السلام عليكم خرب قير الاكسنت على 61 الف 2014
بالرغم انه عندي 2009 كرفتها كرف ماهو طبيعي وراحت تبوك جده اكثر من مره
بعكس 2014

المهم لقيت عند اللي يغير جربكسات سيارات هواندي تحتاج تغير جربكس يقول فيه مشاكل في الحديثة
خصوصا السي في تي

هذا كان مقدمة عن موضوعي



نجي للزيت قال احنا نضع موتر كرافت تبغى تجيب الاصلي جيبه

وتبغى تجرب لمدة اسبوع بالموتر كرافت وبعدها تجيب االاصلي ونغيره لك

الشي هذا راجع لك انت

قلت اوك حط موتر كرافت وبعد اسبوع اجيب الاصلي واغيره عندك

جيت على البيت هذا الكلام امس

لقيت عندي علبه زيت اصليه هوانداي نفس المكتوبة بالكتاب

Automatic transaxle fluid


MICHANG ATF SP-4,
SK ATF SP-4
NOCA ATF SP-4,
HYUNDAI genuine ATF SP-4


or other
brands meeting the above specification approved by
Hyundai Motor Co.,

اللي عندي هو

HYUNDAI genuine ATF SP-4

صبيت شوية بنفجال وصبيت الموتر كرافت في فنجال اخر

نظرت للون متقاربة نوعا ما
والاهم اللزوجة

وضعت اصابعي في الفنجال الاول لقيت هوانداي اخف لوزوجة واحنا جونا حار اتوقع يحتاج لزوجة عالية

وضعت اصابعي بموتر كرافت وجدت انه اثقل واكثر لوزوجه

ماهو رايكم استمر على موتر كرافت او اغيره بعد اسبوع

علما اتوقع لو فيه مشاكل ما يحطون موتر كرافت لانه تعب عليهم فك جربكس وتركيب الضمان شهر

سعر العلبة الاصلي هواندي 45 ريال
سعر موتر كرافت 15 ريال وبالجملة يمكن اقل
الشاهد ليس المشكلة في السعر لكن موتر كرافت اثقل ولوزوجتها احسها عاليه

وايش اريكم