حياك الله استاذي العزيز ( سهيل )
حق لك ان تطلق على هذه السيارة بالملكة والاسطورة
امس حينما كنت اقود سيارتي مرت امامي سيارة ولاحظت الرقم ( 300 ) وتذكرت تقريرك الرائع الذي لم ارد عليه والعتب على الذاكرة
الحقيقة لم انتبه ما هو موديل سيارة كرايزلر ولكن لفت نظري الرقم 300
على كل حال فانني اجد الموديلات القديمة قمة في الروعة والمتانة وكانت تسمى عندنا ( ابو جنح ) نظرا لوجود الجناحين على جوانبها .
لفت نظري الموديلات من سنة 2005 فما فوق , حيث الجمالية والروعو والاتقان , اما دون 2005 فلا اجد لها اي جمالية وكأنها ليست من صناعة شركة كرايزلر العملاقة .
اهنئك على هذا التقرير الجميل والرائع والذي بدون شك قد بذلت جهدا متميزا فيه يوازي فخامة هذه السيارة
تقرير ممتع ومفيد وقد عرفّتنا من خلاله على تأريخ هذه السيارة وهذا سبب آخر يدعونا الى الاعجاب والاشادة بجهدك المميز .
بارك الله في جهدك وعمرك وعلمك
ختم التميز باستحقاق
تحياتي واحترامي
اخوك
شكرا لك ي أخوي سهيل ,بخصوص كرايسلر بنشوف وبتسوي بجيل القادم منها
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
جهد واضح منك اخوي سهيل في إعداد هذا التقرير وجمع معلوماته
الجيل الجديد من الـ300C جميل جدا خصوصا بعد الفيس لفت سواء من داخل او من برا
مشكلة السيارة طايحين فيها المتهبقين
بالنسبة للكونكورد الجيل الثاني والـ 300M اعتبرهم سقطة بتاريخ الشركة ، جودة سيئة وفرامل أسوء واعتمادية صفر
اكرر شكري لك على مجهودك والله لايخيب لك تعب
تحفة كرايسلر اللتي تحتاج الى التطوير لمواكبة المنافسين
يعطيك العافية على التقرير حبيبنا سهيل
شكراً لكم جميعاً, حياكم الله واحد واحد.
و الله قراءة كلامكم يسعد النفس, شكراً لكم واحد واحد و الحمدلله على هذه النعمة.
الف شكر.
شكرا اخي حياه التميز على الموضوع ..
وننتظر جديدك