السلام عليكم
اشتريت سيارة معبأة إطاراتها نيتروجين ولم أكن أعلم إلا بعد أن قمت بزيادة الهواء بالاطارات الأربعة هواء عادي من أحد محلات البنشر ..
هل هناك خطأ في الموضوع أو تأثير على الإطارات أم (كله هواء) ولا فرق ؟؟
ولكم تحياتي
قناة السيارات
السلام عليكم
اشتريت سيارة معبأة إطاراتها نيتروجين ولم أكن أعلم إلا بعد أن قمت بزيادة الهواء بالاطارات الأربعة هواء عادي من أحد محلات البنشر ..
هل هناك خطأ في الموضوع أو تأثير على الإطارات أم (كله هواء) ولا فرق ؟؟
ولكم تحياتي
اذا عبيت بفرق درجتين الا ثلاث عادي ما في مشكله بس اذا عبيت الاطار هواء وبقي الاطارات نيتروجين يجب افراغ الهواء وتعبئة نيتروجين
والله على الكلام اللي نسمعه النترووجين افضل ويقولون اخف من الهوا
ويساعد الكفر في تقلبات الجوو لاكن ماعندي خلفيه تامه عنهاا
تحياتي لك..
· الحفاظ على ضغط الاطارات السليم مدة أطول – وذلك يعود لكون جزيء النتروجين أكبر من جزيء الهواء العادي فلا يتسرب بسهوله عبر إبرة نفخ الاطار.
· تحسين استهلاك الوقود – النتروجين يقاوم التغير في درجات الحراره ويحافظ على حرارته ثابته على عكس الهواء العادي , لذلك عندما ترتفع حرارة الاطارات يزداد الضغط فيها (وهذا ملاحظ عند التوقف بعد سفر طويل او في ايام الصيف وقياس الضغط فنجده مرتفعا عن الطبيعي) وزيادة الضغط تعني زيادة في الوزن ومقاومة الاطارات للدوران فيزداد جهد المحرك واستهلاك الوقود
· عمر أطول للإطارات – النتروجين بطبيعته غاز بارد ولهذا والمحافظه على حراره منخفضه في الاطارات يحميها ويحفظ أجزاءها , بالإضافه الى أن النتروجين يمنع التأكيد الذي يؤدي الى انسلاخ الاطاروتفكك الاجزاء الرابطه , وأيضا النتروجين لا ينتج عنه بخار الماء مثل الهواء العادي فلا يسبب الصدأ للأجزاء المعدنيه الداخليه
· النتروجين يقلل من التفاعلات الكيميائية – وذلك لأن الاطار يتكون من أساسا من المطاط وهو معرض للتفاعلات التي تؤدي للتلف ولكن وجود النتروجين يقلل من هذه التفاعلات
دمتم بخير
رد مع اقتباس