الحكم: عندما تريد الابتعاد عن كل شيء ، فإن سيارة BMW M440i 2021 المكشوفة المعاد تصميمها مريحة في الانطلاق ، ورياضية في الزوايا وراقية طوال الوقت.


مقابل المنافسة: تبديل الفئة الرابعة من السقف الصلب القابل للسحب إلى السقف المرن القابل للطي كهربائياً ينسجم مع المنافسة الفاخرة من أودي ومرسيدس بنز ، وتركيز M440i على الراحة على الحد الأقصى من الأداء أمر منطقي بالنسبة للدروب توب.



M440i هي السيارة ذات الأداء المتوسط ​​في تشكيلة الفئة الرابعة ، وهي تتأرجح بين قاعدة 430i (مدعومة بمحرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني) ومحرك M4 عالي الأداء (محرك ثنائي التوربو مضمن بست أسطوانات). يحتوي الطراز M440i's inline-six على شاحن توربيني واحد ويعمل بنظام هجين خفيف بجهد 48 فولت. يتوفر الطرازان 2021430i و M440i في شكل كوبيه وقابل للتحويل ، لكن M4 هي كوبيه فقط لعام 2021 (تصل M4 القابلة للتحويل كنموذج 2022). لمزيد من التفاصيل حول كل إصدار ، تحقق من
يبدأ الطراز 2021 M440i القابل للتحويل بسعر 64995 دولارًا (بما في ذلك رسوم الوجهة 995 دولارًا) ويأتي مع دفع خلفي. أدت مجموعة من الخيارات المستقلة وحزم BMW's Executive و Parking Assistance و Dynamic Handling إلى زيادة سعر سيارتنا التجريبية إلى 74،670 دولارًا.

كيف تقود هذه السيارة


إن M440i ليس M4 ، لكن قوته 382 حصانًا ، وسداسي الأسطوانات بسعة 3.0 ليتر ، لا يزال يحتوي على أداء قوي ، مع الكثير من عزم الدوران المنخفض والقوة الاحتياطية للتمرير بسرعة عالية. الفرق ذات الست أسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، والثنائي جيد بالنسبة لـ EPA المقدرة بـ 23/31/26 ميلا في الغالون / الطريق السريع / مجتمعة. يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسرعة عندما تريد المزيد من القوة ، ولكن استجابة مجداف التغيير بطيئة - حتى في أوضاع القيادة الرياضية للسيارة.


كان M440i الخاص بنا مزودًا بتعليق M اختياري متكيف. كانت جودة الركوب جيدة في وضع الراحة للسيارة حتى على الرصيف القديم المليء بالحفر. تحتوي سيارتنا الاختبارية على إطارات صيفية منخفضة الأداء على عجلات اختيارية مقاس 19 بوصة ، لكن التعليق امتص عيوب الطريق ، مما منعها من إزعاج المقصورة.

عندما تكون الطرق في حالة أفضل أو تدفع السيارة بقوة أكبر ، فهناك وضعان Sport و Sport Plus يعملان على تثبيت التعليق وتغيير الجوانب الأخرى لتجربة القيادة ، مثل استجابة ناقل الحركة والشعور بالتوجيه. الاختلافات ليست كبيرة في الرياضة ، لكن نقاط تبديل ناقل الحركة أكثر شراسة بشكل ملحوظ في Sport Plus.

يحتوي نظام الكبح M440i على أقراص مهواة ، وملاقط أمامية بأربعة مكابس ، وفرجار خلفي بمكبس واحد. تسقط الفرامل السرعة بسهولة ، لكن الدواسة تكون حساسة قليلاً في بعض الأحيان.

تعليق قابل للتحويل


تقول BMW إن السقف المرن الجديد للسيارة من الفئة الرابعة أخف بحوالي 40٪ من السقف الصلب القابل للسحب السابق ، مما يساعد على خفض مركز جاذبية السيارة. تشغيل الجزء العلوي هادئ وسلس ، وتقول شركة BMW إن خفضه أو رفعه يستغرق 18 ثانية (استغرق الأمر حوالي 20 ثانية بالنسبة لنا). القمة قابلة للتشغيل حتى 31 ميلا في الساعة.

مع ارتفاع النوافذ العلوية والجانبية ، يكون هناك القليل من الضوضاء في المقصورة من السيارات القريبة أكثر مما تسمعه في سيارة الكوبيه ، لكن الفرق ضئيل في شوارع الضواحي. هناك بعض ضوضاء الرياح والإطارات عند سرعات الطريق السريع عندما يكون الجزء العلوي للأعلى ، ولكن تقصف الرياح يكون خفيفًا من الأعلى إلى الأسفل.