مافي فرق بين الامريكي والخليجي في طرمبة الزيت
وحركة العداد انا اشوفها طبيعيه جدا لان مع زياده في دوران المحرك يزيد من ضغط طرمبة الزيت واذا زيت استهلك راح تشوف الضغط اقل بغض النظر عن لون الزيت
مافي فرق بين الامريكي والخليجي في طرمبة الزيت
وحركة العداد انا اشوفها طبيعيه جدا لان مع زياده في دوران المحرك يزيد من ضغط طرمبة الزيت واذا زيت استهلك راح تشوف الضغط اقل بغض النظر عن لون الزيت
[IMG]http://www.assayyarat.com/forums/%3Ca%20href=http://up.arab-x.com/%20target=_blank%3E
والله ما ادري فيه فرق ولا مافيه فرق بين الامريكي او الخليجي..
لكن حبيت اضيف شغله الزيت الي يزيت الي يزيد في العداد وينقص
على حسب الدعسع باعتقادي هو الافضل...
كاسترول الي طايحين فيه العالم ما ادري ليش يمكن هذي الدعايات وماتسوي..
جربت يوم من الايام كاسترول في البدايه اوكيه لكن يوم قطعت مسافه 2500 ك\م
يوم اوقف السياره ترتفع الحراره كله من الزيت الخايس مع احترامي الشديد لمعجبيه..
كاسترول زيت خفيف للسيارات الجديده الي توها من الوكاله.. فقط
شكرا على القراءة
مشكووووووووور على الرد
مشكووووووووووورين على مروركم
انا عندي الرد
غيرت الزيت على التاهو 2007
20 w50 وطبعا هذا الزيت الافضل قطعيا لانه يناسب حرارتنا
ما لك بطويلة بعد ما غيرته لاحظت العداد يتغير يرتفع وينزل وانا بصراحة ما ادري ويش كان من قبل يعني ما ادري عنه كان يتحرك والله بس انا شكيت
المهم عندي خوي في التوكيلات عنده خوي في الهندسة في الشركة ويسمونها ابو الصيانة
طبعا فلبيني
قال لي انه كان يتحرك وعادي جدا وانه المفروض انه يتحرك وذا ما كان يتحرك معناته ان الزيت السابق ألي كان موجود من قبل ما تغيره
كان خايس او مو اصلي
رأيي وقناعتي اقتنعة كان بها
ما اقتنعت انت بكيفك
تحياتي
مشكووور اخوي الديموقراط على الرد اقولك شصار وياي
رحت امس على صيانه الغانم فرع قطع الغيار وقلت لهم ابي مثل الزيت اللي مكتوب في الفاتورة والمفروض انه فيسكو 3000 10 دبليو 30..تفاجأت بأن الموظف يقول ماعندنا النوع هذا رديت وقلت له لكن عندكم في الصيانه بدلت عندكم النوع هذا
قال :ماعندنا
هني انا صراحه ماحبيت اظلم حد رديت على الصيانه ولقيت نفس الشخص اللي قال لي راح نبدل الزيت بفسكو 3000 10 دبليو 30 وقلت الموضوع شنو رده:قال هذا النوع من الزيت عندنا حصريا داخل الوكاله مانبيعه بره.
قلت له ضغط الزيت عندي يرتفع للاخير مرات هل هذا يؤثر علمكينه قال مدري اسأل مسؤول الصيانه عندنا
تكلمت ويا مسؤوول الصيانه قلت الموضوع كله وأكد لي كلام خويه ان الزيت ماداخل الوكاله ماينباع بره...
قلت له على ضغط الزيت قال طبيعي قلت له انه كنت حاط كاسترول وماكان الضغط جذي والحين اذا اسرعت لين 160 كم الضغط يوصل للاخير قال لي معناه ان كاسترول ثقيل على الطرمبة
وقلت له انا اسألك للأمانه هل هذا طبيعي على السيارة ولا لأ؟؟؟؟ للامانه
رد وقال طبيعي....قلت له خير ان شاء الله
ومشيت عنهم....هذا اللي صار وياي
سألتهم على نوع زيت 5دبليو30 الاصلي وقال عندنا موبيل1 امريكي اصلي العلبه الوحده بــ4.5 دنانيربره الوكاله يعني تقريبا 60 ريال.ويكلفني تبديل زيت مع الفلتر 24 دينار كويتي.يمكن بالريال 250 او اكثر...صراحه غالي
شكلي بستمر على هذا الزيت والله يكتب اللي فيه الخير
باختصار شديد جدًا:
العيار 10w30 يناسب الأجواء الباردة.
و هو مقاوم للتجمد.
_______
العيار 20w50 يناسب الأجواء الحارة.
و هو مقاوم للتمدد.
_______
هذه الزبدة.
ففي وقت البرد حتى في دول الخليج العربي الحارة, ينصح باستخدام 10w30 .