طريقة حديثة لفحص الهيدكازكيت

[ابو جعفر العامري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني اعضاء وزوار المنتدى الرائع

هناك سائل محلول يستخدم لفحص (كازكيت السلندر هيد )

ياريت من يعرف ذلك يشرحنة كيفية عمله وله مني كل الاحترام والتقدير

وهذا اسمه ( Combustion Leak Tester Detector Auto Tools Head Gasket Cylinder Engine Block Kit)

[formula one]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
رغم انني لم اجرب هذه الطريقة ولكنني اجدها مفيدة جدا وقد اطلعت عليها في السابق
الطريقة سهلة , حيث ان المحلول الكيميائي المستخدم وكما هو موضح في هذا الفديو يكون لونه ازرق , وعند وضع انبوبة الفحص وسحب الهواء الموجود في علبة ماء الرديتر فان الاكسجين المختلط بهذا المحلول الازرق سوف لا يتفاعل معه وبذلك لا تتغير صفات هذا المحلول ولا يتغير لونه ويبقى لونه ازرق , وهذا دليل على عدم وجود خلل في كازكيت رأس المحرك .
ولكن عندما يتغير لون المحلول من الزرق الى الاصفر فهذا دليل على وجود خلل في كازكيت رأس المحرك او وجود اعوجاج في رأس المحرك او وجود شرخ < فطر > في اسطوانات المحرك
هذه العيوب الثلاثة سوف تؤدي الى تسرب غازات الاحتراق المشبعة بالكربون او ما يسمى بعناصر الهيدروكربونات الى ماء الرديتر , هذه الغازات سوف تتفاعل مع العنصر الكيميائي الموجود في محلول الاختبار الازرق وتغير لونه الى اللون الاصفر .
يجب هنا ملاحظة ان قبل الاختبار عليك بضبط مستوى ماء علبة الماء بحيث لا تكون عالية حتى لا يختلط ماء العلبة < الدبة > مع محلول الاختبار عند القيام بعملية شفط الهواء .
توجد ملاحظة مهمة وهي : قد تجد صعوبة في تحديد اي كازكيت فيه العيب او السلندر الذي فيه العيب في حالة كان المحرك 6 او 8 سلندر اما في حالة كان المحرك 4 سلندر فلا توجد صعوبة تذكر .
المحرك الذي يكون 6 - 8 سلندر يحتاج الى اجراء بعض العمليات قبل الشروع بالاختبار , وكما هو معلوم فان المحرك الذي يكون 6-8 سلندر فانه يتكون من ضفتين < جهتين > وفي هذه الحالة عليك بتعطيل عمل احد هتين الضفتين لتعرف بالضبط اين الخلل .
بالتوفيق

[ابو جعفر العامري]

شكرا جزيلا سيدنا الغالي
شرح وافي وكافي
جزاك الله كل خير

[formula one]

حياك الله اخي الغالي
ما انا الا خادم لاخوتي من المحيط الى الخليج واتشرف بذلك
تحياتي واحترامي
اخوك