طلب مشاركتكم حول خطوات دخول سيارات الدفع الرباعي المستمرللبر+أماكن البرالمناسبةبالريا

[ابوسعود.]

مايحتاج يجرب,كلنا هنا مجربين

تنسيم اقل من 15 فيه احتمال كبير يخرج الكفر عن مكانه ,اذا لفيت بقوة او ضرب جمب الكفر بقشعة او رمث او غيره
واكيد فيه فرق

متى انسم اقل؟اذا غرزت نسم إلى 10-5 او 0 لو تبي,وبعد ماتطلع عب الهواء اذا معاك ماطور

سيارتي جنطها 20 275\55 وقد انفصخ الكفر والهواء 20 لاني اطرريت الف بقوة مع كامل الدعسة

لاجيت اطلع للبر اركب كفرات البالون 100\255\16 والهواء 25 كني مخليه 5 على جنط الـ20.!
_________________________________________
يابو سعود حسب اسئلتلك قبل لاتاخذ المازدا نصحتك بالباجيرو لأني حاس فيك

عمومآ نسم على 20\15 او الامامي 20 والخلفي 15,انت وبراحتك حسب سواقتك

ولاجيت تطلع مرتفع او منطقة صعبة شوي وتحسها غراز خل القير على 1 او 2 حسب السيارة و الظروف
ولارجعت ريويس من مرتفع لاتكسر يمين ولايسار إلين ماتنزل حسب الإرتفاع
اذا غرزت السيارة لاتدعس بررح\حفر للكفرات من الداخل والمقصات الامامية والخلفية عشان مايعلق الكفر واذا مرره ماطلعت نسم زيادة ولاترتبك
سيارتك دفع مستمر بدون دبل, يعني الضغط على القير,لاغرزت خل دعستك وحدة على rpm مرتفع 1800\2000+ عشان ماتحرق كلتش


بالنسبة للأماكن,عندك روضة خريم تصلح للعائلة,وانت على خط خريم\رماح,بتجيك لوحة يمين خريم عند كبري(هذا المدخل الرسمي ونهايته بواية الملك),عد الكبري بتجيك محطة لف يمين لف معها بتحصل مزفلت وامش مع الردميه وشفلك محل,وانتبه تقرب من العواميد حقت الروضة لأنها محفرة وبتعدم موترك,مع انها طين هالأيام

وعندك منطقة رشوش طريق الثمامة مع الدوار الثالث يسار بعد 10 كيلو تجيك,ونهاية الخط ينزلك على طريق الثمامة\الرياض السريع

اتمنى اني افدتك

جزاك الله خير كفيت ووفيت

[ابوسعود.]

مقطعين لCX9
ماشاءالله


مقطع قصير


مقطع لCX5

ماشاءالله بارك الله

[XxNMGxX]

مايحتاج يجرب,كلنا هنا مجربين

تنسيم اقل من 15 فيه احتمال كبير يخرج الكفر عن مكانه ,اذا لفيت بقوة او ضرب جمب الكفر بقشعة او رمث او غيره
واكيد فيه فرق

متى انسم اقل؟اذا غرزت نسم إلى 10-5 او 0 لو تبي,وبعد ماتطلع عب الهواء اذا معاك ماطور

سيارتي جنطها 20 275\55 وقد انفصخ الكفر والهواء 20 لاني اطرريت الف بقوة مع كامل الدعسة

لاجيت اطلع للبر اركب كفرات البالون 100\255\16 والهواء 25 كني مخليه 5 على جنط الـ20.!
_________________________________________
يابو سعود حسب اسئلتلك قبل لاتاخذ المازدا نصحتك بالباجيرو لأني حاس فيك

عمومآ نسم على 20\15 او الامامي 20 والخلفي 15,انت وبراحتك حسب سواقتك

ولاجيت تطلع مرتفع او منطقة صعبة شوي وتحسها غراز خل القير على 1 او 2 حسب السيارة و الظروف
ولارجعت ريويس من مرتفع لاتكسر يمين ولايسار إلين ماتنزل حسب الإرتفاع
اذا غرزت السيارة لاتدعس بررح\حفر للكفرات من الداخل والمقصات الامامية والخلفية عشان مايعلق الكفر واذا مرره ماطلعت نسم زيادة ولاترتبك
سيارتك دفع مستمر بدون دبل, يعني الضغط على القير,لاغرزت خل دعستك وحدة على rpm مرتفع 1800\2000+ عشان ماتحرق كلتش


بالنسبة للأماكن,عندك روضة خريم تصلح للعائلة,وانت على خط خريم\رماح,بتجيك لوحة يمين خريم عند كبري(هذا المدخل الرسمي ونهايته بواية الملك),عد الكبري بتجيك محطة لف يمين لف معها بتحصل مزفلت وامش مع الردميه وشفلك محل,وانتبه تقرب من العواميد حقت الروضة لأنها محفرة وبتعدم موترك,مع انها طين هالأيام

وعندك منطقة رشوش طريق الثمامة مع الدوار الثالث يسار بعد 10 كيلو تجيك,ونهاية الخط ينزلك على طريق الثمامة\الرياض السريع

اتمنى اني افدتك

كيف تحصلت على مقاس البالون انا عندي بالون هيرو جنط 17 مكتوب علية 9.00 بس ! و يسمونة تسمع مية الي يركب ع الاند و الباترول و فية ثمان مية يركب ع الهايلكس و الفورشنر و الشلة

[MAGNUM_62]

كيف تحصلت على مقاس البالون انا عندي بالون هيرو جنط 17 مكتوب علية 9.00 بس ! و يسمونة تسمع مية الي يركب ع الاند و الباترول و فية ثمان مية يركب ع الهايلكس و الفورشنر و الشلة

موقع الشركة نفسة تقدر تدخل على موقع هيرو وسيام تاير وغيرهم وتاخذ معلومات الكفر بالتفصيل


900 هذا عرض الكفر بطن الكفر وفيه احجام توصل إلى 1600 بس ثقيل
وزن الـ900 مقاس 17 27 كيلو

[ابوسعود.]

استغفر الله العظيم .