روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 5 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 39
Like Tree13اعجابات

الموضوع: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

  1. #1
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط



    صالح الحيمود - مسقط

    اخواني الاعزاء

    السلام عليكم ومرحباً بكم في مقابلة جديدة والتي تمت على هامش حفل تدشين نيسان باترول V6 في الشرق الاوسط والذي تم في مسقط وذلك مع الاستاذ / فادي غصن ( المدير التنفيذي للتسويق ) لنيسان الشرق الاوسط




    وقد بداء الحوار بالترحيب بالأستاذ/ فادي غصن ودار الحوار التالي

    1- ما السبب الاساسي وراء اضافة المحرك الجديد في الباترول ( خفض سعر او تقليل استهلاك وقود)؟

    السبب الرئيسي وراء اختيار محرك نيسان 4 لتر ب6 اسطوانات بديلاً لمحرك ال8 اسطوانات 317 حصان هو تخفيض استهلاك الوقود وكذلك موافقة انظمة المواصفات والمقاييس السعودية لكفاءة استهلاك الطاقة وكذلك لتلبية احتياجات شرحة العملاء الذين يرغبون في محركات اقتصادية ب6 اسطوانات وليس 8 اسطوانات .


    ï¼’- هل تتوقعون النجاح للمحرك خاصه في ظل تعود الناس على محرك اكبر سعه واعلى اداء؟

    بالتأكيد فقرار تركيب محرك 6 اسطوانات تم اتخاذه من 4 سنوات بناء على استفتاء تم إجراءه على شريحة من العملاء الحاليين والمحتملين ونحن من سنتين نجري الاختبارات على المحرك للتأكد من ملائم للأجواء الخليجية وكذلك كفاءة الاداء والاستهلاك ليلبي طموحات المتسهلكين ، ونعتقد اننا حصلنا على المحرك المطلوب والملائم للسيارات المنافسة مع الشركات الاخرى التي تمتلك محرك ب6 اسطوانات




    س- ما هو مستقبل الارمادا والباث فايندر كلاسيك والاكستيرا في السوق الخليجي ؟

    جميع هذه السيارات تم ايقاف انتاجها عام 2015 كأخر موديل ولا يوجد أي معلومات حالياً عن جيل جديد لها في المنطقة بأستثناء الباث فايندر فالبديل موجود منذ عده سنوات .

    - لكننا شاهدنا الباترول في السوق الامريكي بثوب الارمادا فهل سنراه عندنا بنفس الخيارات ( محرك 390 حصان وخيار دفع خلفي فقط ) ؟

    حلياً لا يوجد أي تخطيط لذلك وهو مخصص للسوق الامريكي فقط .
    - بهذه الطريقة لن يكون هناك سيارات مخصصة للطرق الوعرة كما عهدنا لدى نيسان ؟

    اعتقد ان هناك سيارة ستكون مخصصة للطرق الوعرة وستكون بالتأكيد اصغر حجم من الباترول لكن ليس لدي المعلومات التي استطيع الافادة بهذا الخصوص


    ظ¤- هل سيتم ايقاف الباترول Y61 وما هو مستقبله ؟

    لا يوجد أي خطط حالياً لإيقاف السيارة فهي مرغوبة لدى عدد كبير من العملاء ولها سوقها وهناك خطط مستقبله لدى نيسان لهذه السيارة





    ï¼”- هل شركه نيسان راضيه عن اداء الوكلاء الحاليين في المملكه وهل هناك تخطيط لوكيل اخر ؟

    لا يخفى عليك ان العيسى ابتداء كوكيل رسمي بالمملكة منذ سنتين ويقوم بتوسيع شبكته في كل انحاء المملكة وهناك خطط توسع مدروسة جاري تنفيذها حسب الجدول الموضوع ، وكما تعلم فان اطلاق علامة تجارية في المملكة واعادة ثقة العميل يحتاج الى وقت ، وقمنا بفتح مكتب لنيسان بالمملكة تابع للمركز الاقليمي بالشرق الاوسط وتم وضع فريق عمل بأدارة جديدة لمتابعة وتسويق المنتج وخدمات مابعد البيع ، كما تم تعيين رئيس جديد حتى نتمكن من تغطية اكبر عدد من المناطق وتم التعاقد من بترومين كوكيل جديد في المملكة وذلك قبل شهرين وبداء في فتح صالة عرض في جدة وجاري التوسع في باقي مناطق المملكة

    - لكن حسب رايي انها بطية جداً خاصة في ظل الطلب المتزايد على سيارات نيسان !!

    هناك خطط متكاملة بيننا وبين الوكلاء وهي بالتأكيد تحتاج الى وقت لتنفيذها وهي تسير حسب الجدول
    الزمني الموضوع لها .

    - هل سنرى وكيف اضافي مستقبلاً في المملكة ؟

    حتى الان لا يوجد أي تخطيط لذلك ونحن نعمل حالياً مع العيسى وبترومين ونعتقد ان بإمكانهم تلبية احتياجات السوق السعودي في المستقبل القريب

    5- هل سنري سيارات نيسان بمحركات صغيره بشواحن تيربو قريباً في الاسواق الخليجية اسوة بالإنفينيتي ؟
    لا يوجد حالياً أي خطط لمحرك تيربو للباترول او سيارات نيسان الاخرى في المنطقة


    ï¼–- هل سنرى المزيد من اصدارات سيارات نيسمو لغير الباترول في الاسواق الخليجية ؟
    يوجد حالياً باترول نيسمو في المنطقة وبالتأكيد نرغب في زيادة تواجد النسيمو بالمنطقة فهناك خطط حالياً للGT-R موديل 2017 وراح يبداً البيع في شهر اكتوبر وهو فيس لفت لها وربما المزيد من الاصدارات مستقبلاً .

    7 - ما هي نظرتكم المستقبلية لنيسان لأسواق الشرق الاوسط عموما والخليجية خصوصاً

    هدفنا اليوم الحفاظ على حصتنا السوقية في الخليج وزيادة حصتنا في السوق السعودي والظروف الحالية تساهم في ذلك رغم نزول المبيعات بشكل عام في المنطقة .




  2. #2
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    1,093
    معدل تقييم المستوى
    39

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    محرك ٣٢٠ توقف انتاجة بسبب استهلاكة العالي وعلشان يوافق متطلبات كفاءة الطاقة بالسعودية
    الفتك اسوأ من محرك ٣٢٠ كيف راح يستمر وهو لاتوافق مع متطلبات السوق السعودي
    اتمنى القى اجابة

  3. #3
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    الله يعطيك العافية اخوي صالح على الخير والمعلومات

    عندك خطأ في تكرار رقم 6 مرتين


    عندي ملاحظة !!!

    5- هل سنري سيارات نيسان بمحركات صغيره بشواحن تيربو قريباً في الاسواق الخليجية اسوة بالإنفينيتي ؟
    لا يوجد حالياً أي خطط لمحرك تيربو للباترول او سيارات نيسان الاخرى في المنطقة


    فادي مايدري ان الجوك عندنا بالخليج محركها توربو !!!!!!!؟

    محرك الجوك 1.6 لتر قوتها 190 حصان موجودة بوكلاء الخليج !!!! هذا وهو مدير التسويق !!!!!

    اشكرك مرة اخرى الله يعطيك العافية

  4. #4
    مشرف سابق الصورة الرمزية نيساني
    تاريخ التسجيل
    13-01-2005
    العمر
    37
    المشاركات
    4,822
    معدل تقييم المستوى
    958

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salehhd مشاهدة المشاركة

    -بهذه الطريقة لن يكون هناك سيارات مخصصة للطرق الوعرة كما عهدنا لدى نيسان ؟

    اعتقد ان هناك سيارة ستكون مخصصة للطرق الوعرة وستكون بالتأكيد اصغر حجم من الباترول لكن ليس لدي المعلومات التي استطيع الافادة بهذا الخصوص
    اشكرك اخوي صالح على المقابلة الرائعة

    كان بودنا لو تاخذ كم سؤال من المنتدى معاك

    السيارة المقصوة هنا هي هذي السيارة القائمة على نيسان نافارا وستطرح قريباً في اسواقنا







    -:: صور تجسسية لطراز نيسان الدفع الرباعي القائم على نيسان نافارا بهيكله الانتاجي ::-
    التعديل الأخير تم بواسطة نيساني ; 18-09-2016 الساعة 04:44 PM

  5. #5
    مشرف سابق الصورة الرمزية راعي النيترو
    تاريخ التسجيل
    29-02-2008
    الدولة
    عالم ليس لة نهاية
    العمر
    31
    المشاركات
    3,731
    معدل تقييم المستوى
    630

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    للاسف الشديد مقابلة مع شخص لايملك اي معلومات سوى كلام ترويج
    فلا نلوم اللي شغالين بالوكالات دام الادارة العليا معلوماتها شحيحة وبسيطة
    والهاوي يملك افضل منهم معلومات

    انا اتفق مع الاخوان اعلاه ذكر ان فكرة الغاء محرك 317 بسبب الاستهلاك وشروط والخ.. وماذا عن الفتك؟؟

    تكلم انه للان لاتوجد سيارة تيربو من نيسان والجوك ب اي محرك؟؟

    فيه معلومات ذكرت عن السيارة الجديدة وللاسف لم يذكرها،

    شخصيا ارى ان ادارة الشرق الاوسط مجرد كلام تسويقي، ولاتوجد مصداقية حول الأمر


    جزاك الله خيرا استاذ صالح على هذه الاسئلة المثيرة والجميلة، وحقيقة كأنك قاري بعض افكارنا حول الأسئلة
    وفقت جدا باللقاء

  6. #6
    عضو سوبر الصورة الرمزية لايف ستايل
    تاريخ التسجيل
    27-02-2009
    المشاركات
    3,046
    معدل تقييم المستوى
    249

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    افشل ادارة لنيسان على مستوى العالم نيسان الشرق الاوسط

  7. #7
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لايف ستايل مشاهدة المشاركة
    افشل ادارة لنيسان على مستوى العالم نيسان الشرق الاوسط
    لا تويوتا ولا هيونداي ولا كيا ولا هوندا فتحوا مكاتب اقليمية للشرق الأوسط

    إدارة فاشلة لكن يسمعون كلام عشاق الماركة ويلبون طلباتهم

  8. #8
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: مقابلة حصرية مع المدير التنفيذي للتسويق لنيسان الشرق الاوسط

    قراءة أسئلة وأجوبة السؤال الأول والثاني والرابع مثيرة للضحك

    وهي وحدة من ثنتين

    1- يا المدير التنفيذي ماعنده سالفة.
    2- يرقع لنفسه ومايبي يطلع حقيقة أن ألغاء محرك الباترول 317 حصان بسبب توقف تصنيع الارمادا فقط علشان مايشوه تسويق محرك 6 سلندر.

    مشكور يبومحمد على الموضوع
    LANCHER_Z71 معجب بهذه المشاركة.

المواضيع المتشابهه

  1. تعيين مدير إداري ومدير للمبيعات جديد في أودي الشرق الاوسط
    بواسطة سعود العليان في المنتدى قسم الأخبار
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-10-2015, 03:08 AM
  2. إنفينيتي تعيّن يورغن شميتز المدير التنفيذي
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-06-2014, 10:52 PM
  3. نيسان الشرق الأوسط تعيّن سمير شرفان بمنصب المدير التنفيذي
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-04-2013, 11:14 PM
  4. المتأهلون للدور النهائي من منطقة الشرق الأوسط يستعدون لمعسكر السباق
    بواسطة سعود العليان في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-01-2013, 03:07 PM
X