لا أعتقد أن المحركين بين الربع والعادي بيختلفون
بس أكيد القوة لصالح الربع بسبب الخفة
الـــسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الــــف شكــر لأخـــونا ابــو أســـد على فتح هــذا الموضوع الهـــام للنقاش
وشكراً للجميع الأعضاء الذين قامـــو بإثراء هــذا الموضوع بتجاربهم المفيده
بارك الله فيـــكم جميعاً ..
لــدي أضافة بسيطــة ... من العلوم أننا إذا أردنا ان نقيم أي سيارة في العالم فيجب أن نخظعها
لتجارب في عــدة تظاريس مختلفة في السهول والمناطق الضحله والأودية والجبال الشاهقة والمرتفة وفي الصحراء
ألاحـــلاظ منقشاتكم هنا أنها تركز فقط على التطعيس في البــــــــر ...!!!
وتقييمها من هــذا الجانب فقط .. وهــذا إجحاف كبير بحق السيارة
من منكم قـــد قام بتجربت السيارة في الجبال الشاهـقة المرتفعــه ؟... والمنحدرات الشديدة الوعورة ..؟ والسفــر ...إلخ .
وايضاً فــي " السبخــات " ذات الأرضيات الزلقة والمتشبعه بالمياة ..
أو قــطــع بها وادي كبيـــر بعد الأمطار وبــة سيــل
في إعتقادي السائق الماهر والمحترف لايجد أي صعوبة في التطعيس في الـــبر بأي سيارة كانت ذات دفع رباعي
ولــكــن التجربة الحقيقية لأداء السيارة يكمن في تجربتها في مختلف التظاريس والظروف القاسية
ومملكتنا الحبيبة تشــهد تظاريس ومناخات مختلفة عن كــل مناطقها الشمال يختلف في تظاريسة ومناخة عن الجنوب
وايضاً غرب المملكة يختلف في تظاريسة ومناخة عن وسط وشرق المملكة ..
نسأل أنفسنا ونقـــول لماذا الناس تعشق " تويوتا " الأجابه لأنهم قامــو بتجربتها في مختلف المناطق بإختلاف تظاريسها ومناخها وأثبتت جدارتها ...
أخيراً أنــا من عشاق المستوبيشي وكنت راغب جــداً في أقتناء الباجيروا 2007
ولكـــن لعـــدم توفــر المواصفات الأوربية عدلت عنه حتى وصوله لنا بالخليج
وهـــذا رابط مفيد لشــرح مميزات السيارة بالعربي
نعم ما تقوله صحيح تماما
حيث اني ارغب في معرفة كفائة الباجيرو في المرتفعات الجبلية
حيث ان الغالبية عندنا في جبال الجنوب تستخدم اللاند بجميع انواعه في هذه الأماكن
والقليل من الباترول
ولم اشاهد اي انواع اخرى ولا ادري مدى كفائتها
التعديل الأخير تم بواسطة khh ; 10-05-2007 الساعة 05:13 PM
جبت لكم القوه الحصانيه بالضبط من الوكاله في دبي
تحديدا من صفحة مواصفات السياره اللي تدخل الجمارك في الميناء
269 حصان
لكل من الربع والطويل لمكينة 3.8
الأسبوع القادم بروح أدفع عربون حجز السياره لأول دفعه من موديل 2008
ربع 3.8 لون فضي (سلفر)
بعد ما كان عندي ربع 3.0 2005 لون رصاصي (نفس سيارة أخوي المشرف كاديلاك)
بتوصل في شهر 9 إن شاء الله
إدعوا لي بالتوفيق إخواني
نقلا من مكتب مدير المبيعات في الحبتور - فرع ديره
لكم كل الحب والتقدير
ملاحظه ولو إنها خارج نطاق الموضوع
البرادو الجديد بيوصل بين شهر 10 و 12
يقولون بيكون منافس قوي
اللي قدرت أسحبه من معلومات عن السياره عن طريق الشباب في الوكاله إنه راح يكون أعرض وأقوى شوي
بس الكل أكد وقال إنه مستحيل يوصل لدرجة التطور اللي وصلها الباجيرو
نصيحه لكل من يود شراء الباجيرو
لا تتردد وأنا من اللي كان عندهم 3.0 ربع 2005
وبعد تجربه دامة قرابة السنتين بسحب لي 3.8 ربع 2008
اللي ميزانيته تسمح وسلامة خيركم جميعا لا يتردد بشراء الـ 3.8 سواء ربع أو طويل
أنظمة القياده اللي فيه على الطريق المعبد والرملي متطوره
وصدقا " ممتع في القياده "
على فكره، أنا بعت الباجيرو في شهر 11 2006 لظروف ماليه
ومعاي الحين كروزر سته سلندر 2002 (إستخدام الأهل)
لن تصل تويوتا (مح إحترامي وتقديري الكامل لها) للمتعه والرياده للي متسوبيشي تسخرها لملاك سياراتها
حقا لها الفخر بهالسيارتين:
الإيفو والباجيرو لأنهما يشكلان العامود الفقري لخط الإنتاج في متسوبيشي موتورز
حبيت أشاركم بما عندي.. والسموحه منكم
الاخ / Death_Like
اوافقك الرأي تماما مع العلم ان لتويوتا سيارات مميزة ايضا ولها عشاقها وانا من ضمن الذين تملكوها سابقا ..
وتركز تويوتا منتجاتها على الكمية والجودة والتغيير في الموديلات .. بينما تركز ميتسوبيشي على الجودة الفائقة والانظمة الذكية
التي تزيد من متعة قيادة سياراتها .. حتى ان احصائية قرأتها في احدى مجلات السيارات ذكرت ان 70 في المائة من ملاك
ميتسوبيشي باجيرو يرغبون في تملك موديل السنة القادمة . وانا من ضمنهم طبعا وهذا مايسمى الولاء للماركة ..
لك تحياتي .