روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 12

الموضوع: ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke

  1. #1
    مؤسسة
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    المشاركات
    374
    معدل تقييم المستوى
    33

    ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke



    ظهور دخان ورائحة بالعادم

    Exhaust Smoke


    دخان العادم:



    عند دخول بعض المواد لغرفة الاحتراق, فأنها تؤدي إلى تغيير لون دخان العادم. بالتعرف على لون العادم يمكنك أن تستدل على مشاكل المحرك ويمكنك من تحديد ما يمكن عمله لضبط وإصلاح المشكلة.





    الدخان الأبيض:



    يدل على حريق ماء أو سائل تبريد. إنه من الطبيعي أن تلاحظ دخان أبيض عند بدأ تشغيل السيارة في الأيام الباردة. الماء المتكثف داخل المحرك سوف يحترق مكون الدخان الأبيض. هذا يجب أن يختفي بعد وصل المحرك لدرجة حرارة التشغيل. الدخان الأبيض الذي لا ينقشع يدل على هناك ماء يدخل غرفة الاحتراق. قم بملاحظة مستمرة لمستوى سائل التبريد في المشع (الردياتير). في حالة انخفاض مستوى سائل التبريد, قد يكون السبب هو تلف حابك رأس الاسطوانات (الوجه/الجوان), شرخ في رأس الاسطوانات أو كتلة المحرك.





    الدخان الأسود:



    يعني وقود زائد يدخل غرفة الاحتراق. قد يكون هناك تسييل بالبخاخات, غلق لصمام خنق بدأ الإدارة, تسييل من أبرة عوامة المغذي (الكربراتير), أو مشكلة بالعوامة. تلف حساس الأوكسجين بحيث يعطي إشارة إلى الحاسب بأن الوقود ضعيف مما يجعل الحاسب يزيد من زمن الحقن وإدخال وقود زائد للمحرك.





    الدخان الأزرق :



    (رمادي مائل للزرقة), يعني أن زيت محرك أو زيت نقل حركة يدخل للمحرك. قد يكون بسبب تلف حلقات المكبس (الشنابر), تآكل في دلائل الصمامات, تلف حابك رأس الاسطوانات, كسر في منظم تخلخل ناقل الحركة. لاحظ مستوى زيت المحرك وزيت ناقل الحركة للتأكد من مصدر التسرب. زيادة الزيت بالعادم قد يتلف حساس الأوكسجين.


    § المحرك يستهلك زيت بمعدل أكثر من الطبيعي, وهناك دخان بالعادم.


    يلاحظ أن مستوى الزيت منخفض, يدل وجود دخان بالعادم أن الزيت يحرق بواسطة المحرك. وقد تلاحظ أو لا تلاحظ أن المحرك لم يصبح له نفس القدرة التي كان عليها من قبل.



    الأسباب المحتملة:



    1. PCVاحتمال أن صمام التهوية الجبري لعلبة عمود المرفق لا يعمل بطريقة سليمة: قم بتغيير الصمام.


    2. احتمال أن المحرك به مشاكل ميكانيكية: اختبر ضغط المحرك للحكم على حالة المحرك.


    3. احتمال تآكل في حلقات المكبس (الشنابر): قم بتغيير الشنابر.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    4. احتمال تآكل في حابك صمامات المحرك: قم بتغيير حابك الصمام.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    ------------------------------------




    § دخان رمادي بالعادم:



    تلاحظ وجود دخان رمادي بالعادم عند القيام بإدارة السيارة. الدخان قد يختفي أو لا يختفي بعد وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. في حالة اختفائه فأنه أصبح أقل ملاحظة. الدخان قد يكون مائل للزرقة.


    الأسباب المحتملة:



    1. احتمال تآكل في حلقات المكبس (الشنابر): قم بتغيير الشنابر.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    2. احتمال تآكل في حابك صمامات المحرك: قم بتغيير حابك الصمام.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    3. احتمال تلف أو تآكل في دليل الصمامات: قم بتغيير دليل الصمامات.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).





    وقت ظهور الدخان الرمادي:



    عند بداية تشغيل المحرك: نتيجة تلف حابك الصمامات (يسمح بالزيت بالنزول عن طريق دليل الصمامات إلى غرفة الاحتراق)


    عند تعجيل سرعة المحرك: نتيجة تأكل الشنابر


    عند تباطئ سرعة المحرك: نتيجةتآكل في دليل الصمامات


    ----------------------------------




    § دخان أبيض أو بخار ماء بالعادم:



    تلاحظ وجود دخان أبيض بالعادم عند القيام بإدارة السيارة. في حالة أن الجو بارد, فإن ذلك يعتبرطبيعي. في حالة عدم اختفاء الدخان بعد الوصول إلى درجة حرارة التشغيل فإن ذلك يدل على أن هناك مشكلة.



    الأسباب المحتملة:



    1. احتمال دخول سائل ناقل الحركة مجمع السحب خلال منظم التخلخل: قم بتغيير منظم التخلخل.


    2. احتمال أن حابك رأس الاسطوانات تالف: قم بتغيير حابك رأس الاسطوانات.


    3. احتمال اعوجاج أو شرخ برأس الاسطوانات: قم باستعدال أو تغيير رأس الاسطوانات.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    4. احتمال شرخ كتلة الاسطوانات: قم بتغيير كتلة الاسطوانات.


    ----------------------------------




    § دخان أسود بالعادم:



    تلاحظ وجود دخان أسود بالعادم عند القيام بإدارة السيارة. احتمال أن يختفي الدخان مع وصول المحرك لدرجة حرارة التشغيل وقد لا يختفي. في حالة اختفاءه, فإنه يصبح أقل ملاحظة. قد تلاحظ أو لا تلاحظ أن المحرك يعمل بمشقة أو يكون هناك تقطيع في الإشعال.


    الأسباب المحتملة:


    1. في حالة وجود مغذي (كربراتير) بالسيارة, فهناك احتمال أن يكون خانق بدأ الإدارة مثبت في وضع إغلاق: قم بإصلاحه أو استبداله.


    2. احتمال وجود تسييل لبخاخات الوقود: قم باستبدال البخاخات.


    3. احتمال انسداد منقي (مرشح/فلتر) الهواء: قم باستبدال منقي الهواء.


    4. احتمال وجود بعض المشاكل الأخرى بالإشعال: أفحص غطاء الموزع, العضو الدوار (الشاكوش). منظم الإشعال قد يكون تالف.


    ----------------------------------



    رائحة العادم:



    § السيارة تستهلك وقود أعلى من المعدل الطبيعي, وهناك رائحة قوية بالعادم:


    زيادة معدل استهلاك الوقود (أو قلت المسافة المقطوعة لنفس كمية الوقود) بمقدار ملحوظ. هناك رائحة قوية تشابه رائحة البيض الفاسد تصدر من العادم. وقد تلاحظ أو لا تلاحظ أن السيارة ليس لها نفس القدرة المعتادة.



    الأسباب المحتملة:


    1. في حالة وجود مغذي (كربراتير) بالسيارة, فهناك احتمال أن يكون خانق بدأ الإدارة مثبت في وضع إغلاق: قم بإصلاحه أو استبداله.


    2. احتمال أن المحرك به مشاكل ميكانيكية: اختبر ضغط المحرك للحكم على حالة المحرك.


    3. احتمال توقيت خاطئ للإشعال. قم بضبط توقيت الإشعال.


    4. احتمال وجود خطأ في نظام التحكم الإليكتروني في المحرك. قم بفحص نظام التحكم في المحرك عن طريق معدة الفحص (scan tool).أفحص الدوائر وقم بإصلاحها أو استبدال الأجزاء حسب ما يتطلب ذلك.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    5. المحرك قد يكون ساخن أكثر من اللازم. أفحص وقم بإصلاح نظام التبريد.


    6. بخاخات الوقود قد تكون مثبتة في وضع فتح جزئي. قم باستبدال البخاخات.


    7. قد يكون هناك واحد من وحدات التحكم في التلوث لا يعمل بطريقة سليمة.


    8. قد يكون هناك مشاكل في الإشعال: قم بفحص واستبدل غطاء الموزع, العضو الدوار, أسلاك الإشعال و شمعات الإشعال.


    9. قد يكون هناك مشاكل في منظم ضغط الوقود (يعمل تحت ضغط أعلى من المحدد): أفحص ضغط الوقود عن طريق مقياس ضغط الوقود. قم باستبدال منظم ضغط الوقود.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    ----------------------------------


    § هناك رائحة البيض الفاسد تنبعث من العادم:



    عند إدارة المحرك وفي حالة توقف السيارة, وتلاحظ رائحة كريهة من العادم. هذه الرائحة تشبه البيض الفاسد. ليس أنت الملاحظ الوحيد لذلك, بل كل من يقف أو يمر حول السيارة.


    الأسباب المحتملة:


    1. هناك احتمال بتلف في نظام التحكم الإليكتروني للمحرك: أفحص نظام التحكم في المحرك بواسطة معدة الفحص(scan tool). أفحص الدوائر وقم بإصلاح أو استبدال الأجزاء حسب ما هو مطلوب.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    2. هناك مشاكل في الإشعال: أفحص واستبدال غطاء الموزع, العضو الدوار(الشاكوش), أسلاك الإشعال, وشمعات الإشعال.


    3. تلف منظم ضغط الوقود: أفحص ضغط الوقود عن طريق مقياس ضغط الوقود: قم باستبدال منظم ضغط الوقود.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).




    4. المحرك قد يعاني من مشاكل ميكانيكية: قم بإجراء اختبار الضغط للتأكد من حالة المحرك.


    5. المحرك قد يكون ساخن أكثر من اللازم. أفحص وقم بإصلاح نظام التبريد.


    ----------------------------------


    § هناك رائحة قوية للبنزين تنبعث من العادم:


    تلاحظ انبعاث رائحة البنزين من العادم. تجعلك تعتقد أن هناك تسريب للبنزين. ليس أنت الملاحظ الوحيد لذلك, بل كل من يقف أو يمر حول السيارة. قد تلاحظ أو لا تلاحظ استهلاك عالي للوقود(أو انخفاض في المسافة المقطوعة لنفس كمية الوقود).


    الأسباب المحتملة:


    1. هناك احتمال بتلف في نظام التحكم الإليكتروني للمحرك: أفحص نظام التحكم في المحرك بواسطة معدة الفحص(scan tool). أفحص الدوائر وقم بإصلاح أو استبدال الأجزاء حسب ما هو مطلوب.


    2. هناك مشاكل في الإشعال: أفحص واستبدال غطاء الموزع, العضو الدوار(الشاكوش), أسلاك الإشعال, وشمعات الإشعال.


    3. عدم نظافة البخاخات: نظف أو استبدل البخاخات.


    4. المحرك قد يعاني من مشاكل ميكانيكية: قم بإجراء اختبار الضغط للتأكد من حالة المحرك.


    5. في حالة وجود مغذي (كربراتير) بالسيارة, فهناك احتمال أن يكون خانق بدأ الإدارة مثبت في وضع إغلاق: قم بإصلاحه أو استبداله.


    6. قد يكون هناك تسريب للتخلخل: قم بإصلاح أو استبدال خطوط التخلخل.


    ----------------------------------



    دخان ورائحة من السيارة:



    § دخان يخرج من تحت غطاء محرك السيارة:


    في الغالب أنك ستشاهد دخان يخرج من تحت غطاء المحرك عند بدأ تشغيل السيارة أو عند التوقف في إشارة المرور. قد يكون مصاحب أو لا يكون مصاحب لمشاكل مع تشغيل المحرك عند الحمل الخالي. هذا الدخان لا يمكن تجاهله فقد يتسبب في تلف المحرك أو حدوث حريق. يمكن تحديد سبب المشكلة عن طريق اللون, الرائحة, وكمية الدخان.


    الأسباب المحتملة:



    1. في حالة أن الدخان له رائحة الزيت, هناك تسريب للزيت: قم بإصلاح التسريب.


    2. في حالة أن الدخان لونه أبيض, فهناك احتمال تسريب لسائل التبريد: قم بإصلاح التسريب.


    3. في حالة أن الدخان لونه أزرق أو أسود وله رائحة قوية, هناك حريق في الأسلاك: قم بإصلاح الأسلاك.


    ----------------------------------


    § السيارة تستهلك وقود أعلى من المعدل الطبيعي, وهناك رائحة بنزين قوية تأتي من السيارة:



    زيادة معدل استهلاك الوقود (أو قلت المسافة المقطوعة لنفس كمية الوقود) بمقدار ملحوظ. هناك رائحة قوية للبنزين تصدر من المحرك عند إيقافه. وقد تلاحظ أو لا تلاحظ أن السيارة ليس لها نفس القدرة المعتادة.



    الأسباب المحتملة:


    1. احتمال وجود تسرب في خط أنابيب الوقود: قم بإصلاح أو استبدال خط الوقود.


    2. المحرك قد يعاني من مشاكل ميكانيكية: قم بإجراء اختبار الضغط للتأكد من حالة المحرك.


    3. منظم ضغط الوقود قد يكون يعمل عند ضغط عالي: أفحص ضغط الوقود بمقياس ضغط الوقود. قم باستبدال منظم ضغط الوقود.

    (هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).



    4. احتمال أن هناك تسييل في البخاخات: قم باستبدال البخاخات.


    5. احتمال أن غطاء خزان البنزين مفقود أو تالف: قم باستبدال غطاء خزان البنزين.


    ----------------------------------



  2. #2
    مؤسسة
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    المشاركات
    374
    معدل تقييم المستوى
    33

    رد: ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke

    27 شاهدوا الموضوع .. ولا ردو .. ياعيب الشوم .. مثل مايقولون اخوننا السوريين

  3. #3
    عضو نشط الصورة الرمزية MTS
    تاريخ التسجيل
    10-06-2010
    الدولة
    IRQ
    العمر
    54
    المشاركات
    187
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke

    موضوعك جميل ومفيد جدا لمالكي السيارات واحب ان اصحح نقطة في بداية موضوعك الكريم

    الدخان الأبيض:




    يدل على حريق ماء أو سائل تبريد. إنه من الطبيعي أن تلاحظ دخان أبيض عند بدأ تشغيل السيارة في الأيام الباردة. الماء المتكثف داخل المحرك سوف يحترق مكون الدخان الأبيض. هذا يجب أن يختفي بعد وصل المحرك لدرجة حرارة التشغيل. الدخان الأبيض الذي لا ينقشع يدل على هناك ماء يدخل غرفة الاحتراق. قم بملاحظة مستمرة لمستوى سائل التبريد في المشع (الردياتير). في حالة انخفاض مستوى سائل التبريد, قد يكون السبب هو تلف حابك رأس الاسطوانات (الوجه/الجوان), شرخ في رأس الاسطوانات أو كتلة المحرك


    اود توضيح نقطة بسيطة وهي ان الماء لايتكثف داخل المحرك وانما يتكثف الماء في جو ابرد من الجو الذي تبخر فيه ...

    حصول تكثف الماء يتم عن طريق اتحاد جزيئات البنزين بالهواء الذي يدخل مع البنزين اي الاوكسجين وكنتيجة للاحتراق فهو ينتج الماء الذي يكون السبب الرئيسي في صدأ العادم وخروج الماء من الاكزوز في الجو البارد او الصباح الباكر ..

    جزاك الله خيرا على موضوعك يااخي واعذرني لتأخرى عن الرد
    التعديل الأخير تم بواسطة MTS ; 08-07-2010 الساعة 01:01 PM سبب آخر: اضافة

  4. #4
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    20-09-2009
    المشاركات
    671
    معدل تقييم المستوى
    33

    رد: ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke

    يعطيك الف عافيه على الموضوع .. وفعلا هذه أشياء مهمه لتدارك أي عطل بالسيارة ..

  5. #5
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    24-06-2009
    المشاركات
    490
    معدل تقييم المستوى
    32

    رد: ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke

    مشكور والله على الموضوع الرائع وانا دايما لما امشي فى الشارع اشوف سيارات كتير وخاصه سيارات العمال كلها تدخن من ورا وخاصه االلون الاسود


    انا والله لما اشغل السيارة الصباح فيه دخا ن ابيض خفيف مرة يروح بعد ثانيتين يعنى بعد تسخين المحرك يختفى تماما قالللولى جلد البلوف وش رايك

  6. #6
    عضو نشط الصورة الرمزية الملك الزاهد
    تاريخ التسجيل
    17-10-2009
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    289
    معدل تقييم المستوى
    30

    رد: ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke

    الله يعطيك العافية على الشرح
    يـــــــــــــــا مـــــــــــــهـــــــــــــــــــــنـــــــــــــ ـــــدس

  7. #7
    مؤسسة
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    المشاركات
    374
    معدل تقييم المستوى
    33

    رد: ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الوكع مشاهدة المشاركة
    مشكور والله على الموضوع الرائع وانا دايما لما امشي فى الشارع اشوف سيارات كتير وخاصه سيارات العمال كلها تدخن من ورا وخاصه االلون الاسود


    انا والله لما اشغل السيارة الصباح فيه دخا ن ابيض خفيف مرة يروح بعد ثانيتين يعنى بعد تسخين المحرك يختفى تماما قالللولى جلد البلوف وش رايك








    § دخان أبيض أو بخار ماء بالعادم:




    تلاحظ وجود دخان أبيض بالعادم عند القيام بإدارة السيارة. في حالة أن الجو بارد, فإن ذلك يعتبر طبيعي. في حالة عدم اختفاء الدخان بعد الوصول إلى درجة حرارة التشغيل فإن ذلك يدل على أن هناك مشكلة.


    انت تقول بعد ماتسخن المكينة يختفي الدخان الابيض او البخار .. معناها الوضع عندك طبيعي ..






  8. #8
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    10-10-2010
    المشاركات
    15
    معدل تقييم المستوى
    28

    رد: ظهور دخان ورائحة بالعادم (الشكمان ).. Exhaust Smoke

    الله يعطيك العافيه على هذا الموضوع

المواضيع المتشابهه

  1. سيارتي جديده وينزل دخان من الشكمان
    بواسطة عضو غير في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 31-05-2010, 10:48 PM
  2. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 26-04-2010, 01:17 PM
  3. دخان من الشكمان بعد تشغيل السياره ودعس بنزين عاجل
    بواسطة مخاوي فلسطين في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-03-2010, 01:49 AM
  4. دخان ابيض من الشكمان
    بواسطة yahya707 في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 05-12-2009, 12:42 PM
  5. ظهور دخان ورائحة بالعادم
    بواسطة ffayezz في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-07-2007, 12:23 PM
X