السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
سوالي هو عندما اقدم على شراء اي سياره كانت
هل من طريقه اعرف هل تم تنزيل المكينه او تم فتحهاا
وهل يبيلي فحص الكمبوتر انه تم فك المكينه
والسلام والرحمه
قناة السيارات
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
سوالي هو عندما اقدم على شراء اي سياره كانت
هل من طريقه اعرف هل تم تنزيل المكينه او تم فتحهاا
وهل يبيلي فحص الكمبوتر انه تم فك المكينه
والسلام والرحمه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
للأسف الشديد ماعتقد فيه طريقة انك تعرف الماكينة موضبة او لا الا اذا فكيتها
طبعاً يفضل فحص السيارة بالكمبيوتر وايضاً نظرياً وعملياً
بحيث الكمبيوتر راح يقرأ الحساسات وايضاً ضغط السليندرات ونظرياَ بفحص اذا وجد تهريب او ماشابه
وعملياً بتجربة السيارة من وجود صوت او ظهور دخان او قلة في العزم
أخوكـ
هنا مشكله المستعمل تاخذه وانت تعتقد انك انت الكسبان في هذه الصفقه ولاكن تنصدم عندما تتفاجا ان الموتر موظب اقل شي ثلاث مرات "ذيك الساعه تقوول ياليت "
أنا أخبر إنه يجي معجون تحت المكينه لا يمكن تقليدهـ و يستطيع الفنيين في مراكز الفحص اخبارك إذا كانت المكينة مفكوكة او لا و لكن اطلب منهم ان يشرحوا لك عمليا و يورونك الجزء السفلي من المحركـ
و لا تشتري سيارة مستعمل الا على الفحص و تكون عارف كم سعة محركها و قوتها و جميع المعلومات التقنية الخاصة بها و يستحسن تستأجر مثلها للتجربة
و من أهم الأشياء إنك تجرب السيارة في طريق طويل عشان تتأكد من عدم وجود رجة أو حذفة أو أصوات تنسيم قوية لا تطاق أو قربعة مع السرعات العالية أو حنة للمكينة قوية جداً مع السرعات.
بالتوفيق
أن المستعمل صفقة حسرانه و خصوصا لا يتم الفحص بشكل جيد
بهذه الحالة اعلم ان دفعت نقودك في قطعه من الخردة
التي تكلفك الكثير و الكثير من المال
الله يذكر أيام يا سيارتي القديمة : كامري 2005 gli
اي والله اخواني لا احد يقرب على المستعمل مهما كانت الا ذا كنت تعرف الشخص حق المعرفه انا شخصيا كانت لي تجربه مع المستعمل والله انا الفرحه لا تفارقني اول ماشتريتهاا ولاكن للاسف مع ثاني سفره ارتفعت الحراره وخبطت المكينه والان بالورشه بتطلع بعد ايااام بعد مادفعت عليهاا 9 الاف نصيحه اخواني لا تنخدع بنظافه الموتر من برى فهذا ليس مقياس لنظافه الموتر
رد مع اقتباس