مشكله في لمبة الداله على ضغط الاطار

[all005]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياشباب انا عندي يوكون موديل 2006 خليجي وبنشر عند الكفر الايمين الامامي وعلى طول وقفت لكي اشوف المشكله طبعا لست مسرع ممكن امشي 30 كم في الساعه وبنشر فجاءه على الجنط في ثواني الا وهو على الجنط المشكله انه اصابه مسمار واحدث خرم في الدعسه لاتنفع فيها الرقاعه المهم نزلت الماتور الخاص بنفخ الكفر مانفع معاي لان الخرم كبير قلت اركب الاسبير وساعه كامله وانا ادور مفتاح الاسبير واالله مالقيته طبعا مالها عندي اكثر من شهرين او اقل
المهم مشيت عليه مسافه وهو مبنشر ممكن اقدرها 5 كم حتى وصلت البنشر وبعد ماوصلت البنشر وبحث مره اخرى عن مفتاح الاسبير الا هو مع العفريته ماشفته الصراحه لانه موجود في الرفرف وفوق ليس واضح للعين ركبت الاسبير وحجمه اكبر من الكفر اللي مبنشر وكانت لمبة الحساس الخاصه بضغط الاطار والعه قلت ممكن عشان الكفر اكبر من الكفر المقابل المهم غيرت طقم كفرات امامي ولا زالت المشكله قائمه لكن اذا مشيت مسافه طويله تنطفي اللمبه الا اذا طولت السياره واقفه اكثر من ساعه تقريبا فما هو الحل حاولت ارفق صوره ماعرفت ولكن اللمبه معروفه

[مركز جوانا]

حياااك عزيزي
حساس ضغط الهواء في الاطارات احدهم عطلان
للفحص يوجد جهاز لفحص الاطارات وتحديد اي واحد فيهم قم بتغير البطاريه بداخله او تغيير الحساس كامل اذا عطلان
تلاقيه عند المحلات الكبيره لبيع الاطارات واذا مالقيته راسلني ع الخاص لحل المشكله لدينا
بالتووووووووووفيق

[all005]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يجزاك خير لكن انا في شروره وانت عارف شروره متاخره في كل شي حتى على مستوى المجتمع لكن ان شاء الله اروح للخميس او ابها عن قريب ممكن شهر 5 هجري واذا مالقيت يكون بيني وبينك الو لكن مادري كم السعر للحساس في الشركه طبعا انا ماغير الا اصلي في كل سياراتي اللتي استخدمها


على العموم انا شاكر مرورك والله يحفظك

[فني سيارات]

شكرا لك على الشرح للمشكله بارك الله فيك

الله يسلمك واضح ان حساس القارئ للضغط في الاطار الي بنشر عليك تكسر مع المشي لانك مشيت عليه مسافة 5 كيلو وخرب عليك الحساس الي مربوط في ابره الجنط من الداخل و عليه يجب تغيير الحساس الداخلي في الجنط مع ابره الهواء بجديد
وكان الله في عونك




هذا و الله اعلم

[محبكم2010]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المشكله سهله انت ركبت الاسبير وهو لا يوجد فيه حساس مراقبة ضغط الاطارات رجع الاول او ركب له حساس .
اما اذا انت رجعت الاول ومازالت علامة التنبيه موجود افعل هذي الطريقه :
افتح الكمبيوتر (مركز معلومات السائق ) على ضغط الاطارات وشوف كل كفر كم ضغطه مثلا اطار يس ام 355 اطاريم ام (---) هذي الاشاره معناه انه حساس هذا الكفر عطلان وغيره وسوي له برمجه وانتهت المشكله واذا ماتعرف البرمجه رد لي خبر .
لي رجعه ان شاء الله اسف على الاطاله .

[لحن المشاعر]

^

كلام سليم

غير ذلك .. لازم الكفرات تكون على 35 او 30 عشان ماتولع اللمبه

عن نفسي .. فكيت كل الحساسات .

[فني سيارات]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المشكله سهله انت ركبت الاسبير وهو لا يوجد فيه حساس مراقبة ضغط الاطارات رجع الاول او ركب له حساس .
اما اذا انت رجعت الاول ومازالت علامة التنبيه موجود افعل هذي الطريقه :
افتح الكمبيوتر (مركز معلومات السائق ) على ضغط الاطارات وشوف كل كفر كم ضغطه مثلا اطار يس ام 355 اطاريم ام (---) هذي الاشاره معناه انه حساس هذا الكفر عطلان وغيره وسوي له برمجه وانتهت المشكله واذا ماتعرف البرمجه رد لي خبر .
لي رجعه ان شاء الله اسف على الاطاله .

ملاحضتك مهمه جدا بما يخص موضوع الاسبير فهو لايوجد به حساس لذلك اللمبه تكون شغاله على طول هذا لو كان يقصد الابير فعلا

[all005]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
المشكله سهله انت ركبت الاسبير وهو لا يوجد فيه حساس مراقبة ضغط الاطارات رجع الاول او ركب له حساس .
اما اذا انت رجعت الاول ومازالت علامة التنبيه موجود افعل هذي الطريقه :
افتح الكمبيوتر (مركز معلومات السائق ) على ضغط الاطارات وشوف كل كفر كم ضغطه مثلا اطار يس ام 355 اطاريم ام (---) هذي الاشاره معناه انه حساس هذا الكفر عطلان وغيره وسوي له برمجه وانتهت المشكله واذا ماتعرف البرمجه رد لي خبر .
لي رجعه ان شاء الله اسف على الاطاله .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خير
لقد دخلت على الكمبيوتر مثل ماقلت ووجدت التالي
اطاريم-ام 182kpa وهذا الكفر اللي بنشر علي
اطار يس-ام 175
اطار يم-خل 175
اطار يس-ام175
هذه المعلومات اللتي حصلت عليها ومن ناحية البرمجه ماعرفها اذا كانت تحتاج الى ذلك وبيض الله وجهك