ثقل مقود السيارة احيانا

[Gamati101]

السلام عليكم

سيارة صديقي hyundai elantra 2.0 2008

المشكلة كـالتالي: عند تشغيل السيارة "الدقائق الاولى" يكون مقود السيارة خفيف ورائع في التحكم ولكن بعد انقضاء مسافة معينة "مثلا 10 كيلومتر" او الوقوف في ازدحام لفترة معينة يثقل المقود بشكل ملحوظ .

مالمشكلة, علما انه تم تغيير زيت المقود اكثر من مرة والتاكد من عدم وجود تهريب في الزيت والكشف على كامل المنظومة وايضا تم التاكد من ضغط الاطارات وتم استخدام زيت الموصى به في كتالوج الوكالة .


شكراً

مواضيع قد تعجبك

  كل ما تحتاج لمعرفته حول محركات السيارات المختلفة

  فيديو: هل تسخين محرك سيارتك في البرد ضروري أم خرافة؟ كل ما تحتاج معرفته

  الشحن الفائق 101: عزز قوة محركك بالهواء

  فيديو: اسرار صيانة مضخة الوقود كيف تتجنب الأعطال الشائعة وتوفر الآلاف

  صوت المكينة

  عندي مشكلة في لكزس 460 موديل 2007 في ضبط التاريخ

  اصلاح اطار ( فريم ) زجاج السيارة

  دور فجوة شمعات القدح وأثرها في صحة أداء المحرك

  فيديو: أسرار صمام EGR حارس البيئة ومحافظ درجة حرارة المحرك

  هل نحن مدركون لخطورة وحساسية فلتر زيت المحرك / عواقب سؤ الاختيار والاهمال

[بشير حسن]

عليكم السلام

حياك الله أخي الكريم وياهلا وسهلا فيك

ضروري فحص مضخة الباور ستيرنج "العلوية Power Steering Pump لأنه هي الي تلعب دور وعليها دور أساسي

[Gamati101]

كيف يكون فصحها اخي بشير ؟

المضخة لا يوجد بها لا اصوات ولا تهريب ولا ترشيح زيت

ايضا سير الطرمبة ممتاز

[formula one]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
في حالة ان دودة الستيرنغ سليمة فعليك مراعاة الامور التالية :
من المحتمل ان يكون هنالك هواء داخل المنظومة , في هذه الحالة يتطلب عمل تنسيم للهواء بعد لف المقود الى اقصى جهة اليمين ومن ثم عمل تنسيم للهواء بعد لف المقود الى اقصى جهة اليسار , تكون عملية التنسيم من جهة الصامولة المتصلة بالدودة .
احيانا قد يكون السبب هو وجود رخاوه في شد السير .
بالمناسبة : فان عدم صدور صوت من المضخة او تسريب للزيت لا يعني بالضرورة ان المضخة سليمة 100% , فقد يكون هنالك خلل في قطع معينة داخل المضخة
في بعض انواع السيارات قد تجد ان منظومة الباور ستيرنغ تعمل بطريقة تقليدية ولكن يتم السيطرة عليها كهربائيا عن طريق كمبيوتر السيارة , اي ان المضخة تعمل بواسطة الزيت ولكن يتم التحكم بها كهربائيا , لذا تاكد من هذه الملاحظة , وهنا يتوجب عليك فحص الدائرة الكهربية لمنظومة البور ستيرنغ , وتشمل الفيوز والاسلاك والفيش ,,, الخ
تاكد من استخدام زيت باور ستيرنغ اصلي ومطابق لمواصفات سيارتك , تاكد من صحة نسبة الهواء داخل الكفرات , تاكد من عدم وجود مشاكل في منظومة التعليق الامامية للسيارة والقطع المتصلة بها , تاكد من ميزانية السيارة .
بالتوفيق

[Gamati101]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
في حالة ان دودة الستيرنغ سليمة فعليك مراعاة الامور التالية :
من المحتمل ان يكون هنالك هواء داخل المنظومة , في هذه الحالة يتطلب عمل تنسيم للهواء بعد لف المقود الى اقصى جهة اليمين ومن ثم عمل تنسيم للهواء بعد لف المقود الى اقصى جهة اليسار , تكون عملية التنسيم من جهة الصامولة المتصلة بالدودة .
احيانا قد يكون السبب هو وجود رخاوه في شد السير .
بالمناسبة : فان عدم صدور صوت من المضخة او تسريب للزيت لا يعني بالضرورة ان المضخة سليمة 100% , فقد يكون هنالك خلل في قطع معينة داخل المضخة
في بعض انواع السيارات قد تجد ان منظومة الباور ستيرنغ تعمل بطريقة تقليدية ولكن يتم السيطرة عليها كهربائيا عن طريق كمبيوتر السيارة , اي ان المضخة تعمل بواسطة الزيت ولكن يتم التحكم بها كهربائيا , لذا تاكد من هذه الملاحظة , وهنا يتوجب عليك فحص الدائرة الكهربية لمنظومة البور ستيرنغ , وتشمل الفيوز والاسلاك والفيش ,,, الخ
تاكد من استخدام زيت باور ستيرنغ اصلي ومطابق لمواصفات سيارتك , تاكد من صحة نسبة الهواء داخل الكفرات , تاكد من عدم وجود مشاكل في منظومة التعليق الامامية للسيارة والقطع المتصلة بها , تاكد من ميزانية السيارة .
بالتوفيق

ايهما تقصد للتنسيم اخي ؟
مركز الخليج

[formula one]

حياك الله اخي الكريم
طريقة تنسيم الهواء عن طريق مكان اتصال الانبوب الواصل ما بين مضخة الباور ستيرنغ والدودة , هذه الطريقة يقوم بها بعض الفنيين , ولكن هنالك طرق سهلة واحداها موضحة في مقطع الفيديو التالي وتستطيع ان تقوم بها بنفسك
مقطع الفيديو :

وهنالك مقاطع فيديو اخرى بامكانك الاطلاع عليها في نفس الصفحة
بالتوفيق

[بشير حسن]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
في حالة ان دودة الستيرنغ سليمة فعليك مراعاة الامور التالية :
من المحتمل ان يكون هنالك هواء داخل المنظومة , في هذه الحالة يتطلب عمل تنسيم للهواء بعد لف المقود الى اقصى جهة اليمين ومن ثم عمل تنسيم للهواء بعد لف المقود الى اقصى جهة اليسار , تكون عملية التنسيم من جهة الصامولة المتصلة بالدودة .
احيانا قد يكون السبب هو وجود رخاوه في شد السير .
بالمناسبة : فان عدم صدور صوت من المضخة او تسريب للزيت لا يعني بالضرورة ان المضخة سليمة 100% , فقد يكون هنالك خلل في قطع معينة داخل المضخة
في بعض انواع السيارات قد تجد ان منظومة الباور ستيرنغ تعمل بطريقة تقليدية ولكن يتم السيطرة عليها كهربائيا عن طريق كمبيوتر السيارة , اي ان المضخة تعمل بواسطة الزيت ولكن يتم التحكم بها كهربائيا , لذا تاكد من هذه الملاحظة , وهنا يتوجب عليك فحص الدائرة الكهربية لمنظومة البور ستيرنغ , وتشمل الفيوز والاسلاك والفيش ,,, الخ
تاكد من استخدام زيت باور ستيرنغ اصلي ومطابق لمواصفات سيارتك , تاكد من صحة نسبة الهواء داخل الكفرات , تاكد من عدم وجود مشاكل في منظومة التعليق الامامية للسيارة والقطع المتصلة بها , تاكد من ميزانية السيارة .
بالتوفيق

.

حياك الله أخوي الغالي أبو مصطفى

عندي تعليق بخصوص التحكم بواسطه الكمبيوتر .....اللي أعرفه واللي قد سمعته أنه هناك حساس أو بالأصح هو عبارة عن مشغل أو صلنويد والمهم في الموضوع أنه الشئ الذي سمعته أنه وظيفته تكون أثناء المشي و السرعات العاليه يجعل الدركسون أثقل مما هو عليه والسيارة في حالة الوقوف والسرعات البطيئة مما يساعد في تحكم وسيطرة أفضل للمركبة ......ان شاء الله يكون هذا الكلام صحيح 100%

[فني سيارات]

السلام عليكم

هل تضعف قوة المحرك عندما يكون الستيرنج ثقيل ؟