بارك الله فيك ياأبو مصطفى ونفع بك
بارك الله فيك ياأبو مصطفى ونفع بك
أستغفر الله العظيم
وفيك بارك الله اخوي العزيز
شكرا جزيلا على متابعتك وحرصك
بارك الله في عمرك ورزقك
اخوك
((( مضخة الوقود الكهربائية )))
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
1- توقف المحرك عن العمل
2- اهتزاز في المحرك على السرعة الخاملة
3- صعوبة في تشغيل المحرك
4- ضعف في عزم المحرك وقدرته
5- خمود وتباطؤ في سرعة السيارة وتقطيع عند التسارع
6- تباطؤ وتأخير في تنقيلات القير الاوتو
7- وجود اثر احتراق على فيشة طرمبة الوقود وقلب الطرمبة
8- صدور صوت فرقعة جهة المحرك
9- اكتشاف كودات عطل تشير الى وجود حالة ضعف في خليط < الوقود / الهواء > Lean condition
تحياتي
((( شمعات القدح - البواجي - البلكات )))
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــ
1- تأخير في اشتغال المحرك
2- هبوط في عزم وقدرة المحرك
3- ارتفاع درجة حرارة المحرك
4- صرف زائد في الوقود
5- تقطيع ونتعة في السيارة اثناء السير
6- الاشعال العكسي Backfire , سماع صوت فرقعة في نهاية العادم
7- فقد الاشعال في المحرك - اهتزاز المحرك - تفتفه
تحياتي
((( حساس الكام شفت ))) camshaft position sensor
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
1- اضاءة لمبة التحذير
2- توقف مفاجيء وبشكل مستمر للمحرك اثناء القيادة , وربما يتطور الى تكرار انطفاء المحرك بعد التشغيل مباشرة
3- انخفاض عداد RPM ينتج عنه هبوط وضعف في السرعة الخاملة للمحرك
4- انخفاض كبير في RPM مما يجعل السيارة تسير ببطيء وكانها تزحف
5- ضعف في قدرة وعزم المحرك
6- صرف زائد للوقود
7- ضعف في فاعلية التسارع والتعجيل , مثلا : قد لا تستطيع ان تسرع بالسيارة فوق 35 ميل / ساعة
8- مشاكل حصول فقد في الاشعال في المحرك Misfiring
9- صعوبة في تشغيل المحرك
10- منع اشتغال المحرك , لان عطل الحساس سوف يمنع ويقطع الشرارة عن البواجي / هذا العطل يحصل في بعض السيارات
11- في بعض السيارات فان عطل الحساس قد يؤثر على عمل القير الاوتو
تحياتي
يمكن ان تكون احد مسننات بكرة الكرنك مكسرة او متآكلة كذلك الحساس لا يستطيع طيع قراءة عدد الدورات
حياك الله اخي الكريم
ما تفضلت به صحيح ولكن هذا يعتبر سبب وليس عارض وبامكاننا ان نضع هذا السبب ضمن الاسباب التي تؤدي الى تاخير او عدم اشتغال المحرك ,, ولكننا هنا في موضوع الفهرس خصصا هذا الموضوع لتبيان اعراض الخلل والعطل وليس الاسباب .
جزيل الشكر والامتنان على ملاحظتك وحرصك
تحياتي واحترامي
اخوك
((( محول العزوم - الطنجرة - Torque Converter )))
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ
1- انزلاق ( slipping ) في القير , عدم اتمام تنميرات القير بالشكل الصحيح حيث تلاحظ رجوع النمرة , مثلا : عند الوصول الى النمرة الثالثة فان القير لا يتعدى الى النمرة الرابعة وانما يعود الى نمرة ادنى , هذا العارض مشابه لحالة نقص مستوى الزيت في القير او توسخه لذا اقتضى التنويه .
2- ضعف في التسارع , وهذا له علاقة بالنقطة رقم ( 1 )
3- صعوبة في تنميرات < تعشيقات > القير وبالشكل الطبيعي
4- رجفة واهتزاز في السيارة عند السرعات الواطئة والمتوسطة وما بين 30 الى 45 ميل / ساعة
5- ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب انخفاض ضغط الزيت / يجب ملاحظة مستوى الزيت قبل الحكم على الطنجرة
6- تاخير في التنميرات مما يؤدي الى ارتفاع في صوت المحرك تبعا لذلك
7- صوت حنه < ونّه > يشبه صوت خراب مضخة البور ستيرنغ او حينما ينقص مستوى الزيت داخل المضخة
تحياتي