و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
تم تصحيح العنوان
المشكلة الأولى باعتقادي أنها حساسات القير.. هذا إذا كان القير أوتوماتيك كالمعروف و ليس CVT لأن الكيا الجديد 2013 أخبره صار CVT مثل نيسان و غيرها. ما أدري عن 2012 مثله أم لا.
المشكلة الثانية ليست مشكلة برمجة و لا كمبيوتر و لا حساسات و لا بلف بدي... هذه مشكلة قفل سوتش القير (عصا القير).
في السيارات يوجد قفل للعصا من أجل الأمان. من أجل التحريك من الوضع P , لا ينفك القفل إلا بدعس الفرامل , و يفتح بناءً على حساس متواجد في دواسة الفرامل.
فعندك إما الحساس خربان و إما فيوز قفل العصا محروق.
أنا أعطيك معلوملت علشان تعرف تواجه الفنيين في حال لو تبغى تروح الوكالة أو برا. و لازم الكهربائي يشيك عليها.
سيارتك تحت الضمان؟