعه أشهر.
تعليقي الشخصي:
شكل شركة جي أم سي ماتدري أن رام Power Wagon دفلوكين أمامي وخلفي يومها تحط راسها براس هالسيارة
فعلا تجهيزات قدرات الطرق الوعرة لشركة جي ام بشكل عام ضعيفة بعض الشيء مقارنة بكرايسلر (أعتقد مكتفين بالدفلوك الخلفي G80), تخلت عن هامر ونست اي شيء زايد يختص بالاصدارات المخصصة للطرق الوعرة والمحور الأمامي أمر منسي تماماً عند GM من فترة طويلة جدا على جي أم سي وشفروليه