تاريخ عريق من الفشل والهبوط لاسفل الهاوية
تاريخ عريق من الفشل والهبوط لاسفل الهاوية
موضوع رائع ويفتح النفس
المشكلة بكرة وكيل هيونداي يصير يبيع السوناتا ب 200الف
ويجيك واحد محتار بين 300 وبين سوناتا خخخخخ
شكرا لك سهيل لهذا التقرير الوافي
تمنيت لو أنه جاء على حلقات
أعتقد أنه من الإجحاف ان يقوم عضو بكتابة تقرير مثل هذا ثم يكون التعليق مثل تعليقك.
بإمكانك تقديم الشكر ثم كتابة رأيك في السيارة.
رغم أني لا أعتقد أن الكلمات التي قلتها تمثل رأيا علميا.
أتمنى أن تختفي هذه التعليقات التي لا تضيف شيئا إلا سمعة سيئة لصاحبها.
ماشاء الله
بداية احييك على هذا المجهود الرائع والمفصل
وحقيقة اجيال ذهبية ومعلومات قيمة خصوصا انها اول سيارة امريكية تنتج 300حصان
لكن هناك خطأ من الشركك الرمز يتغير بين جيل لاخر وهناك توقع ان تعود بدفع امامي 2018
ف احس ان الكرايلسر300 غير مستقرة
ولكنها سيارة جميلة
وكذلك اللاحظ ان الشركة متمسكه بالمحركات الكبيرة مقارنة ب جي ام وفورد
بوركت الغالي
التعديل الأخير تم بواسطة راعي النيترو ; 31-07-2016 الساعة 11:39 PM
اغلب المواقع الاجنبية تعتبر الجنسيس فئه اعلى من الكلرايسلر وتقارنها بالمرسيدس E والبي ام القئة الخامسة
http://www.caranddriver.com/hyundai/genesis
http://www.thecarconnection.com/comp...s_2015_choices
الاسعار للاسف غالية بعد التحديث مما قلل من مبيعاتها بشكل كبير
الوكيل عارض الs ب 190 الف تقريبا
ال6 سلندر مخمل ب 141 الف !!
حياك الله أخوي أبومحمد
المسألة ليست بالـ Category
أتكلم عن الواقع
جيلي إمجراند GT من نفس الـ Category حق الماكسيما والأفالون والأمبالا والتورس, لكن هل ندخلها في المقارنة على الواقع؟
لاتدخل حتى مع كادينزا وأزيرا وسفران الكوريات
الجينيسيس وضعت لها قدم في السوق وبدأت تأخذ منه حصة, لكن حصة من؟ هل من المرسيدس E وBMW الفئة الخامسة أو حتى لكزس GS؟ لا أعتقد
من ينوي يشتريها يعقد المقارنة مع الفئة السعرية التي معها مثل لكزس ES نص فل أو ماكسيما فل أو أفالون بريميوم أو سيارة الشعب CC أو حتى تشارجر ثم يفضل الجينيسيس لأنها على مواصفاتها وضمانها وسعرها خيار مميز
لا أعتقد أحد ينوي يشتري مرسيدس أو BMW أو لكزس أو جاكوار أو أودي أو كاديلاك ثم يعقد مقارنة مع الجينيسيس إلا واحد يبي يقنع نفسة لمحدودية السيولة معه