هل عمود التيمن هو عمود الكرنك ؟ وهل اذا طلع صوته تحتاج الماكينة توضيب ؟ وهل التوضيب نصف او كامل ؟
وما الافضل تغيير المكينة باخرى او التوضيب الكامل ؟
هل عمود التيمن هو عمود الكرنك ؟ وهل اذا طلع صوته تحتاج الماكينة توضيب ؟ وهل التوضيب نصف او كامل ؟
وما الافضل تغيير المكينة باخرى او التوضيب الكامل ؟
كامري 2002
عمود التيمن يحرك البلوف الموجوده في راس المكينه
وعمود الكرنك يحرك البساتم الموجوده في سلندر
اذا السياره ماشية 500 انصحك لا توضب خذلك مجدده ابركلك من توضيب
اخوي الكريم : عمود التايمن هو عمود الكامشفت وهوالمسؤول عن حركة الصمامات < البلوف > اذا حصل فيه سوفان فيتم تغيير هذا العمود فقط مع الاخذ بالاعتبار سبب سوفان هذا العمود ومعالجة المشكلة من جذورها فقد يكون هنالك ضعف في وصول الزيت اليه .
اما بخصوص عمود الكرنك < عمود المرفق > فتقدير الحالة يكون بالمعاينة للاجزاء او القطع الواجب تغييرها ولا انصح بعمل نصف عمرة للمحرك .
اذا كانت قطع الغيار اصلية فالافضل هو التوضيب واذا استطعت ان تحصل على محرك نظيف وفيه ضمانة اكيدة وسعره اقل من التوضيب وبفارق كبير فالافضل هو عدم التوضيب , هذا في حالة حصولك على محرك من التشليح اما الجديد فهو الافضل بالتاكيد
تحياتي
دائما مبدع يا formula one