روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 12 1 2 3 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 93

الموضوع: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

  1. #1
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-09-2007
    المشاركات
    302
    معدل تقييم المستوى
    60

    الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك



    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    احبائي اعضاء وزوار هذا الصرح الشامخ
    لاحظت اثناء تصفحي لعدد من المواضيع ان هناك من يعاني من مشاكل في القير الاوتوماتيك بل ان البعض يجهل الطريقه الصحيحه لإستخدامه وكما تعلمون انه حساس جدا ويجب المحافظه عليه ويفرق فرق شاسع عن القير العايدي
    لذا قررت ان اضع مشاركتي المتواضعه بين ايديكم لنستفيد ونفيد بعضنا........
    فاقول لكم ان ماهو مكتوب كان استنتاج استخدامي عمليا للقير الاوتو مابين مكسيما وجمس ولكزس وهوندا ولاند كروزر و سنتافي وازيرا وماونتنير وماركيز وفيكتوريا
    وذلك على مدى 9 سنوات

    اليكم الطريقه الصحيحه لإيقاف اي سياره قير اوتو او تحريكها.... وباتباعها باذن الله لن تحصل لك اي مشاكل
    1- عند ايقاف السياره يجب وقوفها تماما
    2- وانت ماسك الفرامل ضع القير على N
    3- اضغط البريك
    4- اترك الفرامل لتستقر السياره
    5- حرك القير من N الى P بسرعه
    لأنه عند تحريكه سيمر ب R وقصدي بسرعه قبل ان يلقم ترس الريوس R
    لأنه اذا لقم على الريوس يعلق عليه وهذا يسبب ضرر للتروس مستقبلا على المدى البعيد
    6- عند التحرك بالسياره لا تفك البريك والقير على P ابدا سيسبب تلف شديد للجربكس مع كثره هذا الفعل
    لا تقم بفك البريك ابدا والقير على P الا وانت ماسك الفرامل وغير فورا الى N او D او R للتحرك بالسياره
    7- وهناك نقطه مهمه وهي عند التعشيق الى اي غيار لابد من انتظار الترس حى يلقم وذلك بهزه خفيفه للسياره
    8- تجنب كثره الدعس الفجائي وخاصه عندما تكون السياره واقفه وتقومها بسرعه هذا سيضر القير
    ويسبب مشاكل في التروس والحساسات مستقبلا
    9 - قم بمتابعه وعيار زيت القير باستمرار واصلح اي تهريب فورا
    10- فلتر القير يختلف من سياره الى اخري ولاحظت ان الياباني فلترالقير مصنوع من النحاس او الالمنيوم ايجب ان يتم تغييره كل 100000 كلم
    لكن الامريكي مصنوع من البلاستك المقوى هذا يجب ان يتم تغييره كل 50000 بالكثير لأنه يتأثر مع الحراره
    طبعا تغيير الزيت مع الفلتر

    اخيرا ارجو من الله ثم منكم قبول هذه المشاركه المتواضعه ان كانت صوابا فمن الله وان كانت خطأ فمن نفسي والشيطان ............

    ومن له اي اضافه او ملاحظه فليتفضل مشكورا

    والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    ارجو من الاداره تثبيت الموضوع


    التعديل الأخير تم بواسطة الخائف من الله ; 24-10-2009 الساعة 10:33 PM

  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-12-2007
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    50
    معدل تقييم المستوى
    63

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    نصائح جدا مهمة
    يعطيك العافية اخوي الخائف من الله

  3. #3
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-09-2007
    المشاركات
    302
    معدل تقييم المستوى
    60

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    كذلك يااخوان عند وقوف السياره مثلا عند الاشاره لا تجعل القير على D ضعه على N واذا صارت الاشاره خضراء ضعه على D وتوكل على الله

  4. #4
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-09-2007
    المشاركات
    302
    معدل تقييم المستوى
    60

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصوت مشاهدة المشاركة
    نصائح جدا مهمة
    يعطيك العافية اخوي الخائف من الله
    بارك الله فيك اخوي شرفني مرورك

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    23-10-2009
    المشاركات
    76
    معدل تقييم المستوى
    55

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    يعطيك العافيه والف شكر
    بس وشرايك في اللي يفك الجلنط بالـ d
    انا عندي كراون فكتوريا اذا عشقت ال d ينفك الجلنط واحيانا اتكاسل انزل للجلنط
    فافكه بال d
    ملاحضه الجلنط = البريك

  6. #6
    عضو نشط
    تاريخ التسجيل
    04-09-2007
    المشاركات
    302
    معدل تقييم المستوى
    60

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة العسيري707 مشاهدة المشاركة
    يعطيك العافيه والف شكر
    بس وشرايك في اللي يفك الجلنط بالـ d
    انا عندي كراون فكتوريا اذا عشقت ال d ينفك الجلنط واحيانا اتكاسل انزل للجلنط
    فافكه بال d
    ملاحضه الجلنط = البريك
    اخوي شكرا على مرورك

    لابد تكون ماسك الفرامل حتى يلقم الترس في D

  7. #7
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    16-05-2008
    الدولة
    السعودية-الرياض
    المشاركات
    968
    معدل تقييم المستوى
    44

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    بارك الله فيك على النصائح الجميلة
    بالفعل الكثير يغفل عن الطريقة السليمة لإستخدام القير الأتوماتيك
    وأنت وضحت تفاصيلها بإسهاب
    مشكور على هذه النقاط الثمينة

  8. #8
    مشرف سابق الصورة الرمزية لحن المشاعر
    تاريخ التسجيل
    15-10-2008
    الدولة
    بريداوي
    المشاركات
    5,505
    معدل تقييم المستوى
    420

    رد: الاستخدام الصحيح للقير الاوتوماتيك

    8- تجنب كثره الدعس الفجائي وخاصه عندما تكون السياره واقفه وتقومها بسرعه هذا سيضر القير
    ويسبب مشاكل في التروس والحساسات مستقبلا
    اجل البلاء من حساسات القير عندي .. لان التعشيقات مب مزبوطه بس نمره 1 تمام

    الله يجزاك خير يالغالي .. بغيت اروح فيها واوضب القير عشان الكلتشات < بغى يلعب علي راعي ورشه

    وجاري التقييم

    ولاهنت

المواضيع المتشابهه

  1. ماهو النطق الصحيح لهــــآ ؟
    بواسطة !! SHARK !! في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 19-10-2009, 06:08 AM
  2. الجير الاوتوماتيك في الكامريGLi هل هو عملي؟
    بواسطة المتميز/40 في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 14-07-2003, 11:45 PM
  3. زر للسرعه في الكامري الاوتوماتيك استفسار؟
    بواسطة راعي الكامري في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-06-2002, 10:15 PM
X