والله مشكلة
معقول الوكالة قالو لك ما فيه مشكلة
فيه امل تتطورت المشكلة و تاثر على القير؟!
والله مشكلة
معقول الوكالة قالو لك ما فيه مشكلة
فيه امل تتطورت المشكلة و تاثر على القير؟!
فلوكس واجن اماركو :
قادمة بقوة
الله يوفقكم جميعا بانتظار اراء الخبراء ممن مرت عليهم التجربة انا متكاسل واخاف افك ونتأخر في التركيب وانتم عارفين قصدي يمكن افك ونبدأ جيب وجيب وجيب مع ان ماله دخل اللي يطلبونها لكن من الحرص يبغون كل شي جديد
اخي الحبيب تأكد من حساسين مهمين بعد TPS وهو حساس uotput و input وهما نفس الشكل ويكون مكانهما واحد بعد البطيخة والثاني في نهاية القير و اذا كان سعرهما ماهو غالي غيرهم وجرب
فحصت كمبيوتر في أكثر من مكان
طيب هل لو فحصت كمبيوتر عند الوكاله بيكون فيه حل لان الوكاله طالبه 500 ريال فحص فقط
مشورتكم اوديه الوكاله والا اشوف الناس الطيبين
ايضا يا اخوان الوكاله يمكن المشكله بسيطه وهات جيب وجيب وجيب
طبعا من حرصها على نظافة العمل . انا ما ابغى الجربوكس يرجع صفر انا اعني من مشكله واحده فقط اللي هي النتره عند التغييره ما قبل الأخيره باقي التغييرات تمام زيت الجربوكس تمام مافيه فضاوة عند التغيير يعني ما تسمع صوت كان السياره فاضية ثم يغير
خايف ومتردد وارجو المساعده من أهل الخبره
عذرا للرفع
وديته الوكاله وان شاء الله اوافيكم بالنتائج
اخي العزيز. انا عندي برادو نفس المشكله البرادو 2010 6سلندر توماتيك وعادي نفس مشكلتك. ارجوا ان تفيدنا وتفيد بقيت اﻻخوان ولكم مني خالص الشكر
السلام عليكم
الحل عندي باذن الله لاتفك القير ولا شي المشكله عادي بس الله يعينك على الخساير بس بسيطه ان انشاالله
شحم باطنية الموتر لو قال ماله تشحيم له تشحيم اشر البنس وشحم وركز على الاعمده القير والدبل والدفرنس واذا انتهت المشكله منتاز
واذا مازالت غير الصلايبات للعمودين الثنين الدبل والقير شف الورش راح يقلون لك سليمه بس لاتسمع كلامهم وماغير ينزل ويهزه ولا عارف شي يعتمد على الرجه اصلن اذا رج راح يهز الموتر غيرهن افضل ويمكن تنتهي مشكلتك وفكهن في 100 ريال او 150 وبس والفضاوه اتوقع موجوده
واذا راحت المشكله منتاز وقيمة الصليبات الاربع للعمودين 180 ريال
واذا مازالت المشكله تواصل معي نحل لك بأذن الله واريحك فحص الكمبيوتر ماله دخل في القير في امان الله دعائك