عندي مشكلة الحرارة في الظهر بسيارتي اللومينا

[turbo9]

السلام عليكم
لومينا 2005 ال اس ترتفع (فقط في اوقات الحر وبالتحديد في وقت الظهيرة) حرارتها بعد التشغيل بنصف ساعة تقريبا ويصبح تبريد المكيف ضعيف

والنقطة المهمة انه عندما اقوم باطفاء التكييف تصبح الحرارة مقبولة حتى في الاوقات المذكورة سابقا(وقت الظهيرة والايام الحارة)وعندما اعيد تشغيل التكييف ترجع الحررة بالارتفاع وعدم كفاءة التكييف والاحساس بأن التكييف اصبح كأنه مروحة فقط.

وللعلم ان السيارة في فترة ما بعد المغرب (عندما تخف حرارةالجو) تكون حرارة السيارة ممتازة جدا حتى لو كانت تعمل لساعات طويلة والتكييف فيها يصبح بارد جدا.

فما هو السبب؟
هل هو في الترموستات؟
ارجو الافادة جزاكم الله خيرا

[abukinan]

والله يا اخوي للأسف لازم تبدأ مشوار فوازير الحرارة من الأرخص الى الأغلى
أبدأ بتغيير غطاء الرديتر أصلي يكون حبذا من الوكاله وسيخ رديتر وتأكد من سرعات المراوح خصوصا مروحة المكيف وفي حال ما ايتفدت شي للحديث بقيه

[turbo9]

abukinan مشكور على ردك
فحصت السيارة وتبين ان اهواز الدفاية (اترموستات) تسرب مي
والحين لازم تنفك ثلاجة الماكينة ليقدر يغير الهوز

السؤال: هل ممكن تكون الترموستات خربانة ايضا؟ (لأن الثلاجة اصبحت مفكوكة)
وهل يمكن فحصها؟ اتوقع يمكن بس الخوف انها بالتجربة تضبط وبعد التركيب تعلق
لان نفس ما تعرفون ان الترموستات تكلفتها عالية

وشكرا

[abukinan]

والله للأسف ما عندي خبره في موضوع فك الثلاجه

[اهلا اهلا]

اضافه لما تفضل به الاخ الكريم اعلاه :

اهواز الدفايه اذا به تسريب او برادياتور الدفايه يوجد تهريب
عندها يمكن بسهوله جدا فصل اهواز التدفئه وطبعا لن يكون لك
تدفئه بالسياره بالايام البارده .
اما الثيرموستات فيمكن تغييره ايضا .

[turbo9]

شكرا للاخوان على الردود
وللحديث بقية

[anas2912]

الحمدلله الحراره واصله 50

لكن إبدأ بأخف شيء نظف واجهة الرديتر بالماء والهواء لكي تسمح بمرور الهواء وجرب بعد كذا

[turbo9]

قبل فترة في فصل الشتاء وبفعل حادث سير تضرر راديتر التكييف وتم لحمة ولكن الاضرار واضحة عليه وربما يوجد خلل فيه
هل يمكن ان يكون بسببه تحدث الحرارة والنقص بالماء في راديتر الماكينة (راديتر الماء)