روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 8 من 8

الموضوع: الدركسيون عندي ثقيل فساعدوني

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    14-05-2002
    المشاركات
    121
    معدل تقييم المستوى
    45

    الدركسيون عندي ثقيل فساعدوني



    السلام عليكم
    أول مشاركة لي فلا تفشلوني
    سيارتي كرسيدا 94 جي ال الدركسيون سويت له كبس لي فاصبح ثقيل كانه عادي وليس بهواء فما السبب ؟ وما الحل ؟



  2. #2
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    29,062
    معدل تقييم المستوى
    100
    مرحبا أسلم وحياك الله في المنتدى. ومشاركتك الأولى جميلة لأنها تطرح سؤالا مهما..

    إنشاء الله يفيدك الشباب.

  3. #3
    مشرف سابق الصورة الرمزية الجواد
    تاريخ التسجيل
    24-01-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    العمر
    49
    المشاركات
    910
    معدل تقييم المستوى
    46
    هلا بك اخوي منور المنتدى بالنسبة للمشكلة التي تعاني منها قد تحدث من عدة اسباب وهي مشكله سهله

    ومن الاسباب التي تعمل ثقل بالدركسون

    1- عبلة الدركسون لا يوجد بها ويت او يوجد بها عطب تهريب زيت
    2- عبلة الدركسون الاساسية والتي نسميها دودة الدركسون بها تهريب ايضا مما يسبب ثقل بالدركسون
    3- اذرعة الدركسون
    4- سير الدركسون قد يكون مقطوع
    5- عمود الدركسون قد يكون به انحراف

    ولا بد من مراجعة مركز متخصص لكي تتأكد من المشكله

  4. #4
    أبو محمد
    تاريخ التسجيل
    27-01-2002
    الدولة
    السعوديه - جده
    العمر
    46
    المشاركات
    5,809
    معدل تقييم المستوى
    53
    حياك يااسلم
    وتسلم يامدشل

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    14-05-2002
    المشاركات
    121
    معدل تقييم المستوى
    45

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    الله يعطيكم العافية جميعا وماقصرا اخ مدشل على هذه المعلومات والله يسلمك

  6. #6
    مشرف سابق الصورة الرمزية الفني
    تاريخ التسجيل
    10-06-2002
    الدولة
    جدة- المملكة العربية السعودية
    العمر
    54
    المشاركات
    4,276
    معدل تقييم المستوى
    49
    بحسب خبرتي فإن كثير من الذين يقومون بكبس الليات لا يفعلون ذلك بالأسلوب الأمثل والصحيح ..
    فإما أن يصغروا القطر الداخلي للأنبوب فيكون أصغر من مواصفات الشركة الصانعة فلايمر الزيت بالكمية المطلوبة ..
    وإما أن تكون الوصلة الحديدية التي يتم بها تثبيت الي أصغر ...وبالتالي النيجة واحدة ...
    نعم هو لا يهرب زيت ..
    نعم هو يتحمل ضغط رهيب ...
    ولكن للأسف لافائدة ..فقد رميت بفلوسك في السلة ...

    خذ الاصلي أو أي شركة ذات سمعة جيدة ...فهذا افضل .
    التعديل الأخير تم بواسطة الفني ; 18-06-2002 الساعة 04:41 PM

  7. #7
    مشرف سابق الصورة الرمزية متخصص السيارات
    تاريخ التسجيل
    03-03-2002
    الدولة
    الكويت
    العمر
    45
    المشاركات
    1,252
    معدل تقييم المستوى
    48

    حل واحد مافي غيره

    تحية لك اخوى اسلم ....
    اعطيك الحل بدون لف ولا دوران قم ب ( تغيير مضخة الباورستيريغ ) مع فحص الااهواز وتبديل التالف منها ثم افحص مجمع المقود ( علبة تروس المقود ) وانشاءلله بعدها راح ترجع سيارتك مثل اول :باي:

  8. #8
    مشرف سابق الصورة الرمزية الفني
    تاريخ التسجيل
    10-06-2002
    الدولة
    جدة- المملكة العربية السعودية
    العمر
    54
    المشاركات
    4,276
    معدل تقييم المستوى
    49
    أخي متخصص :
    الرجل قال بعد تغيير وكبس لي الدركسيون ...
    فلم يغيير الطرمبة ..لماذا لايعود الى السبب الذي بدأت به المشكلة ..

X