كم يفرق بصرفية البنزين في حال استخدام 4 اسطونات للتاهو واليوكن الجديد

[fm911]

اسعد الله اوقتاكم بكل خير

يوجد نظام توفير الوقود لليوكن والتاهو الجديد وهو استخدم نصف قوة المكينة من 8 سليندر الى 4

كم يفرق بصرفية البنزين في حال استخدام 4 سطونات للتاهو واليوكن الجديد

[الفاروق]

التحويل لوضعية 4 سلندر تكون بشكل آلي بالكامل و بدون تدخل من السائق حسب ظروف الاستخدام ، اجابة على سؤالك نعم يفرق بشكل واضح لأن خزان وقود التاهو يمشي من 450 الى 500 كيلو داخل المدينة حيث اغلب الاستخدام 8 سلندر اما في الطرق السريعة فيرتفع مدى خزان الوقود فيصبح من 600الى 650 كيلو حيث اغلب الاستخدام 4 سلندر

[fm911]

مشكور على الرد لكن الي فهمتة راح يفرق خارج المدينة فقط

[anaconda]

التحويل لوضعية 4 سلندر تكون بشكل آلي بالكامل و بدون تدخل من السائق حسب ظروف الاستخدام ، اجابة على سؤالك نعم يفرق بشكل واضح لأن خزان وقود التاهو يمشي من 450 الى 500 كيلو داخل المدينة حيث اغلب الاستخدام 8 سلندر اما في الطرق السريعة فيرتفع مدى خزان الوقود فيصبح من 600الى 650 كيلو حيث اغلب الاستخدام 4 سلندر

ياليت تتأكد من المعلومة
على الخطوط السريعة بتكون الدعسة اكبر وبتشتغل الاسطوانات الثمان
بينما داخل المدينة عدد دورات المحرك ماتتجاوز 2000 غالبا وبيوفر معك

بالملخص المفيد تعمل الاربع اسطوانات على السرعات المتدنية فقط.

[cover me]

ياليت تتأكد من المعلومة
على الخطوط السريعة بتكون الدعسة اكبر وبتشتغل الاسطوانات الثمان
بينما داخل المدينة عدد دورات المحرك ماتتجاوز 2000 غالبا وبيوفر معك

بالملخص المفيد تعمل الاربع اسطوانات على السرعات المتدنية فقط.

المعلومه الي طرحها الاخ الفاروق صحيحه 100%

انا عندي تاهو 2015 و في الخط ماشاء الله مايصرف و اذا كنت مثبت السرعه و حمل الى 4 سلندر الصرفيه تنزل الى 8L في الساعه طبعا في حدود السرعه المسموحه

الفكره هي ثبات السرعه وهي تتحقق في المسافات الطويله مو شرط خط سفر لكن مثلا خط سريع و طويل

مثلا خط الدمام الخبر ( الكباري ) خط المطار المهم يكون ماشي و سرعه ثابته و حتى لو زدت السرعه بشكل خفيف ماراح يتحول الى 8 سلندر الا اذا زدت الدعسه بشكل اقوى

في المديه راح تضطر توقف و تمشي حتى لو دعست خفيف على دواسه البنزين راح تكون ال8 سلندر شغاله من اجل التسارع

ان شاء الله وضحت فكره عمل النظام

[fm911]

نعم وضحت وجزاك الله خير

[majed_cool]

منقووول

تجربه استهلاك الوقود من احد الاعضاء بتاهو 2016
السياره تاهو 2016
البنزين 91
المسافه المقطوعه 736 كم
السرعه اثناء التجربه ما بين 10 كم و130 كم
بعد اعادة تعبئة خزان الوقود ب 66 ريال اتضح انه استهلك لهذه المسافه 88 لتر
اذا نقصناها من السعه الاجماليه لخزان الوقود 98 لتر يتضح باقي 10 لتر بالخزان
يعني يمشيه مابين 70 الي 100 كم
تكون المسافه اللي يقطعها التاهو بخزان وقود كامل لا تقل عن 800كم

قولوا ماشاء الله الله يبارك له

بصراحه ابدعت شفرولية في تقنية اقتصاد الوقود بالنسبه لقوة المكينه وحجم السياره


منقووول

[الفاروق]

المعلومه الي طرحها الاخ الفاروق صحيحه 100%

انا عندي تاهو 2015 و في الخط ماشاء الله مايصرف و اذا كنت مثبت السرعه و حمل الى 4 سلندر الصرفيه تنزل الى 8L في الساعه طبعا في حدود السرعه المسموحه

الفكره هي ثبات السرعه وهي تتحقق في المسافات الطويله مو شرط خط سفر لكن مثلا خط سريع و طويل

مثلا خط الدمام الخبر ( الكباري ) خط المطار المهم يكون ماشي و سرعه ثابته و حتى لو زدت السرعه بشكل خفيف ماراح يتحول الى 8 سلندر الا اذا زدت الدعسه بشكل اقوى

في المديه راح تضطر توقف و تمشي حتى لو دعست خفيف على دواسه البنزين راح تكون ال8 سلندر شغاله من اجل التسارع

ان شاء الله وضحت فكره عمل النظام

اشكرك على الرد
كنت انتظر احد الملاك يأكد على كلامي
جنرال موتورز مشكورة وضعت مؤشر في لوحة العدادات يوضح كم سلندر يعمل الان و الملاحظ ان داخل المدينة اغلب الوقت تكون على وضعية v8 اما اذا استقرت السرعة و لو لدقائق يتحول المؤشر امامك الى v4