روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 6 من 6
Like Tree3اعجابات
  • 2 Post By salehhd
  • 1 Post By أسرار السيارات

الموضوع: رام ريبيل TRX التجريبية تقهر الطرق بمحرك فائق الشحن بقوة تبلغ 575 حصاناً

  1. #1
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رام ريبيل TRX التجريبية تقهر الطرق بمحرك فائق الشحن بقوة تبلغ 575 حصاناً







    • شاحنة نصف الطن رام ريبيل TRX تم هندستها وتصميمها لتلبية احتياجات المستهلك وتحقيق أداء قوي



    • محرك هيمي HEMI® V8فائق الشحن سعة 2ر6 لتر يحقق قوة تبلغ 575 حصاناً، ما يجعل المركبة أقوى شاحنة نصف طن يتم تصنيعها حتى الآن



    • يتكامل ناقل الحركة الأوتوماتيكي TorqueFlite ذو الثماني سرعات مع محرك جبار فائق الشحن ونظام تحكم بأداء الدفع الرباعي وأزرار لنقل الحركة مثبتة على عجلة القيادة



    • محاور أمامية وخلفية تتميز بمكونات قوية تتحمل الأشغال الشاقة تتناسب مع القوة الحصانية العالية وقسوة الطرق الوعرة



    • أكثر من 13 بوصة (330 ملم) من حركة العجلات عند جميع الأركان، بزيادة تربو على 40 في المائة



    • ممتصات صدمات أمامية وخلفية قوية إضافية لتحسين الاستجابة والتخميد



    • شبكة رام RAM أمامية فريدة ومصدات فولاذية تتشارك في سمات التصميم مع باور واغون وريبيل، وتحقق تدفقاً إضافياً للهواء لتبريد محرك هيمي HEMI V8 فائق الشحن سعة 2ر6 لتر



    • أعرض بست بوصات (152 ملم) عن شاحنة رام 1500 معيارية، وتصميم رائع للجسم وفتحات رفارف هائلة تتناسب مع إطارات قوية قياس 37 بوصة



    • مقصورة ريبيل تأخذ إشارات من رام ريبيل، لكنها تضيف سمات فريدة من نوعها ومواداً وألواناً من بينها الألياف الكربونية والجلود الفاخرة واقمشة من نوعية سويد وأطقم من ست نقاط




    تطرح رام ، رائدة شاحنات الطرق الوعرة في أميركا، شاحنة رام ريبيلRam Rebel TRX التجريبية. وهي شاحنة جبارة للطرق الوعرة مجهزة بمحرك تبلغ قوته 575 حصاناً – لتصبح أقوى شاحنة نصف طن تقوم بتصنيعها الشركة على الإطلاق. وتنطلق هذه الشاحنة التجريبية على الطرق الممهدة بسرعات تزيد على 100 ميل في الساعة (161 كلم / ساعة)، لكن سرعتها تصل إلى ثلاثة أرقام في بيئة الطرق الوعرة وذلك بمساعدة محرك هيمي HEMI® V8 فائق الشحن سعة 2ر6 لتر.

    يقول مايك مانلي رئيس علامة رام التجارية بمجموعة فيات كرايسلر أوتوموبيلز FCA- العالمية "مركبة رام التجريبية الجديدة هذه هي شاحنة سوف يقدرها العشاق حقاً – إذ أن رام ريبيل TRX التجريبية سوف تعزز من مكانة رام كرائدة لشاحنات الطرق الوعرة. ومع محرك فائق الشحن ذي قوة حصانية تبلغ 575 حصاناً ونظام تعليق تم بناؤه ليصمد في مواجهة الأشغال الشاقة طوال اليوم، يمكن لشاحنة رام ريبيل TRX التجريبية أن تنطلق فوق أكثر التضاريس صعوبة بسرعة تزيد على 100 ميل في الساعة (161 كلم / ساعة) ولا تنظر إلى الخلف مطلقاً".

    توليد القوة

    القلب النابض لشاحنة رام ريبيلRam Rebel TRX التجريبية هو أعجوبة في عالم المحركات. وأساس هذه التوقعات يرسيها محرك هيمي فائق الشحن بقوة 575 حصاناً وبسعة 2ر6 لتر، ليجعل من الشاحنة أقوى رام 1500 تقوم بتصنيعها الشركة على الإطلاق. ونظراً لتزاوجه مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي توركفليت TorqueFlite 8HP70 ذي الثماني سرعات، تم استخدام عمليات معايرة جديدة للمحرك وناقل الحركة ونظام نقل الحركة لتحسين دورة القيادة عالية السرعة المتوقعة على الطرق الوعرة.

    وتستخدم شاحنة رام ريبيلRam Rebel TRX التجريبية نظام التحكم في أداء الدفع الرباعي من رام مع علبة نقل حركة من نوعية BorgWarner 44-45. ويستخدم النظام وضعيات تشغيل مختلفة: عادي ، رطب / ثلج ، وطرق وعرة وباجا. ويتم استخدام محور أمامي لشاحنة رام 1500 معيارية مع دفرنش مفتوح وأعمدة نصف قطرية ومعدلة للتعامل مع أبعاد المسار الأوسع. ويتم تحريك المغازل إلى الأمام لإفساح المجال داخل فتحات الرفارف لتستقر فيها إطارات ضخمة قياس 37 بوصة.

    وفي الخلف، يقوم محور Dynatrac Pro 60 بتزويد الطاقة من خلال خزانة كهربائية يمكن اختيارها لأعمدة محاور 5ر1 بوصة (38 ملم). وتتوفر الخزانة في جميع الوضعيات وتلزم العجلتين الخلفيتين بالسحب بنفس السرعة ، وتنشر عزم الدوران وتعزز من جهد السحب (وضع الطاقة على الأرض) في مناورات الخنق الكامل.

    البنية الهندسية



    ولشاحنة رام ريبيلRam Rebel TRX تصميماً خارجياً يوحي بالقوة والعنفوان المركّز، والذي لا يتفوق عليه إلا ما يكمن تحت هذا التصميم. وتم تصنيع هذه السيارة التجريبية على أساس المتطلبات الأساسية لنظام التعليق والهيكل. وعلى نفس الأهمية، تم توظيف أكبر عدد ممكن من الأنظمة المجهزة بها سيارة رام 1500 المعيارية وذلك لضمان المتانة والوظائف المناسبة.

    ولم يتم تقريباً تغيير الهيكل المصنوع من الصلب عالي القوة لسيارة رام ريبيلRam Rebel TRX عند مقارنته بسيارة رام 1500 المعيارية. ويستخدم الهيكل خصائص التواء منخفض تزيد من المتانة والثبات والدقة في التحكم.

    وتساهم زيادة بنسبة 40٪ في حركة نظام التعليق والإطارات قياس 37 بوصة في تحقيق ارتفاع مذهل عن الأرض. وتسمح هذه التركيبة لسيارةTRX التجريبية بالتغلب على العوائق في الطريق وهي تنطلق بسرعة عالية.




    ويشتمل نظام التعليق الأمامي على أذرع A علوية وسفلية مصممة خصيصاً وتولي اهتماماً خاصاً للزوايا المحدبة أثناء دورة التعليق. وبشكل عام، تزداد حركة العجلات الأمامية والخلفية لأكثر من 13 بوصة (330 ملم) من المستوى المعياري البالغ 9 بوصات (229 ملم). وتتم إدارة الحمل الأمامي من خلال ممتص صدمات متطور وقابل للضبط مع التفاف داخلي. والنتيجة هي عملية قيادة سلسة فوق المطبات الصغيرة ، وعندما تصبح المطبات كبيرة، يكون من الصعب قهر سرعة رد الفعل وتبديد الحرارة ، مما يخفف من التأثير على الركاب ويحافظ على إبقاء الإطارات على الأرض.


    وتستخدم رام 1500 نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات حصرياً هو الأفضل في فئته يتقاسم الهندسة المعمارية الأساسية مع أسرع الشاحنات على الطرق الوعرة في سباقات الصحراء. ولم تتغير النقاط الصلبة للهيكل في نظام التعليق ذي الخمس وصلات، وتسمح بتحرك المحور الخلفي ليمتد بما يصل إلى 13 بوصة (330 مم) ، في حين تبلغ حركة العجلات الخلفية القياسية في رام 1500 نحو 25ر9 بوصة (235 ملم). وتستخدم الصدمات الالتفافية الجديدة قياس 5ر2 بوصة (5ر63 مم) محملاً لصدمات علوية وسفلية وفقاً لمواصفات المصنع. ويتم تبديل التعليق الخلفي القياسي بنوابض قوية الأداء توجد في أماكن وفقاً لمواصفات المصنع.


    ولتحقيق قوة إيقاف مذهلة، تعمل وحدة تعويض التعزيز الهيدروليكي للمصنع على تحسين شعور وأداء دواسة الفرامل أثناء أحداث التوقف الطارئة. وتكون المساميك من قطعة واحدة ذات الستة مكابس بمكابح بير Baer مثبتة فوق دوارات قياس 15 بوصة (381 ملم) في الأمام. وتستخدم المكابح الخلفية مساميك من ستة مكابس مع دوارات قياس 14 بوصة (356 ملم).

    وتستخدم فرق سباقات الشاحنات عالية السرعة على الطرق الوعرة إطارًا قياس 37 بوصة ليحقق المستوى المطلوب للارتفاع عن الأرض ولتحقيق المتانة والقوة. ويتم تجهيز ريبيلTRX بإطارات ذات ارتفاع قياس 37 بوصة (940 ملم) وذات عرض قياس 5ر13 بوصة (343 ملم)، وذات أشكال خطوط عدوانية وتصميم من 10 طبقات . كما يتميز طراز ريبيل TRX التجريبي بعجلات مثقبة معدلة من موبار تحقق مزيداً من القوة لتثبيت الإطارات من خلال ربط الجزء الخارجي من الإطار بالحافة. ويحمل طراز ريبيلTRX إطاراً احتياطياً وعجلة احتياطية. وتوجد المعدات والمرفاع في منطقة تخزين معدلة قابلة للقفل بين العجلات في السرير.

    التصميم



    رغم أنه من الواضح أنه يتم استعارة تشكيلات الخطوط والألوان من طرازي ريبيل وباور واغون الشهيرين، إلا أن طراز رام ريبل يتمتع بمظهر أكثر جمالاً.

    وتظهر بوضوح الأحرف الثلاثة “RAM” على شبكة الشاحنة باللون الأسود الذي يساير لون الجسم وباللون الأحمر. ومن منطلق الضرورة ، تسمح الشبكة العريضة الجريئة بتبريد المحرك فائق الشحن مع تدفق إضافي للهواء. وتساعد فتحات العجلات في التعويض عن زيادة في عرض المركبة بمقدار ست بوصات (152 ملم) وأعطت للمصممين موقعًا آخر ليضعون توقيعهم.

    ولإيجاد مساحة للمنفاخ الذي يأخذ شكل الجذور والمثبت على أعلى محرك هيمي، يستخدم طراز ريبيل TRX غطاء محرك يستند إلى التصميم الأطول لطراز رام للأشغال الشاقة. ويساير ارتفاع الرفرف الزائد الكتفين إلى الصدر. وتكشف رؤية عين الصقر عن إضاءة LED ساطعة وخطوط جسم حادة ورشيقة حيث تغوص عائدة إلى الأبواب لتعود من جديد للخلف، مما يسمح للإطارات الخلفية للتشبث بأماكنها.





    ويقود جانب ريبيل TRX عينك إلى منافذ عادم جانبية هائلة قطرها خمس بوصات (127 ملم) مدمجة داخل قضيب صخور كامل الطول لتوفير حماية إضافية للجسم / العتبة. وعند إغلاق الجزء الخلفي من الشاحنة ، تظهر شارة "رام" كبيرة باللون الأسود المطفي مستعارة من طراز ريبيل، وتغطي الباب الخلفي. ويتناسب مصد فولاذي خلفي معدل مع لوحة انزلاقية مدمجة وخطافات سحب مع ميزات تعكس قدرات الشاحنة في الجزء الأمامي.




    وعند عبور التضاريس الوعرة بسرعات عالية، تكون المقاعد مهمة. وقد اختار فريق التصميم الداخلي القماش من نوعية سويدsuede مع تشكيل من قماش شبكي للزينة لتغطية المقاعد الخلفية والأمامية. ويحقق إطار قماش سويد تشبثاً هائلاً بقماش المقاعد. وتدمج المقاعد الأمامية المساند الطولية للدعم الجانبي بالشعارات المطرزة. وجميع المقاعد الأربعة بها أحزمة ذات ست نقاط، مما يسمح ببقاء الركاب في أماكنهم الصحيحة.



    ويحتوي صندوق قفازات علوي مفتوح على أشرطة مرنة تمسك بحقيبة عليها علامة TRXمميزة مع أدوات بألوان مطابقة. وتتميز شاشة عرض من الأغشية الرقيقة (TFT) قياس 7 بوصات بمسارات ورسومات TRX غرافية. ونفس الرسومات تملأ شاشة يوكونكت قياس 4ر8 بوصات. ولتسجيل إنجازات TRX، يوجد حامل كاميرا معدل في مرآة الرؤية الخلفية.

    وتتطابق وحدة الكونسول الوسطي مع لوحة العدادات، وتشتمل على عصا نقل حركة جديد مزدان بقماش سويد أسود وتطريز بالأحمر بالأعلى. وقام المصممون بتقليص مساند الأذرع بشاحنة ريبيلTRX مع خياطة رأسية صلبة باللون الأحمر ولفوا الطبقة العلوية بقماش سويد للحفاظ على الأذرع في مكانها.

    ويحقق قضيب رياضي مغطى بطلاء أسود مؤكسد نقاط ربط مخصصة لأحزمة النقاط الست، ويمتد من الدعامة B إلى الدعامة B – التي تسمح بتحقيق أقصى قدر ممكن لحركة المقاعد. كما تشتمل أرضية مقصورة ريبيل TRX على سجاد مغطى بطبقة من المطاط الأسود. وتساعد الحصائر السوداء لجميع الأحوال الجوية من موبار على تقليل انزلاق القدم عند وضع القدم على الدواسة.

    ونظرة واحدة على شاحنة رام ريبيل TRX تكفي لمعرفة نواياها – فهي ماكينة للطرق الوعرة بقوة 575 حصاناً مع القدرة على طي أميال من الصحراء في غمضة عين.

    ومن المتوقع حالياً أن تتوفر رام ريبيل TRX كطراز إنتاجي بالشرق الأوسط في عام 2022.




    xda ll و أسرار السيارات معجبون بهذا.

  2. #2
    سهيل بن عبدالله الصورة الرمزية ..][ ح ــياة التــم ــيز ][..
    تاريخ التسجيل
    07-09-2008
    الدولة
    عرعر
    المشاركات
    14,839
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: رام ريبيل TRX التجريبية تقهر الطرق بمحرك فائق الشحن بقوة تبلغ 575 حصاناً

    هو رسمياً تم التأكيد على إنتاجه خلال اقل من 4 سنوات
    و الهدف طبعاً منافسة F150 رابتر

    شكراً لك صالح

  3. #3
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    179

    رد: رام ريبيل TRX التجريبية تقهر الطرق بمحرك فائق الشحن بقوة تبلغ 575 حصاناً

    شكرا على الخبر اخوي صالح


    الرام حاطه براسي من زمان ويمكن افكر فيه أكثر سيارة ترك ولاء وعشق في السوق الامريكي مع انه اقل مبيعات من السيلفرادو و اف 150 لكن تفوق بالولاء عليهم

    انا حاطه براسي الموتر هذا بصراحة هو التراك الامريكي الوحيد اللي يستاهل اصوله لازالت فيه و النفس الامريكية فيه وافخم تراك في العالم
    xda ll معجب بهذه المشاركة.

  4. #4
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: رام ريبيل TRX التجريبية تقهر الطرق بمحرك فائق الشحن بقوة تبلغ 575 حصاناً

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. مشاهدة المشاركة
    هو رسمياً تم التأكيد على إنتاجه خلال اقل من 4 سنوات
    و الهدف طبعاً منافسة F150 رابتر

    شكراً لك صالح

    حياك الله عزيزي

    نعم بالخبر مذكور انه راح يكون متوفر في 2022 ان شاء الله
    .

  5. #5
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    49
    المشاركات
    28,237
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: رام ريبيل TRX التجريبية تقهر الطرق بمحرك فائق الشحن بقوة تبلغ 575 حصاناً

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    شكرا على الخبر اخوي صالح


    الرام حاطه براسي من زمان ويمكن افكر فيه أكثر سيارة ترك ولاء وعشق في السوق الامريكي مع انه اقل مبيعات من السيلفرادو و اف 150 لكن تفوق بالولاء عليهم

    انا حاطه براسي الموتر هذا بصراحة هو التراك الامريكي الوحيد اللي يستاهل اصوله لازالت فيه و النفس الامريكية فيه وافخم تراك في العالم
    .

    حياك الله
    السيارة بالتاكيد تتميز بالتصميم القوي والاداء الجبار
    يبقى الاعتمادية هي الفيصل

  6. #6
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    11-03-2018
    المشاركات
    7,905
    معدل تقييم المستوى
    23

    رد: رام ريبيل TRX التجريبية تقهر الطرق بمحرك فائق الشحن بقوة تبلغ 575 حصاناً

    موضوع تفصيلي جميل

    عن السيارات تسلم اخي

المواضيع المتشابهه

  1. جيب جراند واجونير بمحرك V8 بقوة 719 حصان والموعد 2022م
    بواسطة flatne في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-07-2018, 05:41 AM
  2. مرسيدس تكشف عن X-Class بمحرك V6 بقوة 258 حصان
    بواسطة flatne في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-03-2018, 11:10 AM
  3. المرور وأمن الطرق : دوريات نسائية على الطرق ونقاط التفتيش
    بواسطة flatne في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-12-2017, 12:14 AM
  4. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-03-2017, 04:25 PM
  5. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-10-2016, 07:48 AM
X