روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 11 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 85

الموضوع: تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر

  1. #1
    خبير دفع رباعي الصورة الرمزية الخل الوفي
    تاريخ التسجيل
    24-03-2007
    الدولة
    الخبر
    العمر
    45
    المشاركات
    5,768
    معدل تقييم المستوى
    582

    تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر



    بسم الله الرحمن الرحيم

    وأخيراً، وبفضلٍ من الله، وبعد عدة أشهر من البحث والتقصي، تمكنت من تركيب قفل دفرنس أمامي لسيارتي، تويوتا فورتشنر ست سلندر، وأحببت أن أشارككم التجربة.

    قفل الدفرنس من ARB يعتمد على ضغط الهواء كي يعمل، فيتطلب عمل ثقب صغير في جدار علبة الدفرنس لإدخال الهواء إلى الدفرنس لقفله. لذلك، إسم القفل هو Airlocker.

    أبدأ أولاً بكيف اخترت قفل الدفرنس الصحيح. تقوم شركة ARB الأسترالية بتصنيع نوعين من أقفال الدفرنس للفورتشنر والهايلكس والبرادو والإف جي كروزر (كلهم نفس الدفرنس)، وقد احترت أي النوعين هو الذي يناسبني. النوعين هما:
    1. RD111 وهو للدفرنسات بنسبة تروس 3.91:1 فما فوق، وهو يركب على موديلات الأربع سلندر من الفورتشنر، الذي نسبة تروسه 4.1:1
    2. RD121 وهو للدفرنسات بنسبة تروس 3.71:1 فما دون، وهو يركب على موديلات الست سلندر من الفورتشنر، الذي نسبة تروسه 3.583:1.

    وقد وجدت معلومات نسبة التروس في سيارتي بالذهاب إلى ورشة عبد اللطيف جميل، وكيل تويوتا في السعودية، وقعدت مع كبير الميكانيكيين الذي استخرج لي كتالوجات الصيانة ووجدنا المعلومات. وهذه المعلومات تنطبق تماماً كما هي على الهايلكس أيضاً.

    وبعد أن وجدت المعلومات المطلوبة وعرفت القطعة المطلوبة، قمت بطلبها من الإنترنت عن طريق الموقع التالي:


    http://www.rocky-road.com/


    وهو موقع يضمن بيع القطع بأرخص الأسعار، فوجدتها عنده بقيمة 690 دولار أمريكي، بينما في المواقع الأخرى كانت تباع بقيمة 900 دولار تقريباً. فاشتريتها بالفيزا وشحنتها على عنواني البريدي في أرامكس، وكلفني الشحن تقريباً 600 ريال، فالتكلفة الإجمالية علي في القطعة كانت تقريباً 2950 ريال.

    بعد أن استلمت القطعة، كنت أعلم أن تركيبه ليست بالعملية السهلة، وأنني لو أخذتها إلى ربعنا في صناعية الرياض المتخصصين في الدفرنسات، رح تكون أول مرة يشوفوا فيها هذا الجهاز. لذلك، ما أحببت أن أخاطر بسيارتي، فقلت ما أركبها إلا عند العالمية عند أول زيارة لي إلى جدة، وهم متعودين على تركيبها وقاموا بتركيبها العديد من المرات في سيارات أخرى. وكان قراراً صائباً، فلا أظن أن هناك أي ورشة في المملكة باستثناء العالمية تستطيع تركيب قفل الدفرنس من ARB.

    وقد جاءت الفرصة وسافرت إلى جدة وذهبت إلى ورشة العالمية، وقام الأخ الكريم (الفني) باستقبالي، وحقيقة راعاني كثيراً في أجور اليد، ويشكر على ذلك، جزاه الله خيراً. وأخبرني أن هذه أول مرة يركب قفل دفرنس للفورتشنر.

    الفورتشنر، وأتوقع جميع التعليق الأمامي المستقل، يتطلب في التركيب فك الدفرنس الأمامي تماماً للعمل عليه، وليس مثل المحور الصلب، حيث يمكن استبدال الدفرنس من غير فكه من السيارة.

    الصور التالية تعرض العملية كلها:
    السيارة مرفوعة، وقد تم فك الدفرنس الأمامي تماماً وغدت السيارة دفع خلفي في هذه اللحظة (يدي على قلبي، الله يستر ترجع دفع رباعي )



    لاحظ، المقصات الأمامية متدلية (ملاحظة: طفايات الحريق مالها دخل في الموضوع ):


    الدفرنس الأصلي، وقد تم إخراجه وفك الترس منه.


    الرمانات التي كانت راكبة، ويظهر أن بلد الصنع اليابان (وليس تايلاند!):


    لما رأيت بني الزمان وما بهم *** خلٌ وفيٌ للشدائد أصطفي
    أيقنت أن المستحيل ثلاثة *** الغول والعنقاء والخل الوفي

  2. #2
    خبير دفع رباعي الصورة الرمزية الخل الوفي
    تاريخ التسجيل
    24-03-2007
    الدولة
    الخبر
    العمر
    45
    المشاركات
    5,768
    معدل تقييم المستوى
    582

    رد : تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر

    الدفرنس الجديد، وقد تم تركيب الترس عليه كي يسمح له بالدوران:

    علبة الدفرنس عبارة عن جزأين، الجزء الأول عميق والجزء الثاني ضحل. يتم عمل الخرم الخاص بأنبوب الهواء في الجزء الضحل:

    الجزء العميق، ويظهر الترس الذي يأتي مباشرة من القير:

    بعد ذلك يتم تركيب الجزأين الضحل والعميق، والصورة تظهر مدخل الهواء:

    صور أخرى للدفرنس بعد التركيب، ويظهر الجزء النحاسي الصغير المخصص لدخول الهواء:


    الميكانيكي أثناء تركيب الدفرنس بعد تغيير القلب:


  3. #3
    خبير دفع رباعي الصورة الرمزية الخل الوفي
    تاريخ التسجيل
    24-03-2007
    الدولة
    الخبر
    العمر
    45
    المشاركات
    5,768
    معدل تقييم المستوى
    582

    رد : تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر

    السيارة بعد تركيب الدفرنس، وتلاحظ المقصات الأمامية رجعت مشدودة:

    الدفرنس الأمامي بعد التركيب، ويلاحظ في الصورة دخول أنبوب الهواء مباشرة داخل القطعة النحاسية:


    ثم يأتي دور تركيب الكمبرسر (منفاخ الهواء). منفاخ الهواء الهدف منه هو توفير ضغط الهواء اللازم لتشغيل قفل الدفرنس.
    الصورة التالية نظهر كمرسر الهواء قبل التركيب:

    وكرتونته:

    كمبرسر الهواء بعد التركيب، ويظهر الصمام الإلكتروني الذي يخرج منه أنبوب الهواء. هذا الصمام هو الذي بتشغيله من داخل الكبينة يقوم بإقفال الدفرنس:

    صورة أخرى للكمبسر بعد التركيب، من زاوية أخرى:

    تركيب الأزرار على لوحة الأزرار في طبلون السيارة:

    ويلاحظ في الصورة التالية عند تشغيل أنوار السيارة في الليل، أن الأزرار تعمل أنواره، حيث تم توصيل التسليك بتسليك السيارة (شغل نظيف جداً):

  4. #4
    خبير دفع رباعي الصورة الرمزية الخل الوفي
    تاريخ التسجيل
    24-03-2007
    الدولة
    الخبر
    العمر
    45
    المشاركات
    5,768
    معدل تقييم المستوى
    582

    رد : تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر

    وأخيراً، تركيب اللاصق في خلفية السيارة (خطوة إختيارية )

    ومن علامات نظافة الشغل أن الكمبرسر والقفل لا يمكن تشغيلهما عندما تكون السيارة مطفئة.

    وقد كانت فترة التركيب يومين، إلا أننا تأخرنا يومين آخرين بسبب طلب رمانات بديلة من الوكيل، حيث لابد من تغييره (لا يصلح إعادة تركيب نفس الرمانات).

    وبعد كل هذا، قمت باختبار قيادة السيارة على الشوارع. حقيقة، ولا تشعر بوجوده، يكون الدفرنس مفتوح تماماً في حال عدم تشغيل القفل. ثم قمت بتجربته في البر، فكان أداءه رائعاً جداً. ثم سافرت في السيارة من جدة إلى الرياض دون أي مشاكل.

    يلاحظ عند قراءة الكتالوج الخاص بقفل الدفرنس أن الدفرنس الجديد لابد له من المرور بفترة تمرين 1000 كيلو، وأن زيت الدفرنس لابد من تغييره بعد أول 2500 كيلو، ثم بعد ذلك كل 80،000 كيلو.

  5. #5
    عضو سوبر الصورة الرمزية سريع جدا
    تاريخ التسجيل
    08-01-2007
    الدولة
    الرياض
    العمر
    44
    المشاركات
    1,419
    معدل تقييم المستوى
    135

    رد : تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر

    ما شاء الله العمل اللي أنجزته في سيارتك الفورتشينر




    عمل كبير وأعطى سيارتك صفه التحدي المغامره بلا توقف أو حدود



    وش رايك نسوي جوله حول العالم ولا تخاف البنزين علي







    تحياااااااااااااااااااااااااااااتي

  6. #6
    عضو سوبر الصورة الرمزية سريع جدا
    تاريخ التسجيل
    08-01-2007
    الدولة
    الرياض
    العمر
    44
    المشاركات
    1,419
    معدل تقييم المستوى
    135

    رد : تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر

    على فكره شركة ARB الأسترالية



    شركه مشهود لها في عالم تجهيز سيارات الدفع الرباعي من مساعدات ومواطير هواء للاطارات . . . الخ




    وهذا موقع الشركه للفائده http://www.arb.com.au/

  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-02-2006
    العمر
    39
    المشاركات
    81
    معدل تقييم المستوى
    37

    رد : تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر

    بس بقي كم كلفت الشغلة كلها من الأول للآخر

    ودمت بود

  8. #8
    خبير دفع رباعي الصورة الرمزية الخل الوفي
    تاريخ التسجيل
    24-03-2007
    الدولة
    الخبر
    العمر
    45
    المشاركات
    5,768
    معدل تقييم المستوى
    582

    رد : تركيب قفل دفرنس أمامي - تويوتا فورتشنر

    كلفت من أولها إلى آخرها 5500 ريال. لاحظ إني ما ركبت قفل خلفي، فلو أضفت قيمة القفل الخلفي مع التركيب ممكن توصل إلى 8500 ريال.

المواضيع المتشابهه

  1. تويوتا تتربع على عرش السيارات
    بواسطة لهيب في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 17-05-2007, 09:33 AM
  2. تجديدات كاسحة للكامري 2003 (صور-معلومات قيمة)
    بواسطة أمـ التعديل ـير في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 13-08-2003, 10:47 PM
  3. الكامري الجديدة (أرجو التثبيت)
    بواسطة أمـ التعديل ـير في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-04-2003, 02:47 PM
  4. تويوتا تقدم ماركتها الثالثة «سيغون»
    بواسطة ابوليلى في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-09-2002, 02:00 PM
X