أهل الخبرة في علبة الدركسيون

[عامر ع ج]

السلام عليكم ورحمة الله
اخواني الكرام انا عندي بليزر 2009 وفيها مشكلة تهريب زيت من علبة الدركسيون السفلية . وكل يومين اعبيها زيت و في ميكانيكي قال تحتاج إصلاح ممكن تكلف 700 ريال وانا ناوي اصلحها إن شاء الله .
ولكن حبيت اكسب خبرتكم ربما كان في طريقة أخرى أقل تكلفة مثل زيت لوكاس أو مشابه من زيوت مانعة التهريب .
و طلب آخر لو تكرمتم أريد منكم كيفية التعامل مع علبة الدركسيون مثل نوع الزيت الأفضل فترة التغيير ...الخ للحفاظ عليها سليمة. وهل في مشكلة لو تأخرت في تصليحها مع تعبئة الزيت باستمرار
وشكرا لجهودكم

[بشير حسن]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

- من كلامك أخي الكريم واضح أنه التهريب قوي وبكذا احتمال بسيط أنه ينفع معاها استخدام محلول ايقاف تهريب زيت الباور ستيرنج power steering stop leak أيا كان نوع المحلول المستخدم لأي شركة من الشركات لأنه عمله يتوقف على مقدار التهريب وبالأساس هذه المحاليل استخدامها يكون مؤقت حتى تمشي حالك بها حتى تقوم بتصليحها

- المهم أنه طقم الإصلاح الخاص بعلبة الدركسون السفلية " الدودة " يكون أصلي بالإضافة الى شغل اللي راح يعمل تركيب الإصلاح وتوضيبها مع الانتباه إلى حالة المسننات اللي بداخلها و انصحك أنك تعمل مقارنه من ناحية سعر العلبة الجديدة وبين تكلفة الاجمالية للشغل اليد وطقم الإصلاح

- استخدام الزيت الأصلي المتوافق مع موديل ونوع السيارة كما هو مكتوب في دليل المالك وكتيب الصيانه واسمه ورقمه بالكامل
GM Power steering fluid part no.u.s 89021184 أو المقابل له من شركة آي سي ديلكو نفس المواصفات بالضبط



- لابد من القيام بالإصلاح أو التغيير حتى لاتتأثر طرمبة الباور بسبب النقص الكبير الحاصل خصوصا لو قل عن مستوى min وأصلا كذا أنت تخسر قيمة شراء علبة زيت باور كل مره بسبب هالتهريب

[عامر ع ج]

اخي بشير لك جزيل الشكر على الجواب الرائع
انا عملتلها إصلاح و راح التهريب ولكن للأسف الدركسيون صار مايل يعني لو مسكت الدركسيون مستقيم تلاقيها تخطف يمين ... برأيك تحتاج ميزان أو شي تاني؟

[بشير حسن]

اخي بشير لك جزيل الشكر على الجواب الرائع
انا عملتلها إصلاح و راح التهريب ولكن للأسف الدركسيون صار مايل يعني لو مسكت الدركسيون مستقيم تلاقيها تخطف يمين ... برأيك تحتاج ميزان أو شي تاني؟

لابد أنك تراجع محل مختص بعمل ميزان للأذرعة إلكتروني وليس عادي وتستفسر منه هل السيارة محتاجة إلى ميزان والا لا ؟؟؟ وطبعا من خلال ما اشوفه في الواقع لازم الفني والمختص يجرب السيارة بنفسه قبل مايسوي أي شئ حتى يعطيك العلم الأكيد مع التشييك على حالة الأذرعه ومستوى ضغط هواء الكفرات وعدم وجود فضاوة في الدركسون قبل عمل وإجراء ميزان والشئ الآخر لاتستهين وتروح لأي محل ميزان بعضهم للأسف ماعنده الدقه في عمل ميزان وبمعنى آخر تجرب السيارة وماراح تلاحظ انه الدركسون صاير مضبوط بدون ميلان وهذا طبعا كله بسبب اختيارنا لمحل أي كلام واستهانه أنه الميزان شئ سهل وأي شخص راح يجيده ويضبطه .............شئ آخر كثير من الأوقات وبنسبة كبيرة عند تغيير الدودة أو إجراء إصلاح لها أو تغيير بعض الأذرعه السيارة تحتاج الى عمل وزن من جديد

[عامر ع ج]

لك جزيل الشكر اخي الكريم

[بشير حسن]

لك جزيل الشكر اخي الكريم

ليس مهم أن تشكرني , الشكر لله أخوي , المهم في الموضوع ماعلمتنا ايش اللي صار معاك بخصوص ميلان الدركسون .؟؟؟؟

[عامر ع ج]

الشكر لله ومن ثم لك .. رحت عند ميزان وقال انو اي سيارة نعملها اصلاح علبة دركسيون تحتاج بالضرورة ميزان . و عملت وزن اذرعة والحمد لله السيارة تمام

[بشير حسن]

الشكر لله ومن ثم لك .. رحت عند ميزان وقال انو اي سيارة نعملها اصلاح علبة دركسيون تحتاج بالضرورة ميزان . و عملت وزن اذرعة والحمد لله السيارة تمام

بالعكس أخوي كذا تعجبني أنك توضح لنا سبب المشكلة ...........عموما بالتوفيق ورحم الله والديك وراح أكلم مشرفنا أبو مصطفى لنقل موضوعك الى قائمة موسوعة الأعطال حتى يستفيد باقي الأعضاء